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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的联系通讯方式。

答案:A

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触线中心锚结范围内不得安装()和电连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-e728-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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高空作业要谨慎,()安全带少不了
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-5cb7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形,表面防腐层剥落面积不得超过5%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-e14d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),区间作业驻站联络员设在该区间的()行车室,车站作业驻站联络员设在()行车室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-58ee-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,当接触悬挂受温度变化偏移时,引线的长度应保证有一定的活动余量并不得侵入限界,引线摆动到极限位置对接地体的距离不小于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-25b0-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),环形等径预应力混凝土支柱表面应光洁平整。合缝处不得漏浆,不应有混凝土剥落、露筋等缺陷。支柱弯曲度不大于2‰,杆顶封堵良好。支柱应具有防止安装设备扭转及滑动措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-1bdd-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),所有工作票保存时间不少于12个月。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-cb54-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)限界值:400mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-c5f4-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网绝缘泄漏距离符合如下规定:Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区域不小于()mm;Ⅲ、Ⅳ级污秽等级区域不小于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-b311-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“设备状态严重不良”的内容解释:软横跨横向承力索、( )断线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-394b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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判断题
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的联系通讯方式。

答案:A

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触线中心锚结范围内不得安装()和电连接。

A. 铁线

B. 吊弦

C. 吸上线

D. 保护线

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高空作业要谨慎,()安全带少不了

A. 单

B. 双

C. 三

D. 整体

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形,表面防腐层剥落面积不得超过5%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-e14d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),区间作业驻站联络员设在该区间的()行车室,车站作业驻站联络员设在()行车室。

A. 任一车站

B. 相邻车站

C. 本站

D. 枢纽站

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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,当接触悬挂受温度变化偏移时,引线的长度应保证有一定的活动余量并不得侵入限界,引线摆动到极限位置对接地体的距离不小于()mm。

A. 0

B. 100

C. 200

D. 350

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-25b0-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),环形等径预应力混凝土支柱表面应光洁平整。合缝处不得漏浆,不应有混凝土剥落、露筋等缺陷。支柱弯曲度不大于2‰,杆顶封堵良好。支柱应具有防止安装设备扭转及滑动措施。
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),所有工作票保存时间不少于12个月。
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)限界值:400mm。

解析:解析:答案为B。根据题干提供的信息,《高速铁路接触网运行维修规则》规定接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)的限界值为400mm,所以说这个说法是错误的。

举例来说,如果接触线的拉出值超过了400mm,可能会导致接触线与列车之间的接触不良,影响供电系统的正常运行,甚至造成安全隐患。因此,严格控制接触线的拉出值是非常重要的。

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网绝缘泄漏距离符合如下规定:Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区域不小于()mm;Ⅲ、Ⅳ级污秽等级区域不小于()mm。

A. 1200

B. 1300

C. 1400

D. 1600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-b311-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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“设备状态严重不良”的内容解释:软横跨横向承力索、( )断线。

A. 上下部固定绳

B. 直吊弦

C. 下部固定绳

D. 上部固定绳

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-394b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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