解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序四、闭塞区段相关规定 (一)闭塞区段的划分 2、列车出入车场线闭塞区段划分如下: (3)采用电话闭塞法组织列车出入场时，梧桐路停车场原则上使用出场线出场，使用入场线回场;黄梨路车辆段原则上使用出场线/入场线出场，使用入场线回场。视情况使用黄梨路八字线组织列车出/入场(严禁交替使用)。

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8、()联锁故障时，运营转峰期间原则上不组织列车出入车场。

A. 　韶光站

B. 　龙华站

C. 　中塘站

D. 　象鼻窝站

解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序二、办理原则 (五)韶光站、龙华站、象鼻窝站联锁故障时，运营转峰期间原则上不组织列车出入车场。

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43、A类作业，只有主站无辅站请点的，施工负责人在施工区域出清完毕后，报车站，由车站值班员向行调销点。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.9.1 A类作业，只有主站无辅站请点的，施工负责人在施工区域出清完毕后，报车站，由车站值班员向行调销点。

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14、A1类施工作业，施工区域内所有道岔由()负责转换至正线位置并加单锁。

A. 　乘务值班员

B. 　车厂调度

C. 　检调

D. 　行调

解析：解析:A1类施工作业组织规范三、工程车/调试列车作业 3、施工区域内所有道岔由行调负责转换至正线位置并加单锁。

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2、发生设施(异物)侵限突发事件，贯彻“先救人，后救物”的要求，积极采取措施最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.1 发生设施(异物)侵限突发事件，贯彻“安全第一，生命至上”的要求，积极采取措施最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

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A. 　车务部

B. 　安全技术部

C. 　综合维修部

D. 　综合管理部

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.5作业部门须将相关配合要求(方案)发配合部门征求意见，只有配合部门同意后，作业部门才能申报施工计划。如属于跨部门作业协调不成功，由安全技术部组织协调确定。

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5、各部门根据《公司运营施工管理规定》的原则和要求，结合各部门的情况，制定施工管理实施细则，加强施工管理工作的组织、指挥、协调和控制。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 4.6各部门根据本标准的原则和要求，结合本部门的情况，制定施工管理实施细则，加强施工管理工作的组织、指挥、协调和控制。

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A. 　车厂调度

B. 　D

C. 　列车出入库作业

D. 　调车作业

E. 　施工作业

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 8.1.2 车辆段内设施(异物)侵限 8.1.2.2 车厂调度立即停止受影响区段的所有作业，通知相关列车司机严禁动车，防止列车进入事故区段。并立即报行车调度员，对受影响的列车出入库作业、调车作业及施工作业制定调整措施，并及时组织各专业人员到现场进行处置。

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4、凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业时，必须事先制定技术安全措施，并由()组织施工，派有专人进行防护。

A. 　施工责任人

B. 　施工负责人

C. 　车间主任

D. 　专业工程师

解析：解析:4.2.2.1 凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业时，必须事先制定技术安全措施，并由施工负责人组织施工，派有专人进行防护。

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