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稽核管理中重点关注名单是指在路网内运营车辆存在( )、通行行为异常、( )等情况的车辆。一一特情数据：指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入口、出口、门架的交易数据。包括：( )、无效入口站编码、( )、无卡、损坏卡等类型。

A、逃费嫌疑

B、需要持续观察

C、无入口信息

D、入出口车牌与车型不一致

答案：ABCD

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如果压力过低、工作缺乏挑战性，使得个人能力得不到发挥，无法在工作中获取成就感，可能产生什么问题？( )

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机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的( )行驶，悬挂明显( )。

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稽核证据中抓拍图片或图像中应可以清晰分辨( )等。

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全网稽核业务中收费公路经营管理单位的工作内容有哪些？

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两个收费站之间的距离( )国务院交通主管部门规定的标准。

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管理基数：以全省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数，并根据运行过程中( )等进行增减。管理基数是CPC卡跨省调拨的一个重要依据。

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根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向( )以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

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入口ETC车辆，在识别车牌和OBU车牌一致后，验证才进行交易，把入口相关信息写入( )内。

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利用优免政策逃费行为有哪些？

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根据交通运输部路网检测与应急处置中心印发《收费公路联网收费运营和服务规程(2020)》中规定：录入追缴名单的车辆应提供信息包括车辆ETC卡及OBU信息(ETC客户)、( )、其他证据信息、验证享受优免情况等。

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稽核管理中重点关注名单是指在路网内运营车辆存在( )、通行行为异常、( )等情况的车辆。一一特情数据：指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入口、出口、门架的交易数据。包括：( )、无效入口站编码、( )、无卡、损坏卡等类型。

A、逃费嫌疑

B、需要持续观察

C、无入口信息

D、入出口车牌与车型不一致

答案：ABCD

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如果压力过低、工作缺乏挑战性，使得个人能力得不到发挥，无法在工作中获取成就感，可能产生什么问题？( )

A. 职业倦怠症

B. 慢性疲劳症

C. 假期综合症

D. 职业厌倦症

解析：

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机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的( )行驶，悬挂明显( )。

A. 时间

B. 路线

C. 速度

D. 标志

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稽核证据中抓拍图片或图像中应可以清晰分辨( )等。

A. 车牌号码

B. 车牌颜色

C. 车辆颜色

D. 车脸全貌

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全网稽核业务中收费公路经营管理单位的工作内容有哪些？

A. 特情数据复核、异常数据核查

B. 核查内部操作、处理稽核工单、稽核证据收集

C. 提供逃费动态

D. 现场拦截补费

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两个收费站之间的距离( )国务院交通主管部门规定的标准。

A. 不得小于

B. 应该等于

C. 不得大于

D. 应该大于

解析：

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管理基数：以全省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数，并根据运行过程中( )等进行增减。管理基数是CPC卡跨省调拨的一个重要依据。

A. 补充采购

B. 卡丢失

C. 卡挂失

D. 卡损坏

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A. 一百米

B. 一百五十米

C. 二百米

D. 二百五十米

解析：

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入口ETC车辆，在识别车牌和OBU车牌一致后，验证才进行交易，把入口相关信息写入( )内。

A. ETC卡

B. OBU

C. CPC卡

D. 纸券

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利用优免政策逃费行为有哪些？

A. 假冒鲜活农产品运输车辆

B. 假冒抢险救灾车辆

C. 假冒集装箱优惠车辆

D. 假冒进行跨区作业的领有号牌和行驶证的联合收割机（包括插秧机）及其专用的运输车辆

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A. 通行介质信息

B. 基本信息

C. 原始交易流水

D. 稽核确认的通行记录

E. 逃费类型

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