A、 车站
B、 司机
C、 专业人员
D、 行调
答案：A
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.2 车站发现设施(异物)侵限后，原则上以车站处理为主、专业人员处理优先，即由车站组织进行现场处理，设备专业人员到达现场后，由专业人员具体负责处理异物。
A、 车站
B、 司机
C、 专业人员
D、 行调
答案：A
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.2 车站发现设施(异物)侵限后，原则上以车站处理为主、专业人员处理优先，即由车站组织进行现场处理，设备专业人员到达现场后，由专业人员具体负责处理异物。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 高度集中
D. 统一指挥
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 4.2在公司管辖范围内开展施工，必须严格遵守国家、行业、省、市的相关法律法规和长轨集团、公司的相关安全操作规程和管理规定。施工人员必须牢固树立“安全第一”的思想，认真贯彻“预防为主”的方针，提高自身素质，严格遵守劳动纪律，认真执行规章制度。
A. 停电通知
B. 停工通知
C. 停产通知
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.2.6如需停止车站及车场生产用电的施工作业，在提报计划时必须注明停电影响范围，属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业，由车站值班员根据审批结果告知车站的外单位。属周计划涉及需停止车场运营各单位的生产用电和办公用电的施工作业，由施工计划申报人根据审批结果通知车场管理单位，并要求管理单位做好相关措施。需停生产用电的周计划获批后，施工计划申报人应及时在公司内部发布停电通知。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:A1类施工作业组织规范 一、工程车/调试列车出段(场) 3、行调在同意工程车/调试列车动车前，必须在《施工情况控制表》或施工系统请销点列表及实时图版上确认工程车/调试列车运行的前方进路无施工作业，并通过中央ATS双人确认工程车/调试列车运行的前方进路已准备好，始端信号开放。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.4.3因与临时补修计划、抢修工作等特殊情况或施工作业冲突而取消的月计划、周计划、日计划按该项作业完成计入统计指标中。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.9.1 A类作业，只有主站无辅站请点的，施工负责人在施工区域出清完毕后，报车站，由车站值班员向行调销点。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 车厂调度 人工排列进路
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 (三)双确认要求 3、双司机共同进行手指口呼作业，驾驶司机先进行，监控司机后进行。 4、在操纵道岔、信号按钮时，要眼看、手指、口呼;操作过程中必须严格执行“一看、二点、三确认、四呼唤”的程序，进行双确认，严禁标准流于形式。
A. 当天9:30
B. 次日9:30
C. 当天8:30
D. 次日8:30
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.6出现擅自取消作业情况，当天9:30前由作业部门/主配合部门将事情经过发安全技术部。
A. 主站
B. 辅站
C. 设备集中站
D. 非设备集中站
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.6辅站 同一线路同一施工项目多站进行时，施工责任人到其作业区域包含的各站(除主站外)，登记请点的车站称为辅站。
A. 1
B. 2
C. 施工负责人
D. 施工责任人
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.1.1 每项属于A类、B类、C类作业需设立1名施工负责人，如同一施工项目多站进行时，除主站设施工负责人外，辅站另设施工责任人，两者须经过培训后取得施工负责人安全合格证，并实行持证上岗制度。
