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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网的运行维修,遵循“专业化、机械化、集约化”的()。

A、 维修原则

B、 维修目标

C、 维修方针

D、 维修方式

答案:D

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
安全揭示牌设于限界门汽车前进方向右侧的立柱距路面高()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-6eaa-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量:警示值为()处。限界值为()处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-612b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网故障抢修规则 》( 铁总运[2014]53号 ),高速铁路接触网抢修材料的储备地点有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-85f8-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),在未设好防护前不得(),在人员、机具未撤至安全地点前不准()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-e4b4-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),绝缘工具的电气强度试验一般在()试验合格后进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-12bb-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,几个作业组同时停电作业时,每一个作业组不必分别向供电调度申请停电命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-b360-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“不按规定进行施工作业。”的内容解释:施工(施工配合)后,达不到放行条件盲目( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-46c6-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),2C季节性、关键性问题分析完成时限为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-311e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度()mm,且不得出现V形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-35f5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,承力索损伤标准值:()标准状态:()警示值:()。限界值:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-4fd1-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网的运行维修,遵循“专业化、机械化、集约化”的()。

A、 维修原则

B、 维修目标

C、 维修方针

D、 维修方式

答案:D

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
安全揭示牌设于限界门汽车前进方向右侧的立柱距路面高()。

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

D. 1.5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-6eaa-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量:警示值为()处。限界值为()处。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-612b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网故障抢修规则 》( 铁总运[2014]53号 ),高速铁路接触网抢修材料的储备地点有()。

A. 供电段

B. 供电车间

C. 工区

D. 值守点

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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),在未设好防护前不得(),在人员、机具未撤至安全地点前不准()。

A. 开始作业

B. 上道

C. 撤除防护

D. 消令

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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),绝缘工具的电气强度试验一般在()试验合格后进行。

A. 绝缘强度

B. 抗干扰强度

C. 机械强度

D. 抗压强度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-12bb-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,几个作业组同时停电作业时,每一个作业组不必分别向供电调度申请停电命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-b360-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“不按规定进行施工作业。”的内容解释:施工(施工配合)后,达不到放行条件盲目( )

A. 销令

B. 消除封锁

C. 开通线路

D. 放行列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-46c6-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),2C季节性、关键性问题分析完成时限为()。

A. 1日

B. 3日

C. 5日

D. 10日

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-311e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度()mm,且不得出现V形。

A. ±10

B. ±20

C. ±30

D. ±60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-35f5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,承力索损伤标准值:()标准状态:()警示值:()。限界值:()。

A. 标准值:无损伤。 标准状态:无损伤。 警示值:无散股、损伤 3 股。 限界值:断股。

B. 标准值:无损伤。 标准状态:无散股、损伤 3 股。 警示值:无散股、损伤 3 股。 限界值:断股。

C. 标准值:无损伤。 标准状态:无损伤。 警示值:断股。 限界值:无散股、损伤 3 股。

D. 标准值:无损伤。 标准状态:无散股、损伤 3 股。 警示值:断股。 限界值:断股。

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