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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),对设备的运行状态用()量值来界定。

A、 安全值

B、 标准值

C、 警示值

D、 限界值

答案:BCD

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),几个作业组同时作业时,每一个作业组必须分别设置安全防护措施,分别向供电调度申请停电命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-ad2d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,倒闸作业完成,确认开关开合状态无误后,向要令人报告倒闸结束,由要令人向供电调度员申请消除倒闸作业命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-c3b7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准(交叉吊弦除外)限界值:100mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-0067-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网支柱跨距允许偏差()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-8647-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上的距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-668d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网电缆终端固定夹持部位距离冷缩地线管下端大于100mm,不得夹持在电缆终端椎体表面,并与接地线保证50mm以上的距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-c798-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),下列高速铁路接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)标准状态:V≤250kM/h时、V>250kM/h时,坡度的正确选项为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-5291-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的联系通讯方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-43dc-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“不按规定进行施工作业。”的内容解释:()时在变电所、分区亭、AT 所处进行 吸上线检修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-55de-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度,限界门的下缘距地面的高度为4.5m,限界门框柱涂以警示色标。
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),对设备的运行状态用()量值来界定。

A、 安全值

B、 标准值

C、 警示值

D、 限界值

答案:BCD

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),几个作业组同时作业时,每一个作业组必须分别设置安全防护措施,分别向供电调度申请停电命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-ad2d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,倒闸作业完成,确认开关开合状态无误后,向要令人报告倒闸结束,由要令人向供电调度员申请消除倒闸作业命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-c3b7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准(交叉吊弦除外)限界值:100mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-0067-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网支柱跨距允许偏差()mm。

A. ±100

B. ±500

C. ±800

D. ±1000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-8647-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上的距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。

A. 1米

B. 2米

C. 3米

D. 2.5米

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-668d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网电缆终端固定夹持部位距离冷缩地线管下端大于100mm,不得夹持在电缆终端椎体表面,并与接地线保证50mm以上的距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-c798-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),下列高速铁路接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)标准状态:V≤250kM/h时、V>250kM/h时,坡度的正确选项为()。

A. ≤0.5‰

B. ≤1‰

C. ≤3‰

D. ≤5‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-5291-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的联系通讯方式。
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“不按规定进行施工作业。”的内容解释:()时在变电所、分区亭、AT 所处进行 吸上线检修。

A. 垂停天窗

B. 垂直作业

C. V停天窗

D. V形作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-55de-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度,限界门的下缘距地面的高度为4.5m,限界门框柱涂以警示色标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-878f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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