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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网故障抢修规则 》( 铁总运[2014]53号 ),接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过60分钟的接触网抢修,供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修。

答案:B

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,当需变更需停电的设备时,不必废除原工作票,签发新的工作票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-dfac-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,高速铁路接触网一般不进行()天窗作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-8040-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),4C全面分析完成时限为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-ab4c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度,限界门的下缘距地面的高度为4.5m,限界门框柱涂以警示色标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-878f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-f5c8-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月,隧道内巡视周期12个月,防护栏外巡视周期3个月。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-069a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,工作票中规定的作业组成员必须更换时,应由发票人签认,若发票人不在可由工长签认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-fb48-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),攀登支柱前要检查支柱状态,观察支柱上有无其它设备,选好攀登方向和条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-5d4c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),一级修(临时修)是为了使设备状态保持在限界值以内,对导致接触网功能障碍的缺陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-1a39-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触网三级修(精测精修)、更新改造竣工后,铁路局组织()单位和供电段进行验收。
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《高速铁路接触网故障抢修规则 》( 铁总运[2014]53号 ),接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过60分钟的接触网抢修,供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修。

答案:B

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,当需变更需停电的设备时,不必废除原工作票,签发新的工作票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-dfac-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,高速铁路接触网一般不进行()天窗作业。

A. V形

B. 点外

C. 垂直

D. 巡视

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),4C全面分析完成时限为()。

A. 1日

B. 3日

C. 20日

D. 10日

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度,限界门的下缘距地面的高度为4.5m,限界门框柱涂以警示色标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-878f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试验。
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月,隧道内巡视周期12个月,防护栏外巡视周期3个月。
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,工作票中规定的作业组成员必须更换时,应由发票人签认,若发票人不在可由工长签认。
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),攀登支柱前要检查支柱状态,观察支柱上有无其它设备,选好攀登方向和条件。
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),一级修(临时修)是为了使设备状态保持在限界值以内,对导致接触网功能障碍的缺陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-1a39-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触网三级修(精测精修)、更新改造竣工后,铁路局组织()单位和供电段进行验收。

A. 设计

B. 施工

C. 监理

D. 验收

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