APP下载
首页
>
财会金融
>
长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
搜索
长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
题目内容
(
单选题
)
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),交叉线岔在始触区至接触线交叉点处,正线和侧线接触线应位于受电弓中心的()侧。

A、 两

B、 同一

C、 相反

D、 不同

答案:B

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),无交叉线岔的两交叉吊弦间距一般为()m。交叉吊弦与其他吊弦间距(始触区反侧)不大于6~8m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-734f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看题目
接触网腕臂发生断裂或脱落属于“设备状态严重不良”情形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-7372-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网电缆终端应保证竖直向上,最大偏移角度不得大于60°。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-0f0e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看题目
进行V形天窗作业应具备的条件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-2624-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看题目
根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,200km/h及以上铁路、()km/h以下仅运行动车组列车铁路,及相关联络线和动车走行线的所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-e577-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),平腕臂安装位置距轨面距离(即导线高度加结构高度)限界值:(以跨距中()长度为依据界定)其长度不小于300mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-3200-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),27.5kV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于1Ω,零散的接触网支柱接地电阻值不应大于30Ω。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-ab46-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)限界值:400mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-c5f4-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看题目
根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和()km/h以下仅运行动车组列车(含相关联络线和动车走行线)铁路接触网的安全运行和检修工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-d652-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看题目
《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),区间作业驻站联络员设在该区间的()行车室,车站作业驻站联络员设在()行车室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-58ee-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
题目内容
(
单选题
)
手机预览
长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),交叉线岔在始触区至接触线交叉点处,正线和侧线接触线应位于受电弓中心的()侧。

A、 两

B、 同一

C、 相反

D、 不同

答案:B

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),无交叉线岔的两交叉吊弦间距一般为()m。交叉吊弦与其他吊弦间距(始触区反侧)不大于6~8m。

A. 2

B. 4

C. 7

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-734f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看答案
接触网腕臂发生断裂或脱落属于“设备状态严重不良”情形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-7372-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看答案
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网电缆终端应保证竖直向上,最大偏移角度不得大于60°。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-0f0e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看答案
进行V形天窗作业应具备的条件

A. 一行接触网设备距离另一行接触网带电设备间的距离大于2m,困难时不小于1.6m。

B. 一行接触网设备距离另一行通过的电力机车(动车)受电弓瞬时距离大于2m,困难时不小于1.6m。

C. 上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m。

D. 上、下行或由不同馈线供电的横向分段绝缘子串,爬电距离须保证在1.2m及以上,污染严重的区段应达到1.6m。

E. 同一支柱(吊柱)上的设备由同一馈线供电。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-2624-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看答案
根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,200km/h及以上铁路、()km/h以下仅运行动车组列车铁路,及相关联络线和动车走行线的所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。

A. 100

B. 120

C. 160

D. 200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-e577-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看答案
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),平腕臂安装位置距轨面距离(即导线高度加结构高度)限界值:(以跨距中()长度为依据界定)其长度不小于300mm。

A. 最短吊弦

B. 最长吊弦

C. 接触线

D. 承力索

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-3200-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看答案
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),27.5kV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于1Ω,零散的接触网支柱接地电阻值不应大于30Ω。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-ab46-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看答案
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)限界值:400mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-c5f4-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看答案
根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和()km/h以下仅运行动车组列车(含相关联络线和动车走行线)铁路接触网的安全运行和检修工作。

A. 100

B. 120

C. 160

D. 200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-d652-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看答案
《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),区间作业驻站联络员设在该区间的()行车室,车站作业驻站联络员设在()行车室。

A. 任一车站

B. 相邻车站

C. 本站

D. 枢纽站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-58ee-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载