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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),攀登支柱前要检查支柱状态,观察支柱上有无其它设备,选好攀登方向和条件。

答案:A

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度,限界门的下缘距地面的高度为4.5m,限界门框柱涂以警示色标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-878f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,几个作业组同时停电作业时,每一个作业组不必分别向供电调度申请停电命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-b360-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和()km/h以下仅运行动车组列车(含相关联络线和动车走行线)铁路接触网的安全运行和检修工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-d652-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触网设备维修成本实行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-0a23-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),拉线应绷紧,在同一支柱上的各拉线应受力均衡。拉线与地面夹角一般为(),最大不得超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-bd81-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),27.5kV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于()Ω,零散的接触网支柱接地电阻值不应大于()Ω。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-c19e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),检修()等作业时,应用不小于25mm²的等位线先连接等位后再进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-dad5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触线中心锚结范围内不得安装()和电连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-e728-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),在同一停电范围、同一封锁区段,供电段各工区及工种作业,应尽量安排同时进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-a576-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网金属支柱有基础帽时,基础帽应完整、无破损、无裂纹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-5945-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),攀登支柱前要检查支柱状态,观察支柱上有无其它设备,选好攀登方向和条件。

答案:A

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相关题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度,限界门的下缘距地面的高度为4.5m,限界门框柱涂以警示色标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-878f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,几个作业组同时停电作业时,每一个作业组不必分别向供电调度申请停电命令。
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根据《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)规定,《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和()km/h以下仅运行动车组列车(含相关联络线和动车走行线)铁路接触网的安全运行和检修工作。

A. 100

B. 120

C. 160

D. 200

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触网设备维修成本实行()。

A. 精细管理

B. 计划管理

C. 市场管理

D. 预算管理

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),拉线应绷紧,在同一支柱上的各拉线应受力均衡。拉线与地面夹角一般为(),最大不得超过()。

A. 20°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),27.5kV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于()Ω,零散的接触网支柱接地电阻值不应大于()Ω。

A. 5

B. 10

C. 25

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-c19e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),检修()等作业时,应用不小于25mm²的等位线先连接等位后再进行作业。

A. 隔离开关

B. 电分段锚段关节

C. 关节式分相

D. 分段绝缘器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-dad5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触线中心锚结范围内不得安装()和电连接。

A. 铁线

B. 吊弦

C. 吸上线

D. 保护线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-e728-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),在同一停电范围、同一封锁区段,供电段各工区及工种作业,应尽量安排同时进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-a576-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网金属支柱有基础帽时,基础帽应完整、无破损、无裂纹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-5945-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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