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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

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47. 严禁穿戴连体帽或无听声孔防寒帽,防寒帽听声孔尺寸要符合标准并开放。( )

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

ZPW—2000A低频信息中，UU码的频率为18Hz.

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列车直向通过速度大于( )km/h线路上，道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。

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一个轨道区段内有两处及以上分路不良时应分别粘贴或标注，车站并与电务人员共同确认、核对无误。安全线、避难线、未开通线路（含开通后停用、封闭线路）、长期紧固道岔（不走车部分）可不粘贴或标注（ )。

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钢轨引接线塞钉距鱼尾板边缘应为lOOmm左右，引接线与变压器箱连接时，应将螺母拧紧，不得有松动。（）

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纳入信号集中监测测试范围的电缆，采用信号集中监测系统进行电缆全程对地绝缘电阻测试，每月1次，雨季和施工期间适当增加测试次数。（）

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信号机构与接触网带电部分安全距离达不到要求或雨、雪、雾天气时，在高柱信号机进行作业或抢修，必须办理停电，并保证接地良好。

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14. 冬季在站场上作业及行走时,禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物。

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生产经营单位的从业人员被认定为工伤后的获保权和获赔权由企业负责。

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事故造成死亡时，其事故伤害损失工作日按（）个工作日计算。

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（）级施工配合负责人由配合单位车间主任担当或委托胜任人员担当。

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判断题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

47. 严禁穿戴连体帽或无听声孔防寒帽,防寒帽听声孔尺寸要符合标准并开放。( )

答案：A

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ZPW—2000A低频信息中，UU码的频率为18Hz.

A. 对

B. 错

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列车直向通过速度大于( )km/h线路上，道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。

A. 140

B. 120

C. 200

D. 160

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一个轨道区段内有两处及以上分路不良时应分别粘贴或标注，车站并与电务人员共同确认、核对无误。安全线、避难线、未开通线路（含开通后停用、封闭线路）、长期紧固道岔（不走车部分）可不粘贴或标注（ )。

A. 对

B. 错

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钢轨引接线塞钉距鱼尾板边缘应为lOOmm左右，引接线与变压器箱连接时，应将螺母拧紧，不得有松动。（）

A. 对

B. 错

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纳入信号集中监测测试范围的电缆，采用信号集中监测系统进行电缆全程对地绝缘电阻测试，每月1次，雨季和施工期间适当增加测试次数。（）

A. 对

B. 错

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信号机构与接触网带电部分安全距离达不到要求或雨、雪、雾天气时，在高柱信号机进行作业或抢修，必须办理停电，并保证接地良好。

A. 对

B. 错

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14. 冬季在站场上作业及行走时,禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物。

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生产经营单位的从业人员被认定为工伤后的获保权和获赔权由企业负责。

A. 对

B. 错

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事故造成死亡时，其事故伤害损失工作日按（）个工作日计算。

A. 1000

B. 3000

C. 5000

D. 6000

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（）级施工配合负责人由配合单位车间主任担当或委托胜任人员担当。

A. I

B. IV

C. Ⅲ

D. Ⅱ

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