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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
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“不按规定进行施工作业。”的内容解释：（ ）在作业前进入未封锁且未设置防护的线路

A、 作业组

B、 作业人员或者机料具

C、 施工人员

D、 巡视人员

答案：B

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修车间承担的维修任务以1200～1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设检测工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-8238-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），几个作业组同时作业时，每一个作业组必须分别设置安全防护措施，分别向供电调度申请停电命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-ad2d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）：（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-ff84-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：110kV为1000mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-e796-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设置防护信号，司机应加强瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-d8f1-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“设备状态严重不良”的内容解释：接触网补偿装置（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-3731-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）限界值：3处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-677c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号）规定，利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，需要升起作业平台或人员登上平台时，作业车运行速度不大于15 km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-ebcb-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），区间作业驻站联络员设在该区间的（）行车室，车站作业驻站联络员设在（）行车室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-58ee-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月，隧道内巡视周期12个月，防护栏外巡视周期3个月。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-069a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“不按规定进行施工作业。”的内容解释：（ ）在作业前进入未封锁且未设置防护的线路

A、 作业组

B、 作业人员或者机料具

C、 施工人员

D、 巡视人员

答案：B

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
相关题目
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修车间承担的维修任务以1200～1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设检测工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-8238-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），几个作业组同时作业时，每一个作业组必须分别设置安全防护措施，分别向供电调度申请停电命令。
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）：（）

A. 标准值：设计值

B. 标准状态：标准值±30mm

C. 警示值：400mm

D. 限界值：450mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-ff84-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：110kV为1000mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-e796-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设置防护信号，司机应加强瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-d8f1-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“设备状态严重不良”的内容解释：接触网补偿装置（）

A. 卡滞

B. 不灵活

C. 卡死

D. 生锈

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-3731-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）限界值：3处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-677c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号）规定，利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，需要升起作业平台或人员登上平台时，作业车运行速度不大于15 km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-ebcb-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），区间作业驻站联络员设在该区间的（）行车室，车站作业驻站联络员设在（）行车室。

A. 任一车站

B. 相邻车站

C. 本站

D. 枢纽站

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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月，隧道内巡视周期12个月，防护栏外巡视周期3个月。
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