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关于ETC门架布设原则下列说法错误的是( )。

A、在交通流发生变化（入口、出口匝道，互通立交）前的路段区间设置ETC门架。

B、 ETC门架一般设置在直线段，与互通立交、入/出口匝道端部直线距离必须为1.5km-3km

C、应尽量避开交通拥堵路段、避开有与高速公路平行或交叉的其他道路的路段。

D、 ETC门架布设应避开5.8GHz相近频点干扰源。

答案：B

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交通运行数据包括：( )。

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路段公司应釆取有效的( )和技术方法，防止CPC卡( )。

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国道的命名和编号，由国务院交通主管部门确定；省道、县道、乡道的命名和编号，由（）人民政府交通主管部门按照国务院交通主管部门的有关规定确定。

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各级CPC卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以/箱为单位开展。

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各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理(车道应用除外)每个卡箱容量不宜超过( )且为整百数。下道多余的卡(在上道不需要的情况)须上交票款室手工清点做好交接工作因卡费成本高所以上下道及票款交接需要当面清点卡数。

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各省收费公路经营管理单位应对本路段单位可能存在作弊行为造成通行费流失的特情数据做100%审验省级稽核管理单位应做不少于( )的复核发现问题及时发起内部或外部稽核。

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根据《收费公路管理条例》，收费公路经营管理者应当在( )位置设置载有收费站名称、审批机关、收费单位、收费标准、收费起止年限和监督电话等内容的公告牌，接受社会监督。

积极的自我防御机制的控制技术是( )。

路段拥挤度等级划分标准包含：( )。

工程质量检验评定单元为( )。

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单选题

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业务技能理论知识题库

关于ETC门架布设原则下列说法错误的是( )。

A、在交通流发生变化（入口、出口匝道，互通立交）前的路段区间设置ETC门架。

B、 ETC门架一般设置在直线段，与互通立交、入/出口匝道端部直线距离必须为1.5km-3km

C、应尽量避开交通拥堵路段、避开有与高速公路平行或交叉的其他道路的路段。

D、 ETC门架布设应避开5.8GHz相近频点干扰源。

答案：B

解析：

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交通运行数据包括：( )。

A. 断面交通量数据

B. 车辆速度数据

C. 视频图像数据

D. 路网气象数据

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路段公司应釆取有效的( )和技术方法，防止CPC卡( )。

A. 管理

B. 管控

C. 丢失

D. 流失

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A. 省、自治区、直辖市

B. 所在地级市

C. 省级

D. 国务院

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各级CPC卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以/箱为单位开展。

A. 100张

B. 200张

C. 500张

D. 1000张

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A. 500张

B. 300张

C. 200张

D. 100张

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A. 0.1

B. 0.3

C. 0.6

D. 0.8

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A. 收费亭

B. 收费站的显著位置

C. 收费站办公楼

D. 收费站前方100米

解析：

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积极的自我防御机制的控制技术是( )。

A. 自居作用

B. 升华

C. 固着

D. 反向生成

解析：

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路段拥挤度等级划分标准包含：( )。

A. 畅通

B. 基本畅通

C. 中度拥堵

D. 拥堵

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工程质量检验评定单元为( )。

A. 单位工程

B. 分部工程

C. 分项工程

D. 合同段

解析：

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