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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线300mm以上。

答案：A

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），4C季节性、关键性问题分析完成时限为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-8830-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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跨越线路（），眼看手比口要呼
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），接触网是电气化铁路重要的（），为保证高速电气化铁路接触网运行（）特制定《高速铁路接触网运行维修规则》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-6ad1-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），高速铁路接触网接触线扭面角度标准状态为：（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-0c02-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），高速铁路五跨锚段关节中间跨为过渡跨，接触线等高点宜在过渡跨跨中，高度比相邻定位点抬高20～40mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-8b12-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），质量评价一般以（）为单元，根据每公里接触网扣分数进行评价。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-2fd2-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），在未设好防护前不得（），在人员、机具未撤至安全地点前不准（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-e4b4-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，达到或超出限界值的一级缺陷纳入（），由运行工区及时组织修理；达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修（综合修），由维修工区按计划修理；达到一定条件的开展三级修（精测精修），恢复设备标准状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-f419-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），需要升起作业平台或人员登上平台时，须在接触网（）、巡视或检测范围内按停电作业要求设置（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-ce7a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），27.5kV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于（）Ω，零散的接触网支柱接地电阻值不应大于（）Ω。
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新

《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线300mm以上。

答案：A

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新
相关题目
《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），4C季节性、关键性问题分析完成时限为（）。

A. 1日

B. 3日

C. 5日

D. 10日

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A. 一步骤

B. 二步骤

C. 三步骤

D. 四步骤

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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），接触网是电气化铁路重要的（），为保证高速电气化铁路接触网运行（）特制定《高速铁路接触网运行维修规则》。

A. 供电设备

B. 行车设备

C. 质量可靠

D. 安全可靠

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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），高速铁路接触网接触线扭面角度标准状态为：（）。

A. 2°

B. 5°

C. 15°

D. 20°

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-0c02-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），高速铁路五跨锚段关节中间跨为过渡跨，接触线等高点宜在过渡跨跨中，高度比相邻定位点抬高20～40mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-8b12-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），质量评价一般以（）为单元，根据每公里接触网扣分数进行评价。

A. 正线公里

B. 站线

C. 侧线

D. 换算公里

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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），在未设好防护前不得（），在人员、机具未撤至安全地点前不准（）。

A. 开始作业

B. 上道

C. 撤除防护

D. 消令

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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，达到或超出限界值的一级缺陷纳入（），由运行工区及时组织修理；达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修（综合修），由维修工区按计划修理；达到一定条件的开展三级修（精测精修），恢复设备标准状态。

A. 一级修（临时修）

B. 二级修（综合修）

C. 三级修（精测精修）

D. 全面检修

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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号），需要升起作业平台或人员登上平台时，须在接触网（）、巡视或检测范围内按停电作业要求设置（）。

A. 停电

B. 接地线

C. 带电

D. 防护

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《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），27.5kV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于（）Ω，零散的接触网支柱接地电阻值不应大于（）Ω。

A. 5

B. 10

C. 25

D. 30

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