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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),新研制及经过重大改进的作业工具应由()及以上单位鉴定通过,批准后方准使用。

A、 站段

B、 铁路局

C、 总公司

D、 国家铁路局

答案:B

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),检测车间应及时将相应区段的即时分析、定期分析以及缺陷通知单报供电段技术主管部门,由技术主管部门下达至供电车间、维修车间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-f017-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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V形接触网检修作业的安全措施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-2211-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),交叉线岔两支承力索垂直间距不应小于90mm。
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停电作业时,作业人员(包括所持的机具.材料.零部件等)与周围带电设备的距离220kV不得小于为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-7a4d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度,承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线300mm以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-4025-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,进行接触网V形作业应具备的条件有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-7368-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-9d0c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),环形等径预应力混凝土支柱表面应光洁平整。合缝处不得漏浆,不应有混凝土剥落、露筋等缺陷。支柱弯曲度不大于2‰,杆顶封堵良好。支柱应具有防止安装设备扭转及滑动措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-1bdd-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,遇有或空气相对湿度大于 85%时,一般不进行间接带电作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-083f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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接触网上岗前安全等级考试规定()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-1ad5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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单选题
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),新研制及经过重大改进的作业工具应由()及以上单位鉴定通过,批准后方准使用。

A、 站段

B、 铁路局

C、 总公司

D、 国家铁路局

答案:B

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),检测车间应及时将相应区段的即时分析、定期分析以及缺陷通知单报供电段技术主管部门,由技术主管部门下达至供电车间、维修车间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-f017-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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V形接触网检修作业的安全措施

A. 写明上行(下行)封锁及停电,下行(上行)未封锁及有电,人员机具和作业车平台旋转不得侵入下行(上行)限界的范围。工作票中要有针对V形接触网检修作业的特殊性提出的安全措施。

B. 防止误触有电设备的安全措施。

C. 防止感应电伤害的安全措施。

D. 防止穿越电流伤害的安全措施

E. 防止电力机车将电带入作业区段的安全措施。

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),交叉线岔两支承力索垂直间距不应小于90mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-fe8c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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停电作业时,作业人员(包括所持的机具.材料.零部件等)与周围带电设备的距离220kV不得小于为()

A. 6000mm

B. 5000mm

C. 3000mm

D. 1500mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-7a4d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度,承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线300mm以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-4025-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,进行接触网V形作业应具备的条件有()。

A. 一行接触网设备距离另一行接触网带电设备间距离或通过的受电弓瞬时距离大于2m,困难时不小于1.6m

B. 上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m

C. 上、下行或由不同馈线供电的横向分段绝缘子串,爬电距离须保证在1.2m及以上,污染严重的区段应达到1.6m

D. 同一支柱(吊柱)上的设备由同一馈线供电

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-7368-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-9d0c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),环形等径预应力混凝土支柱表面应光洁平整。合缝处不得漏浆,不应有混凝土剥落、露筋等缺陷。支柱弯曲度不大于2‰,杆顶封堵良好。支柱应具有防止安装设备扭转及滑动措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-1bdd-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,遇有或空气相对湿度大于 85%时,一般不进行间接带电作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-083f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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接触网上岗前安全等级考试规定()

A. 开始参加普速铁路接触网工作的人员。

B. 安全等级变更,仍从事普速铁路接触网运行和检修工作的人员。

C. 接触网供电方式改变时的检修工作人员。

D. 接触网停电检修方式改变时的检修工作人员。

E. 中断工作连续6个月以上仍继续担任普速铁路接触网运行和检修工作的人员。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-1ad5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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