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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),带辅助悬挂的无交叉线岔第二根道岔柱处侧线抬高80~120mm。

答案:A

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,吊弦位置标准值:()标准状态:()警示值:()。限界值:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-a027-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),脚扣试验时间()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-6d55-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,允许利用隔离(负荷)开关对故障线路进行试送电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-37ad-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,从事高速铁路接触网工作各单位应经常进行安全技术教育。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-0a76-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于下列规定:110kV为1000mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-e796-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网电缆上、下行间敷设应无交叉,供电线、正馈线电缆间还要按规定采取隔热及阻燃防护措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-a95a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),绝缘工具材质的电气强度不得小于3kV/cm,间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于3000mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-41c7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,供电车间管辖运营里程宜为150公里左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-35cc-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),横腹杆式钢筋混凝土支柱表面应光洁、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-5564-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网运行维修规则作为高速铁路接触网运行维修和()依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-cc56-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),带辅助悬挂的无交叉线岔第二根道岔柱处侧线抬高80~120mm。

答案:A

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,吊弦位置标准值:()标准状态:()警示值:()。限界值:()。

A. 标准值:设计值。 标准状态:标准值±50mm。 警示值:标准值±100mm。 限界值:标准值±200mm。

B. 标准值:设计值。 标准状态:标准值50mm。 警示值:标准值100mm。 限界值:标准值200mm。

C. 标准值:设计值。 标准状态:标准值±50mm。 警示值:标准值±150mm。 限界值:标准值±200mm。

D. 标准值:设计值。 标准状态:标准值50mm。 警示值:标准值150mm。 限界值:标准值200mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-a027-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),脚扣试验时间()分。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 10

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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,允许利用隔离(负荷)开关对故障线路进行试送电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-37ad-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,从事高速铁路接触网工作各单位应经常进行安全技术教育。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-0a76-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于下列规定:110kV为1000mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-e796-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网电缆上、下行间敷设应无交叉,供电线、正馈线电缆间还要按规定采取隔热及阻燃防护措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-a95a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),绝缘工具材质的电气强度不得小于3kV/cm,间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于3000mm。
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,供电车间管辖运营里程宜为150公里左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-35cc-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),横腹杆式钢筋混凝土支柱表面应光洁、()。

A. 平整

B. 发亮

C. 无瑕

D. 水平

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网运行维修规则作为高速铁路接触网运行维修和()依据。

A. 设备验收

B. 质量验收

C. 设备检查

D. 质量检查

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