A、 发起
B、 检查
C、 操作
D、 确认
答案：A
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 二、双确认基本流程及标准 (一)发起:发起人认真检查需确认项目条件满足、符合要求后，向确认人发起确认请求。 (二)检查:确认人接到发起人的确认请求后，首先明确确认目的，目的明确后检查需确认项目相关条件是否满足。确认满足后，在相关表格签名，或同意发起人进行相关操作。 (三)操作:发起人在得到确认人的签名确认或许可后，在确认人的监督下，执行相关操作。 (四)确认:发起人与确认人共同确认相关操作正确完成后，完成双确认流程。
A、 发起
B、 检查
C、 操作
D、 确认
答案：A
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 二、双确认基本流程及标准 (一)发起:发起人认真检查需确认项目条件满足、符合要求后，向确认人发起确认请求。 (二)检查:确认人接到发起人的确认请求后，首先明确确认目的，目的明确后检查需确认项目相关条件是否满足。确认满足后，在相关表格签名，或同意发起人进行相关操作。 (三)操作:发起人在得到确认人的签名确认或许可后，在确认人的监督下，执行相关操作。 (四)确认:发起人与确认人共同确认相关操作正确完成后，完成双确认流程。
A. 400
B. 500
C. 25
D. 15
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 三、关键作业点 限速要求 首趟列车限速25km/h;后续列车限速45km/h;终点站折返线限速15km/h; 曲线半径小于400米限速25km/h;
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 4.6各部门根据本标准的原则和要求，结合本部门的情况，制定施工管理实施细则，加强施工管理工作的组织、指挥、协调和控制。
A. 乘客疏导组织
B. 区间疏散
C. 客流组织
D. 应急公交接驳预案
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 5.6 客运服务组 车务部门经理担任组长，负责现场乘客疏导组织，区间疏散、客流组织、应急公交接驳预案的实施。
A. 一师范—谢家桥
B. 中塘—长丰
C. EUM
D. RM
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件8 各联锁区故障情况下各区域电话闭塞法的区域划分情况表
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.4.2有效利用率 各部门施工时间有效利用率要求达到80%。施工有效时间利用率是指报告期内各部实际施工时间与计划施工时间的比值。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.1计划编制原则 施工计划在申报、编制、审批时要避免作业相互交叉、冲突情况的出现，确保施工安全、有序开展。 e)停电作业与不能停电作业，在供电区、作业时间安排上不能存在冲突。
A. 14:00
B. 15:00
C. 16:00
D. 17:00
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.14.3涉及影响400V设备供电的施工，由综合维修部于施工当日17:00前发布停电通知。
A. 车站值班员
B. 行调
C. 乘务值班员
D. 维修调度
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.22 在信号终端上进行排列进路测试以及大规模转换道岔必须得到行调的批准。
A. 以 X1813/S1812 信号机~梧桐路停车场运用库信号机
B. 以X4303/S4302/S4408 信号机~黄梨路车辆段运用库信号机
C. 梧桐路停车场运用库信号机~X1813/S1812 信号机
D. 黄梨路车辆段运用库信号机~ X4303/S4302/S4408 信号机
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 四、闭塞区段相关规定 (一)闭塞区段的划分 2、列车出入车场线闭塞区段划分如下: (1)入车场:车站到车场(即以 X1813/S1812 信号机~梧桐路停车场运用库信号机;X4303/S4302/S4408 信号机~黄梨路车辆段运用库信号机)。
A. 速度确认
B. 路票确认
C. “发车”信号确认
D. 空隙确认
E. 道岔位置确认
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 七、注意事项 (二)司机注意事项 2、司机严格按照“双确认”要求执行，做好速度确认、路票确认、“发车”信号确认、空隙确认、道岔位置 确认。
