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入口车道应采取措施确保领用的CPC卡的ETC车辆OBU和ETC卡内( )信息。

A、无出口

B、无入口

C、无车辆

D、无任何

答案：B

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根据《公路养护工程管理办法》( )是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。

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客户提交异议受理省份应遵循( )负责全程协助客户处理异议及补费投诉相关工作。

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结合高速公路现行状况，车辆在( )和收费站时所生成的交易数据、牌识数据、北斗卫星定位数据等,为路网车辆精准路径识别重要的基础数据。

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管理基数：以全省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数，并根据运行过程中( )等进行增减。管理基数是CPC卡跨省调拨的一个重要依据。

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根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)轮廓标应在公路( )方向左、右侧对称配置。

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各级监控管理机构的管理平台应采用( )协议为平台间管理通信协议。

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公路按技术等级分为（）个等级。

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稽核业务在开展事后稽核、数据稽核的过程中，主要针对哪些类型数据进行分析和处理？( )

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稽核工作内容包括( )。

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如遇疑似货车改客车的情况，应要求司机提供( )进行核实。

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单选题

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入口车道应采取措施确保领用的CPC卡的ETC车辆OBU和ETC卡内( )信息。

A、无出口

B、无入口

C、无车辆

D、无任何

答案：B

解析：

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根据《公路养护工程管理办法》( )是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。

A. 预防养护

B. 修复养护

C. 专项养护

D. 应急养护

解析：

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客户提交异议受理省份应遵循( )负责全程协助客户处理异议及补费投诉相关工作。

A. 服务方负责制

B. 首问负责制

C. ETC发行服务机构负责制

D. 省结算中心负责制

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结合高速公路现行状况，车辆在( )和收费站时所生成的交易数据、牌识数据、北斗卫星定位数据等,为路网车辆精准路径识别重要的基础数据。

A. 通行门架

B. 收费站

C. 入口站

D. 通行基站

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管理基数：以全省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数，并根据运行过程中( )等进行增减。管理基数是CPC卡跨省调拨的一个重要依据。

A. 补充采购

B. 卡丢失

C. 卡挂失

D. 卡损坏

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根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)轮廓标应在公路( )方向左、右侧对称配置。

A. 左侧

B. 右侧

C. 前进

D. 两边

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各级监控管理机构的管理平台应采用( )协议为平台间管理通信协议。

A. TCP

B. UDP

C. SDP

D. SIP

解析：

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公路按技术等级分为（）个等级。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：

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稽核业务在开展事后稽核、数据稽核的过程中，主要针对哪些类型数据进行分析和处理？( )

A. 专项数据

B. 特情数据

C. 正常数据

D. 交易数据

E. 优免通行数据

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稽核工作内容包括( )。

A. 跟踪工单流转

B. 跟踪数据指标

C. 开展特情复核

D. 省内数据稽核

E. 优免车辆稽核等

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如遇疑似货车改客车的情况，应要求司机提供( )进行核实。

A. 车辆行驶证

B. 车辆保险单

C. 车辆驾驶证

解析：

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