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13、双确认必须坚持“一人操作一人监控,无人监控严禁操作”的原则,相关要求:()。

A、 目的确认:在执行任何命令之前,需双方共同核实和确认执行意图和目的,确保双方的理解完全一致。

B、 条件确认:在命令执行前,双方需共同检查并确认所有安全前提条件均已满足,且不存在任何可能阻碍或影响命令执行的敌对条件。

C、 过程确认:在命令执行过程中,操作方需按照既定步骤和方式操作,监控方需密切注意操作过程,确保每一步操作都准确无误。

D、 结果确认:命令执行完毕后,双方需共同验证操作结果,确保命令已成功执行且结果符合预期。

答案:ABCD

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 一、双确认的定义、原则、要求 (二)双确认的原则 双确认必须坚持“一人操作一人监控,无人监控严禁操作”的原则,相关要求如下: 1.目的确认:在执行任何命令之前,需双方共同核实和确认执行意图和目的,确保双方的理解完全一致。 2.条件确认:在命令执行前,双方需共同检查并确认所有安全前提条件均已满足,且不存在任何可能阻碍或影响命令执行的敌对条件。 3.过程确认:在命令执行过程中,操作方需按照既定步骤和方式操作,监控方需密切注意操作过程,确保每一步操作都准确无误。 4.结果确认:命令执行完毕后,双方需共同验证操作结果,确保命令已成功执行且结果符合预期。

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5、长沙6号线施工作业管理过程中,车站/车场人员的职责()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-976e-ac70-c0a8-777418075700.html
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15、黄花机场T1T2的车站代号()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-901b-58dd-c0a8-777418075700.html
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4、行调发布封锁区间线路施工命令时,如不指明不包括车站时,就是包括车站在内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-977a-256d-c0a8-777418075700.html
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20、韶光联锁区故障,()上下行采用()模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9024-3b01-c0a8-777418075700.html
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1、高处作业:凡距坠落高度基准面()米及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2268-ae40-c0a8-777418075700.html
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25、每项属于A类、B类、C类作业需设立()名(),如同一施工项目多站进行时,除主站设施工负责人外,辅站另设(),两者须经过培训后取得施工负责人安全合格证,并实行持证上岗制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c702-003c-c059-334faf761700.html
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14、行调组织工程车/调试列车回段/场前,必须确认工程车/调试列车回段/场进路排列正确,沿途道岔位置正确并单锁,确认始端信号机开放绿灯,司机凭地面信号显示和调度命令行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd48-ff86-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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26、根据公司相关有限空间作业安全管理规定要求,实施有限空间作业前,作业单位必须执行“先评估、再检测、后作业”原则,设专责安全员,全过程监控作业过程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c70b-1603-c059-334faf761700.html
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17、A类的作业需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按规定办理外,还需核实辅站情况。辅站施工责任人在施工作业令规定施工开始时间前( )分钟到达辅站办理登记手续,辅站值班员向主站值班员核实施工事项并请点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9768-7c73-c0a8-777418075700.html
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8、当区段内接触网停电接地时,不得向该区段接发电客车;当司机发现接触网异常或故障时,原则上( )并维持列车进站。
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13、双确认必须坚持“一人操作一人监控,无人监控严禁操作”的原则,相关要求:()。

A、 目的确认:在执行任何命令之前,需双方共同核实和确认执行意图和目的,确保双方的理解完全一致。

B、 条件确认:在命令执行前,双方需共同检查并确认所有安全前提条件均已满足,且不存在任何可能阻碍或影响命令执行的敌对条件。

C、 过程确认:在命令执行过程中,操作方需按照既定步骤和方式操作,监控方需密切注意操作过程,确保每一步操作都准确无误。

D、 结果确认:命令执行完毕后,双方需共同验证操作结果,确保命令已成功执行且结果符合预期。

答案:ABCD

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 一、双确认的定义、原则、要求 (二)双确认的原则 双确认必须坚持“一人操作一人监控,无人监控严禁操作”的原则,相关要求如下: 1.目的确认:在执行任何命令之前,需双方共同核实和确认执行意图和目的,确保双方的理解完全一致。 2.条件确认:在命令执行前,双方需共同检查并确认所有安全前提条件均已满足,且不存在任何可能阻碍或影响命令执行的敌对条件。 3.过程确认:在命令执行过程中,操作方需按照既定步骤和方式操作,监控方需密切注意操作过程,确保每一步操作都准确无误。 4.结果确认:命令执行完毕后,双方需共同验证操作结果,确保命令已成功执行且结果符合预期。

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相关题目
5、长沙6号线施工作业管理过程中,车站/车场人员的职责()。

A.  负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件;负责办理施工作业请点/登记申请和销点手续;

B.  负责在站台端墙处线路设置和撤销区间作业的施工防护;

C.  负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员;

D.  负责监督车站施工作业安全;

E.  负责与施工负责人、配合人员确认施工区域线路出清。

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.17 车站/车场人员的职责: a) 负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件; b) 负责办理施工作业请点/登记申请和销点手续; c) 负责在站台端墙处线路设置和撤销区间作业的施工防护; d) 负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员; e) 负责监督车站施工作业安全; f) 负责与施工负责人、配合人员确认施工区域线路出清。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-976e-ac70-c0a8-777418075700.html
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15、黄花机场T1T2的车站代号()。

A. 16

B. 17

C. 49

D. 50

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件9 路票要求及规定 七、各站车站代号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-901b-58dd-c0a8-777418075700.html
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4、行调发布封锁区间线路施工命令时,如不指明不包括车站时,就是包括车站在内。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.11.2行调发布封锁区间线路施工命令时,如不指明不包括车站时,就是包括车站在内。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-977a-256d-c0a8-777418075700.html
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20、韶光联锁区故障,()上下行采用()模式。

A.  东湖—龙华上下行 (含出入场线)

B.  韶光—水博上下行

C.  EUM

D.  RM

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件8 各联锁区故障情况下各区域电话闭塞法的区域划分情况表

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9024-3b01-c0a8-777418075700.html
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1、高处作业:凡距坠落高度基准面()米及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:解析:高处作业:凡距坠落高度基准面2米及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2268-ae40-c0a8-777418075700.html
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25、每项属于A类、B类、C类作业需设立()名(),如同一施工项目多站进行时,除主站设施工负责人外,辅站另设(),两者须经过培训后取得施工负责人安全合格证,并实行持证上岗制度。

A. 1

B. 2

C.  施工负责人

D.  施工责任人

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.1.1 每项属于A类、B类、C类作业需设立1名施工负责人,如同一施工项目多站进行时,除主站设施工负责人外,辅站另设施工责任人,两者须经过培训后取得施工负责人安全合格证,并实行持证上岗制度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c702-003c-c059-334faf761700.html
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14、行调组织工程车/调试列车回段/场前,必须确认工程车/调试列车回段/场进路排列正确,沿途道岔位置正确并单锁,确认始端信号机开放绿灯,司机凭地面信号显示和调度命令行车。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:A1类施工作业组织规范 四、工程车/调试列车回段/场 (一)工程车回段/场 2、行调组织工程车/调试列车回段/场前,必须确认工程车/调试列车回段/场进路排列正确,沿途道岔位置正确并单锁,确认始端信号机开放绿灯,司机凭地面信号显示和调度命令行车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd48-ff86-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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26、根据公司相关有限空间作业安全管理规定要求,实施有限空间作业前,作业单位必须执行“先评估、再检测、后作业”原则,设专责安全员,全过程监控作业过程。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.2.2 作业安全风险较高,需进行作业安全评估或作业人员需持证上岗的施工作业,需要做好作业过程监控和相关人员资格核验。 a) 根据公司相关有限空间作业安全管理规定要求,实施有限空间作业前,作业单位必须执行“先检测、再评估、后作业”原则,设专责安全员,全过程监控作业过程。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c70b-1603-c059-334faf761700.html
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17、A类的作业需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按规定办理外,还需核实辅站情况。辅站施工责任人在施工作业令规定施工开始时间前( )分钟到达辅站办理登记手续,辅站值班员向主站值班员核实施工事项并请点。

A. 60

B. 30

C. 15

D. 10

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.8.2属于A类作业,施工负责人在施工作业令规定施工开始时间前30分钟到规定的请点车站登记请点,当施工条件达到后由车站向行调请点,行调批准后,车站值班员应及时传达允许施工的命令。A类的作业需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按规定办理外,还需核实辅站情况。辅站施工责任人在施工作业令规定施工开始时间前15分钟到达辅站办理登记手续,辅站值班员向主站值班员核实施工事项并请点。主站接到行调允许施工的命令后,传达给施工负责人及辅站,辅站值班员允许施工责任人开始该作业点的施工。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9768-7c73-c0a8-777418075700.html
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8、当区段内接触网停电接地时,不得向该区段接发电客车;当司机发现接触网异常或故障时,原则上( )并维持列车进站。

A.  降弓

B.  关负载

C.  断高断

解析:解析:4.2.2.28 接发列车及调车作业安全规定 a) 当区段内接触网停电接地时,不得向该区段接发电客车;当司机发现接触网异常或故障时,原则上降弓并维持列车进站。

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