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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网接触线扭面角度标准状态为:()。

A、 2°

B、 5°

C、 15°

D、 20°

答案:B

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),为保证接触网与线路的相对位置,有砟轨道()复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于±()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-b0ec-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),接地线应使用截面积不小于()的裸铜绞线制成并有透明护套保护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-7c33-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),运行接触网有变更,哪些情况由铁路局报总公司审批()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-c7f5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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接触网支柱、隧道吊柱状态不良,侵入机车车辆限界;接触网补偿装置卡死属于“设备状态严重不良”情形
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-78d6-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路下部固定绳距接触线距离正线为400mm,侧线为()mm,允许偏差±50mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-972d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),滑轮补偿装置安装正确,本体无裂纹、变形,转动灵活无卡滞(人力用手托动坠砣能()自由移动)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-e90a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“不按规定进行施工作业”的内容解释:无计划、无方案、无命令在( )进行施工作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-4126-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的联系通讯方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-43dc-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-f5c8-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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属于“在道心上行走,钻车底,扒乘机车、车辆”情形
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-11e5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网接触线扭面角度标准状态为:()。

A、 2°

B、 5°

C、 15°

D、 20°

答案:B

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),为保证接触网与线路的相对位置,有砟轨道()复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于±()。

A. 每年

B. 三年

C. 10mm

D. 30mm

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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),接地线应使用截面积不小于()的裸铜绞线制成并有透明护套保护。

A. 8mm²

B. 10mm²

C. 25mm²

D. 70mm²

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-7c33-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),运行接触网有变更,哪些情况由铁路局报总公司审批()。

A. 拆除或长期停用接触网

B. 变更悬挂类型

C. 由于接触网变化而降低带电或停电通过超限货物列车的高度和宽度

D. 变更接触网局界

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接触网支柱、隧道吊柱状态不良,侵入机车车辆限界;接触网补偿装置卡死属于“设备状态严重不良”情形
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-78d6-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路下部固定绳距接触线距离正线为400mm,侧线为()mm,允许偏差±50mm。

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-972d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),滑轮补偿装置安装正确,本体无裂纹、变形,转动灵活无卡滞(人力用手托动坠砣能()自由移动)。

A. 左右

B. 上下

C. 前后

D. 高低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-e90a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“不按规定进行施工作业”的内容解释:无计划、无方案、无命令在( )进行施工作业

A. 铁路上

B. 栏栅内

C. 营业线路上

D. 邻近营业线

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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的联系通讯方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-43dc-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试验。
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属于“在道心上行走,钻车底,扒乘机车、车辆”情形

A. 作业人员在作业过程中(已封锁线路除外)

B. 下班途中行走道心,

C. 跨越股道时,未执行“眼看、手比、口呼”制度。

D. 钻车底,扒乘机车、车辆;

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