A、 车站
B、 司机
C、 专业人员
D、 行调
答案：B
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.3 电客车在区间运行过程中，发现设施(异物)侵限，原则上以司机处理为主。高架线路上小型漂浮物(如塑料薄膜、纸张等非金属物品)，经现场确认不影响行车安全的，可暂不处理。
A、 车站
B、 司机
C、 专业人员
D、 行调
答案：B
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.3 电客车在区间运行过程中，发现设施(异物)侵限，原则上以司机处理为主。高架线路上小型漂浮物(如塑料薄膜、纸张等非金属物品)，经现场确认不影响行车安全的，可暂不处理。
A. 降弓
B. 断高段
C. 断辅助电源
D. 断激活
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.14.2.1车辆段(停车场)供电分区停电流程 b)厂调根据施工计划、施工作业令确认相应作业区域股道的列车已停妥且无其它行车后，通知检调组织对相应股道内停放列车降弓，检修人员、检调完成后在《车辆段(停车场)停电通知单》上签字确认;
A. 站台作业:两者作业标准一致，站台作业时并排站列。由驾驶司机先进行作业，监控司机后进行，两者共同确认动车条件方可启动列车。
B. 区间作业:区间中两者共同进行手指口呼作业，驾驶司机先进行，监控司机后进行。
C. 折返作业:由驾驶司机进行作业，监控司机负责监控、确认。
D. 故障处理:由驾驶司机主要负责处理故障，监控司机从旁协助，作业过程中必须进行双确认制度，不得分开作业。
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 双司机
A. 车站
B. 施工负责人
C. 施工责任人
D. 请点
E. 销点
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.2 工程车及调试列车作业时，车站原则上须在作业区域两端对应的轨道中央放置一盏红闪灯(防护区域不放置)。施工前，由请点车站负责组织作业区域两端设置红闪灯。施工结束后，销点车站负责组织作业区域两端撤除红闪灯。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.9.9 施工系统无法使用情况下，如遇作业区域同时包含正线和车场线路时，车场或行调须取得对方同意后，方可批准施工部门请销点。
A. 各生产业务部门
B. 职能部门
C. 委外单位
D. 主配合部门
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 5.1.3各生产业务部门、职能部门是公司施工管理二级管控部门，负责本部门施工管理体系的建立，负责本部门具体施工管理业务的计划、组织、执行、协调、评估与考核。
A. 日补充计划
B. 月计划
C. 周计划
D. 临时补修
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 日补充计划:a)日补充计划应于工作开始前一天的15:00以前(特殊情况除外)，由归口管理部门收集、调整、汇总后向安全技术部申报，安全技术部生产管理室在接到申报后，于17:00前审批完成。其中节假日(含周六、日)及节假日后上班的第一天的日补充计划统一在节假日前一天办理计划申请、审批手续。
A. 交接班前确认《乘务值班员工作日志表》与 ATS 一致，与车厂调度核对车场列车、车辆、铁鞋的摆放位置。
B. 交接班时，需核对接发车计划、调车作业、施工作业及防护、停送电状态、行车备品、现存车、设备故障、车辆扣修等重要事项，确保无误后，接班乘务值班员签名确认。
C. 前台乘务值班员接到车厂调度接发车简表，对照占线板、ATS、《乘务值班员工作日志表》确认 列车停放位置，后台乘务值班员复核签名确认。
D. 前台乘务值班员接到车厂调度《调车作业单》，对照占线板、ATS、《乘务值班员工作日志表》确认，后台乘务值班员复核签名确认。
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 乘务值班员 交接班制度
A. 遇不懂或不会时严禁擅自操作，询问带教司机并得到同意后方可操作，操作前必须做到一确 认、二呼唤、三操作。
B. 在中间车站时，与带教司机确认列车制动状态，手指口呼确认车门及站台门状态;在区间时，与带教司机手指口呼确认信号机、道岔、广播;在终点站时，折返和交接作业须在带教司机的监控下操作。
C. 接收行调命令时，与带教司机确认内容并做好记录。
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 师徒带教
A. 1个月
B. 3个月
C. 半年
D. 一年
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (十)使用过的路票中心站/车场留存半年备查。
A. 电客车
B. 内燃机车
C. 工程车
D. 网轨检测车
解析：解析:4.2.9.22 在接触网没有停电情况下，禁止到电客车、内燃机车及工程车车顶上进行任何作业。
