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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),5C全面分析主体为()。

A、 检测工区

B、 运行工区

C、 维修工区

D、 大修工区

答案:A

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路交叉线岔在始触区至接触线交叉点处,正线和侧线接触线应位于受电弓中心的同一侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-4b45-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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停电作业时,作业人员(包括所持的机具.材料.零部件等)与周围带电设备的距离25kV和35kV不得小于为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-7e1b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设置防护信号,司机应加强瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-d8f1-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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属于不按规定进行施工作业”情形
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-0e16-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,电缆终端应保证竖直向上,不得出现偏转、扭曲变形,伞裙不得挤压变形,最大偏移角度不得大于()°。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-6f7d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),发票人一般应在作业3小时之前将工作票交给工作领导人,使之有足够的时间熟悉工作票中的内容并做好准备工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-6b99-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),关节式分相换算系数为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-da4f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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停电作业时,作业人员(包括所持的机具.材料.零部件等)与周围带电设备的距离500kV不得小于()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-7644-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),承力索的接头距悬挂点应不小于()m,同一跨距内不允许有两个接头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-78ca-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触网防雷装置通常由避雷线或避雷器、引下线和接地装置组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-896c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),5C全面分析主体为()。

A、 检测工区

B、 运行工区

C、 维修工区

D、 大修工区

答案:A

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路交叉线岔在始触区至接触线交叉点处,正线和侧线接触线应位于受电弓中心的同一侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-4b45-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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停电作业时,作业人员(包括所持的机具.材料.零部件等)与周围带电设备的距离25kV和35kV不得小于为()

A. 3000mm

B. 1500mm

C. 1000mm

D. 700mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-7e1b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设置防护信号,司机应加强瞭望。
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属于不按规定进行施工作业”情形

A. 编制的作业计划有错误,停电不彻底,误登带电设备、电杆;

B. 在线路未封锁、工作领导人与驻站联络员未联系的情况下进入栏栅内;

C. 在栏栅内作业时未安排持有资格证书的人员担当驻站联络员;

D. 在栏栅内行走时面对来车方向行走;

解析:背对来车

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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,电缆终端应保证竖直向上,不得出现偏转、扭曲变形,伞裙不得挤压变形,最大偏移角度不得大于()°。

A. 0

B. 30

C. 50

D. 80

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-6f7d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),发票人一般应在作业3小时之前将工作票交给工作领导人,使之有足够的时间熟悉工作票中的内容并做好准备工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-6b99-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),关节式分相换算系数为()。

A. 0.2

B. 0.25

C. 0.3

D. 0.45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-da4f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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停电作业时,作业人员(包括所持的机具.材料.零部件等)与周围带电设备的距离500kV不得小于()

A. 6000mm

B. 5000mm

C. 3000mm

D. 1500mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-7644-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),承力索的接头距悬挂点应不小于()m,同一跨距内不允许有两个接头。

A. 1

B. 2

C. 5

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-78ca-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触网防雷装置通常由避雷线或避雷器、引下线和接地装置组成。
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