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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网接触线扭面角度限界值:20°。

答案:A

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),检测车间应及时将相应区段的即时分析、定期分析以及缺陷通知单报供电段技术主管部门,由技术主管部门下达至供电车间、维修车间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-f017-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时,要及时修补,大于0.3mm时应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-33f1-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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接触网支撑定位装置、吊弦、中心锚结、线岔、电联结等零部件脱落属于“设备状态严重不良”情形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-76f5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),铜质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过(),铝质为80℃,钢质为125℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-827b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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需供电配合处置受电弓挂异物时,异物的大小、形状、材质及处置过程可能造成( )的,未停电就进行处置;
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设置防护信号,司机应加强瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-d8f1-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁耐张段长度不超过150m时,附加导线严禁接头;超过500m时,附加导线接头距悬挂点的距离应大于500mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-e384-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准(交叉吊弦除外)限界值:100mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-0067-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,禁止使用试验不合格的工具。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-6144-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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安全揭示牌设于限界门汽车前进方向右侧的立柱距路面高()。
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网接触线扭面角度限界值:20°。

答案:A

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相关题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),检测车间应及时将相应区段的即时分析、定期分析以及缺陷通知单报供电段技术主管部门,由技术主管部门下达至供电车间、维修车间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-f017-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时,要及时修补,大于0.3mm时应()。

A. 补强

B. 降级使用

C. 更换

D. 加固

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接触网支撑定位装置、吊弦、中心锚结、线岔、电联结等零部件脱落属于“设备状态严重不良”情形。
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),铜质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过(),铝质为80℃,钢质为125℃。

A. 95℃

B. 150℃

C. 125℃

D. 135℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-827b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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需供电配合处置受电弓挂异物时,异物的大小、形状、材质及处置过程可能造成( )的,未停电就进行处置;

A. 接触网跳闸

B. 接触网停电

C. 人身伤亡

D. 触电

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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设置防护信号,司机应加强瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-d8f1-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁耐张段长度不超过150m时,附加导线严禁接头;超过500m时,附加导线接头距悬挂点的距离应大于500mm。
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准(交叉吊弦除外)限界值:100mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-0067-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,禁止使用试验不合格的工具。
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安全揭示牌设于限界门汽车前进方向右侧的立柱距路面高()。

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

D. 1.5m

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