根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，达到或超出限界值的一级缺陷纳入（），由运行工区及时组织修理；达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修（综合修），由维修工区按计划修理；达到一定条件的开展三级修（精测精修），恢复设备标准状态。

A. “I”型

B. “C”型

C. “L”型

D. “S”型

A. 2°

B. 5°

C. 15°

D. 20°

A. 达到或超出限界值

B. 达到或超出警示值且在限界值以内

C. 达到安全值

D. 超出安全值

A. 6000mm

B. 5000mm

C. 3000mm

D. 1500mm

A. 销令

B. 消除封锁

C. 开通线路

D. 放行列车

A. 无法或不易通过监测、检测或其他检查手段掌握设备运行状态的所有项目，如接触悬挂、定位支撑装置、支柱（含拉线）和基础、附加悬挂、接地装置、标识等螺栓是否齐全，有无松脱现象，零部件安装方式是否正确、有无裂纹、变形、烧伤，线索有无锈蚀、散股、断股、烧伤等

B. 重点处所的附加导线对地距离及线索、引线、接触悬挂间距测量，接触线重点磨耗测量，高压电缆绝缘测试

C. 利用接触网作业车检测受电弓检查动态包络线

D. 有无因塌方、落石、山洪水害、施工作业及其他周边环境等危及接触网供电和行车安全的现象。

A. 100

B. 120

C. 160

D. 200

A. 20°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

A. 承力索

B. 接触线

C. 供电线

D. 保护线

A. 避雷线

B. 避雷器

C. 引下线

D. 等位线