《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），高铁接触网运行工区（）检查完成后，由当日工作领导人负责检查验收，确认作业质量。

A. 无法或不易通过监测、检测或其他检查手段掌握设备运行状态的所有项目，如接触悬挂、定位支撑装置、支柱（含拉线）和基础、附加悬挂、接地装置、标识等螺栓是否齐全，有无松脱现象，零部件安装方式是否正确、有无裂纹、变形、烧伤，线索有无锈蚀、散股、断股、烧伤等

B. 重点处所的附加导线对地距离及线索、引线、接触悬挂间距测量，接触线重点磨耗测量，高压电缆绝缘测试

C. 利用接触网作业车检测受电弓检查动态包络线

D. 有无因塌方、落石、山洪水害、施工作业及其他周边环境等危及接触网供电和行车安全的现象。

A. 供电段

B. 供电车间

C. 工区

D. 值守点

A. 支撑定位装置

B. 接触网终端牌

C. 定位线夹

D. 定位器等电位线

A. 复诵

B. 记录

C. 聆听

D. 填写

A. 作业种类

B. 作业地点

C. 作业内容

D. 需停电的设备和封锁、限行

A. 标准值：设计值。 标准状态：标准值±50mm。 警示值：标准值±100mm。 限界值：标准值±200mm。

B. 标准值：设计值。 标准状态：标准值50mm。 警示值：标准值100mm。 限界值：标准值200mm。

C. 标准值：设计值。 标准状态：标准值±50mm。 警示值：标准值±150mm。 限界值：标准值±200mm。

D. 标准值：设计值。 标准状态：标准值50mm。 警示值：标准值150mm。 限界值：标准值200mm。