A、 电动客车迫停在区间
B、 乘客受伤
C、 其他设备设施受到损坏，衍生其他突发事件
答案：ABC
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 4.4 严重程度及影响范围 设备设施、异物侵限可能会导致电动客车迫停在区间;乘客受伤;导致其他设备设施受到损坏，衍生其他突发事件等。
A、 电动客车迫停在区间
B、 乘客受伤
C、 其他设备设施受到损坏，衍生其他突发事件
答案：ABC
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 4.4 严重程度及影响范围 设备设施、异物侵限可能会导致电动客车迫停在区间;乘客受伤;导致其他设备设施受到损坏，衍生其他突发事件等。
A. 11
B. 22
C. 25
D. 30
解析：解析:4.2.2.28 接发列车及调车作业安全规定 c) 两辆带受电弓的客车(车厢)之间沿线路方向的距离不得少于22m，以避免导线抬高量超出线岔标准范围造成打弓、钻弓事故的发生。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:A1类施工作业组织规范 五、注意事项 3、施工作业，计轴遗留紫/粉光带处理建议: 1)施工作业中计轴出现紫/粉光带，行调应及时与请点站核实是否为施工导致，若为施工导致，销点前确认设备恢复正常，行调向销点站做好提醒。
A. 公司重点工程施工、故障处理以及临时生产任务(公司交班会交办的、公司领导布置的或者安全技术部下达的生产指令)申报的日补充计划。
B. 其他安全技术部确认需实施工作申报的日补充计划。
C. 原开车作业计划取消后，相应作业区域内申报的非开车日补充计划，经安全技术部确认可以申报的。
D. 日补充计划中调整计划(仅指不需要对月、周计划中的其他作业进行调整的调整计划)和取消计划。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.2.3日补充计划 d)以下情况不纳入上述日补充计划数量控制:公司重点工程施工、故障处理以及临时生产任务(公司交班会交办的、公司领导布置的或者安全技术部下达的生产指令)申报的日补充计划;其他安全技术部确认需实施工作申报的日补充计划;原开车作业计划取消后，相应作业区域内申报的非开车日补充计划，经安全技术部确认可以申报的;日补充计划中调整计划(仅指不需要对月、周计划中的其他作业进行调整的调整计划)和取消计划。
A. 黄梨路车辆段
B. 韶光站
C. 龙华站
D. 梧桐路停车场
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件9 路票要求及规定 三、路票七要素:电话记录号、车体号、起止站、日期、行车专用章、值班员姓名、限速值。路票以颜色作为区分，上行正线使用蓝色底色的路票，下行正线使用黄色底色的路票。进出车场时(黄 梨路车辆段、韶光站、龙华站)统一使用黄色底色路票。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:A1类施工作业组织规范 四、工程车/调试列车回段/场 (一)工程车回段/场 2、行调组织工程车/调试列车回段/场前，必须确认工程车/调试列车回段/场进路排列正确，沿途道岔位置正确并单锁，确认始端信号机开放绿灯，司机凭地面信号显示和调度命令行车。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.2.2 作业安全风险较高，需进行作业安全评估或作业人员需持证上岗的施工作业，需要做好作业过程监控和相关人员资格核验。 b) 根据公司相关消防安全管理规定要求，动火作业的动火点必须设现场监护人，负责监督检查作业情况，现场操作人员必须持操作证上岗。外单位(不含委外维修单位)动火作业，由作业配合部门负责核验其操作资格证的有效性，办理临时动火作业许可证，并安排工程监理人员或作业配合单位人员在动火点现场监护。委外维修单位动火作业的配合监护，由各责任部门根据实际情况自行决定。
A. B1类，开行电客车、工程列车的施工（不含电客车、工程车检修作业）
B. B1类，开行电客车、工程列车的施工（含电客车、工程车检修作业）
C. B2类，车场不开行工程车、电客车，但在车场线路限界内；影响接触网、信号等设备运行、在车场线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施、需动火等影响行车的施工
D. B3类，车场内除B1/B2以外的施工作业（办公室、食堂等生活办公设备设施维修除外）
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.1.2B类:指在车场的施工，其中: a)B1类，开行电客车、工程列车的施工(不含电客车、工程车检修作业); b)B2类，车场不开行工程车、电客车，但在车场线路限界内;影响接触网、信号等设备运行、在车场线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施、需动火等影响行车的施工; c)B3类，车场内除B1/B2以外的施工作业(办公室、食堂等生活办公设备设施维修除外)。
A. 三站三区间
B. 两站三区间
C. 一站一区间
D. 一站两区间
解析：解析:A1类施工作业组织规范 三、工程车/调试列车作业 1、在开行工程车/调试列车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一站一区间间隔作为防护区域，防护区域内不得安排其他施工作业。
A. 220V
B. 380V
C. 1000V
D. 1500V
解析：解析:4.2.4.8 对带有220V及其以上电压的设备进行工作时，应切断电源;设备停电作业时，须派专人负责断电，并取下保险和悬挂停电作业牌。
A. 30
B. 1
C. 2
D. 3
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4.3一、二、三、四级施工应于施工开始前30分钟召开施工预备会，一级施工首次预备会由公司分管专业副总经理牵头召开，后续施工预备会可由分管专业副总经理指定的部门副经理级及以上人员组织召开;二级施工预备会首次由部门副经理级及以上人员牵头召开，后续施工预备会可由主任级及以上人员组织召开;三级施工预备会首次由主任级及以上人员牵头召开，后续施工预备会可由工班长级及以上人员组织召开，四级施工预备会由施工负责人组织召开，各级施工预备会须检查各单位施工准备情况，落实施工重点和安全注意事项。
