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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),横向承力索(双横承力索为其中心线)的()应符合规定,和上、下部固定绳应布置在同一个()内。

A、 高度

B、 驰度

C、 铅锤面

D、 平面

答案:BC

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网吸上线电缆埋入地下时,埋深不少于()。穿过钢轨、桥台时应采取()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-d6cf-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,在装设接地线时,先将接地线的一端();再将另一端与的()导体相连。拆除接地线时,其顺序()。接地线要连接牢固,接触良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-c62b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,吊弦位置标准值:()标准状态:()警示值:()。限界值:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-a027-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,承力索位置标准值:()标准状态:()警示值:()。限界值:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-5ea0-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,避雷器托架安装水平,无锈蚀,各部螺栓连接紧固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-e9ea-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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属于“在道心上行走,钻车底,扒乘机车、车辆”情形
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-11e5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上,均要涂刷红色“轨面标准线”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-9755-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),无交叉线岔道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下拉出值不大于500mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-47a1-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接地电阻静态检测周期()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-d83b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),分段绝缘器通过速度不得超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-5707-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),横向承力索(双横承力索为其中心线)的()应符合规定,和上、下部固定绳应布置在同一个()内。

A、 高度

B、 驰度

C、 铅锤面

D、 平面

答案:BC

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网吸上线电缆埋入地下时,埋深不少于()。穿过钢轨、桥台时应采取()。

A. 650mm

B. 300mm

C. 防水措施

D. 防护措施

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-d6cf-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,在装设接地线时,先将接地线的一端();再将另一端与的()导体相连。拆除接地线时,其顺序()。接地线要连接牢固,接触良好。

A. 接地、被停电、相反

B. 短接、被停电、相反

C. 接地、停电、相反

D. 短接、停电、相反

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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,吊弦位置标准值:()标准状态:()警示值:()。限界值:()。

A. 标准值:设计值。 标准状态:标准值±50mm。 警示值:标准值±100mm。 限界值:标准值±200mm。

B. 标准值:设计值。 标准状态:标准值50mm。 警示值:标准值100mm。 限界值:标准值200mm。

C. 标准值:设计值。 标准状态:标准值±50mm。 警示值:标准值±150mm。 限界值:标准值±200mm。

D. 标准值:设计值。 标准状态:标准值50mm。 警示值:标准值150mm。 限界值:标准值200mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-a027-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,承力索位置标准值:()标准状态:()警示值:()。限界值:()。

A. 标准值:直链型悬挂位于接触线正上方。标准状态:标准值±50mm。警示值:标准值±150mm。限界值:标准值±200mm。

B. 标准值:直线区段,半斜链型悬挂承力索位于线路中心的正上方,直链型悬挂承力索位于接触线正上方。曲线区段,承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线,承力索不得偏向曲线外侧。标准状态:标准值±50mm。警示值:标准值±150mm。限界值:标准值±200mm。

C. 标准值:直链型悬挂位于接触线正上方。标准状态:标准值50mm。警示值:标准值150mm。限界值:标准值200mm。

D. 标准值:直线区段,半斜链型悬挂承力索位于线路中心的正上方,直链型悬挂承力索位于接触线正上方。曲线区段,承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线,承力索不得偏向曲线外侧。标准状态:标准值50mm。警示值:标准值150mm。限界值:标准值200mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-5ea0-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,避雷器托架安装水平,无锈蚀,各部螺栓连接紧固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-e9ea-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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属于“在道心上行走,钻车底,扒乘机车、车辆”情形

A. 作业人员在作业过程中(已封锁线路除外)

B. 下班途中行走道心,

C. 跨越股道时,未执行“眼看、手比、口呼”制度。

D. 钻车底,扒乘机车、车辆;

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上,均要涂刷红色“轨面标准线”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-9755-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),无交叉线岔道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下拉出值不大于500mm。
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接地电阻静态检测周期()。

A. 6个月

B. 12个月

C. 36个月

D. 60个月

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),分段绝缘器通过速度不得超过()km/h。

A. 200

B. 300

C. 350

D. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-5707-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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