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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,检修()时,应采取防止感应电及穿越电流人身伤害措施。

A、 隔离(负荷)开关

B、 绝缘锚段关节

C、 关节式(器件式)分相

D、 分段绝缘器

答案:ABCD

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),拉线应绷紧,在同一支柱上的各拉线应受力均衡。拉线与地面夹角一般为(),最大不得超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-bd81-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,吊弦位置标准值:()标准状态:()警示值:()。限界值:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-a027-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“不按规定进行施工作业。”的内容解释:()时在变电所、分区亭、AT 所处进行 吸上线检修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-55de-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度()mm,且不得出现V形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-35f5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),电连接安装时,承力索、接触线间距≤1000mm时采用()连接的方式;间距>1000mm时采用()连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-573b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“不按规定进行施工作业。”的内容解释:作业完毕,( )遗留在高铁栅栏内或未锁闭工作门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-42c9-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触网设备统计项目有几种方法()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-1a8e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,倒闸作业完成,确认开关开合状态无误后,向要令人报告倒闸结束,由要令人向供电调度员申请消除倒闸作业命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-c3b7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网拉线基础距锚柱距离允许偏差(),轨面处拉线基础距线路中心允许偏差()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-556e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,参加高速铁路接触网作业人员应符合的条件为()。
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,检修()时,应采取防止感应电及穿越电流人身伤害措施。

A、 隔离(负荷)开关

B、 绝缘锚段关节

C、 关节式(器件式)分相

D、 分段绝缘器

答案:ABCD

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),拉线应绷紧,在同一支柱上的各拉线应受力均衡。拉线与地面夹角一般为(),最大不得超过()。

A. 20°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,吊弦位置标准值:()标准状态:()警示值:()。限界值:()。

A. 标准值:设计值。 标准状态:标准值±50mm。 警示值:标准值±100mm。 限界值:标准值±200mm。

B. 标准值:设计值。 标准状态:标准值50mm。 警示值:标准值100mm。 限界值:标准值200mm。

C. 标准值:设计值。 标准状态:标准值±50mm。 警示值:标准值±150mm。 限界值:标准值±200mm。

D. 标准值:设计值。 标准状态:标准值50mm。 警示值:标准值150mm。 限界值:标准值200mm。

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“不按规定进行施工作业。”的内容解释:()时在变电所、分区亭、AT 所处进行 吸上线检修。

A. 垂停天窗

B. 垂直作业

C. V停天窗

D. V形作业

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度()mm,且不得出现V形。

A. ±10

B. ±20

C. ±30

D. ±60

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),电连接安装时,承力索、接触线间距≤1000mm时采用()连接的方式;间距>1000mm时采用()连接。

A. “I”型

B. “C”型

C. “L”型

D. “S”型

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“不按规定进行施工作业。”的内容解释:作业完毕,( )遗留在高铁栅栏内或未锁闭工作门。

A. 停电命令

B. 机具、材料

C. 机具、物料

D. 摆放

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触网设备统计项目有几种方法()。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-1a8e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,倒闸作业完成,确认开关开合状态无误后,向要令人报告倒闸结束,由要令人向供电调度员申请消除倒闸作业命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-c3b7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网拉线基础距锚柱距离允许偏差(),轨面处拉线基础距线路中心允许偏差()。

A. ±150mm

B. ±200mm

C. 0~300mm

D. 0~100mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-556e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,参加高速铁路接触网作业人员应符合的条件为()。

A. 作业人员符合岗位标准要求,1—2年进行一次身体检查,符合作业所要求的身体条件,并取得《高速铁路岗位培训合格证书(CRH)》。

B. 经过高速铁路接触网作业安全培训,考试合格并取得相应的安全等级。

C. 作业人员符合岗位标准要求,1年进行一次身体检查,符合作业所要求的身体条件,并取得《高速铁路岗位培训合格证书(CRH)》。

D. 熟悉触电急救方法。

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