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省级稽核管理单位应以“组织推动.数据分析.事件审核”为主收费公路经营管理单位应以“及追缴执行”为主收费站应减少或避免现场核查造成的秩序混乱( )。

A、数据分析

B、事件核查

C、图像审核

D、证据收集

答案：ABCD

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监控分中心对各站的收费员进行实时监控，发现收费站、收费员违规行为，按照( )的程序进行处理，如收费员仍不能及时改正，通知收费站综合管理员。

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进行收费特情处理时，对于安装了( )且( )的ETC车辆，按享受ETC优惠处理。

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入口发放纸质通行券时，应加盖( )，填写( )等内容，并做好特情记录。

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根据现行联网收费运营规则及规程，车辆通行费争议交易一经发布，应不晚于( )个工作日进行响应处理。

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各省CPC卡保有量应保持在管理基数合理偏差区间(管理基数40万(含)以上按( )万为区间40万以下按管理基数的10%计算)。

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根据交办公路〔2019〕65号交通运输部办公厅关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T489-2019）文件规定，一类客车的认定标准为车长小于6000mm且核定载人数不大于（）人的载客汽车。

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济青高速公路起于济南市大桥路，止于青岛市西元庄，全长318.3KM，于（）年开工，1993年12月建成通车。

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货物运输车辆，除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少（）千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外。

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稽核过程中发现非客户原因造成的( )通行费行为应按收费与结算相关业务要求进行处理。

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根据高速公路联网收费在线计费服务实施指南，在线计费，在处理出口特情时，单省交易特情由( )在线计费服务平台进行路径识别和费率计算；

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省级稽核管理单位应以“组织推动.数据分析.事件审核”为主收费公路经营管理单位应以“及追缴执行”为主收费站应减少或避免现场核查造成的秩序混乱( )。

A、数据分析

B、事件核查

C、图像审核

D、证据收集

答案：ABCD

相关题目

A. 纠正-训斥-记录

B. 记录-提醒-扣分

C. 纠正-提醒-扣分

D. 纠正-提醒-记录

解析：

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进行收费特情处理时，对于安装了( )且( )的ETC车辆，按享受ETC优惠处理。

A. OBU

B. 车载终端设备

C. 入口信息有效

D. 入口信息无效

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入口发放纸质通行券时，应加盖( )，填写( )等内容，并做好特情记录。

A. 日期章

B. 密码章

C. 车型

D. 车种

E. 车牌号码

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根据现行联网收费运营规则及规程，车辆通行费争议交易一经发布，应不晚于( )个工作日进行响应处理。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

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各省CPC卡保有量应保持在管理基数合理偏差区间(管理基数40万(含)以上按( )万为区间40万以下按管理基数的10%计算)。

A. ±5

B. ±10

C. ±15

D. ±20

解析：

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A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

解析：

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济青高速公路起于济南市大桥路，止于青岛市西元庄，全长318.3KM，于（）年开工，1993年12月建成通车。

A. 1988

B. 1989

C. 1990

D. 1991

解析：

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A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 5000

解析：

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稽核过程中发现非客户原因造成的( )通行费行为应按收费与结算相关业务要求进行处理。

A. 少收

B. 多收

C. 漏收

D. 未及时收取

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根据高速公路联网收费在线计费服务实施指南，在线计费，在处理出口特情时，单省交易特情由( )在线计费服务平台进行路径识别和费率计算；

A. 乡级

B. 县级

C. 区级

D. 省级

解析：

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