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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），绳子（尼龙、棕、麻绳）试验周期（）月。

A、 3

B、 6

C、 9

D、 12

答案：D

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），在未设好防护前不得（），在人员、机具未撤至安全地点前不准（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-e4b4-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），交叉线岔两支承力索垂直间距不应小于90mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-fe8c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），环形等径预应力混凝土支柱表面应光洁平整。合缝处不得漏浆，不应有混凝土剥落、露筋等缺陷。支柱弯曲度不大于2‰，杆顶封堵良好。支柱应具有防止安装设备扭转及滑动措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-1bdd-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“设备状态严重不良”的内容解释：接触网支柱、（ ）状态不良，侵入机车车辆限界；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-3d52-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘不得有横向、斜向和纵向裂纹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-654f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度，限界门的下缘距地面的高度为4.5m，限界门框柱涂以警示色标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-878f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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停电作业时，作业人员（包括所持的机具.材料.零部件等）与周围带电设备的距离25kV和35kV不得小于为（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-7e1b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过（），5股道以上不超过（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-9967-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，吊弦位置标准值：（）标准状态：（）警示值：（）。限界值：（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-a027-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），环形等径预应力混凝土支柱修补支柱破损部位的混凝土等级比支柱本身混凝土低一级。
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新

《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），绳子（尼龙、棕、麻绳）试验周期（）月。

A、 3

B、 6

C、 9

D、 12

答案：D

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
相关题目
《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），在未设好防护前不得（），在人员、机具未撤至安全地点前不准（）。

A. 开始作业

B. 上道

C. 撤除防护

D. 消令

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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），交叉线岔两支承力索垂直间距不应小于90mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-fe8c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），环形等径预应力混凝土支柱表面应光洁平整。合缝处不得漏浆，不应有混凝土剥落、露筋等缺陷。支柱弯曲度不大于2‰，杆顶封堵良好。支柱应具有防止安装设备扭转及滑动措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-1bdd-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“设备状态严重不良”的内容解释：接触网支柱、（ ）状态不良，侵入机车车辆限界；

A. 补偿装置

B. 隧道吊柱

C. 支柱号码牌

D. 腕臂装置

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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘不得有横向、斜向和纵向裂纹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-654f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度，限界门的下缘距地面的高度为4.5m，限界门框柱涂以警示色标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-878f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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停电作业时，作业人员（包括所持的机具.材料.零部件等）与周围带电设备的距离25kV和35kV不得小于为（）

A. 3000mm

B. 1500mm

C. 1000mm

D. 700mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-7e1b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过（），5股道以上不超过（）。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 200mm

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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，吊弦位置标准值：（）标准状态：（）警示值：（）。限界值：（）。

A. 标准值：设计值。 标准状态：标准值±50mm。 警示值：标准值±100mm。 限界值：标准值±200mm。

B. 标准值：设计值。 标准状态：标准值50mm。 警示值：标准值100mm。 限界值：标准值200mm。

C. 标准值：设计值。 标准状态：标准值±50mm。 警示值：标准值±150mm。 限界值：标准值±200mm。

D. 标准值：设计值。 标准状态：标准值50mm。 警示值：标准值150mm。 限界值：标准值200mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-a027-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），环形等径预应力混凝土支柱修补支柱破损部位的混凝土等级比支柱本身混凝土低一级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-499d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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