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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),绝缘锚段关节中心柱处两悬挂接触线垂直距离标准值(),限界值:()。

A、 标准状态

B、 等高

C、 15mm

D、 30mm

答案:BD

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
属于“在道心上行走,钻车底,扒乘机车、车辆”情形
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-11e5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网故障抢修规则 》( 铁总运[2014]53号 ),高速铁路接触网故障抢修要遵循( )的基本原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-9d92-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),承力索、接触线电连接线夹压接后应端正,符合压接标准。接触线电连接线夹在直线处应处于铅垂状态,在曲线处应与接触线的倾斜度一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-109f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),攀登支柱前要检查支柱状态,观察支柱上有无其它设备,选好攀登方向和条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-5d4c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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接触网作业用的车梯和梯子必须符合的要求
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-1ce9-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),无交叉线岔的两交叉吊弦间距一般为()m。交叉吊弦与其他吊弦间距(始触区反侧)不大于6~8m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-734f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,《高速铁路接触网安全工作规则》适用于()km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行动车组列车(含相关联络线和动车走行线)铁路接触网的安全运行和检修工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-41ba-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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V形接触网检修作业的安全措施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-2211-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),吸上线与回流线(保护线)、扼流变压器(或空心线圈)连接处应连接牢固,接触良好,并涂电力复合脂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-fcec-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网运行维修应坚持()的方针。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-e281-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),绝缘锚段关节中心柱处两悬挂接触线垂直距离标准值(),限界值:()。

A、 标准状态

B、 等高

C、 15mm

D、 30mm

答案:BD

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
属于“在道心上行走,钻车底,扒乘机车、车辆”情形

A. 作业人员在作业过程中(已封锁线路除外)

B. 下班途中行走道心,

C. 跨越股道时,未执行“眼看、手比、口呼”制度。

D. 钻车底,扒乘机车、车辆;

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《高速铁路接触网故障抢修规则 》( 铁总运[2014]53号 ),高速铁路接触网故障抢修要遵循( )的基本原则。

A. 先行供电

B. 先通后复

C. 先通一线

D. 先复后通

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-9d92-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),承力索、接触线电连接线夹压接后应端正,符合压接标准。接触线电连接线夹在直线处应处于铅垂状态,在曲线处应与接触线的倾斜度一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-109f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),攀登支柱前要检查支柱状态,观察支柱上有无其它设备,选好攀登方向和条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-5d4c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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接触网作业用的车梯和梯子必须符合的要求

A. 结实、轻便、稳固。

B. 车梯的车轮采取可靠的绝缘措施。

C. 按规定进行试验。

D. 车梯的车轮采取非绝缘措施。

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),无交叉线岔的两交叉吊弦间距一般为()m。交叉吊弦与其他吊弦间距(始触区反侧)不大于6~8m。

A. 2

B. 4

C. 7

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-734f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,《高速铁路接触网安全工作规则》适用于()km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行动车组列车(含相关联络线和动车走行线)铁路接触网的安全运行和检修工作。

A. 100

B. 120

C. 160

D. 200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-41ba-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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V形接触网检修作业的安全措施

A. 写明上行(下行)封锁及停电,下行(上行)未封锁及有电,人员机具和作业车平台旋转不得侵入下行(上行)限界的范围。工作票中要有针对V形接触网检修作业的特殊性提出的安全措施。

B. 防止误触有电设备的安全措施。

C. 防止感应电伤害的安全措施。

D. 防止穿越电流伤害的安全措施

E. 防止电力机车将电带入作业区段的安全措施。

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),吸上线与回流线(保护线)、扼流变压器(或空心线圈)连接处应连接牢固,接触良好,并涂电力复合脂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-fcec-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网运行维修应坚持()的方针。

A. 安全第一

B. 预防为主

C. 重检慎修

D. 分级管理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-e281-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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