A、 安全预警
B、 记过
C、 通报批评
D、 主要责任
E、 同等责任
答案：ACE
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 三、检查执行情况 (三)对于未按要求执行的，对相关责任人采取零容忍的态度，未造成后果的第一次进行安全预警，第二次将进行通报批评;如果造成后果的则按照规章要求进行处理;执行人、确认人及所属班组长负同等责任。
A、 安全预警
B、 记过
C、 通报批评
D、 主要责任
E、 同等责任
答案：ACE
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 三、检查执行情况 (三)对于未按要求执行的，对相关责任人采取零容忍的态度，未造成后果的第一次进行安全预警，第二次将进行通报批评;如果造成后果的则按照规章要求进行处理;执行人、确认人及所属班组长负同等责任。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 (三)双确认要求 3、双司机共同进行手指口呼作业，驾驶司机先进行，监控司机后进行。 4、在操纵道岔、信号按钮时，要眼看、手指、口呼;操作过程中必须严格执行“一看、二点、三确认、四呼唤”的程序，进行双确认，严禁标准流于形式。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.8.5如遇作业区域同时包含正线和车厂线路时，施工部门到车厂调度处请点，车厂调度在审核批准该项施工作业后，还须向行调请点，征得同意后，方可允许施工部门开始施工。
A. 派班员确认出勤人员台账(司机日志、司机报单)填写、酒测、精神状态无异常后允许出勤。
B. 派班员领取状态卡时应对照占线板予以确认;出勤司机对照《发车计划单》、《电客车状态卡》与派班员共同核对车次、列车编号、股道、日期，确保无误。
C. 交班司机按下“折返启动”按钮、关主控钥匙，使用司机室对讲与接班司机交接，交接内容: “列车车次、线路、行车相关设备设施的状态、行调命令，其他行车安全注意事项”。接班司 机确认道岔开通正确，手指确认车辆屏两端司机室图标已灰显，进行复诵确认。
D. 交接内容涵盖车次、车辆状态、行车事项、调度命令等，接班司机做好记录。
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 交接班作业
A. 车站
B. 司机
C. 专业人员
D. 行调
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.3 电客车在区间运行过程中，发现设施(异物)侵限，原则上以司机处理为主。高架线路上小型漂浮物(如塑料薄膜、纸张等非金属物品)，经现场确认不影响行车安全的，可暂不处理。
A. 降弓
B. 断高段
C. 断辅助电源
D. 断激活
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.14.2.1车辆段(停车场)供电分区停电流程 b)厂调根据施工计划、施工作业令确认相应作业区域股道的列车已停妥且无其它行车后，通知检调组织对相应股道内停放列车降弓，检修人员、检调完成后在《车辆段(停车场)停电通知单》上签字确认;
A. 停电通知
B. 停工通知
C. 停产通知
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.2.6如需停止车站及车场生产用电的施工作业，在提报计划时必须注明停电影响范围，属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业，由车站值班员根据审批结果告知车站的外单位。属周计划涉及需停止车场运营各单位的生产用电和办公用电的施工作业，由施工计划申报人根据审批结果通知车场管理单位，并要求管理单位做好相关措施。需停生产用电的周计划获批后，施工计划申报人应及时在公司内部发布停电通知。
A. 车站联锁设备故障，车场联锁设备正常
B. 车站联锁设备和车场联锁设备同时故障
C. 非CTC模式下韶光站、龙华站、象鼻窝站联锁区全部计轴故障
D. 行调向相关车站、车场和司机发布命令:自发令时起，XX站至 XX 车场间采用电话闭塞法组织行车
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 一、启动条件 (二)车场与正线连接站之间的启动条件 1、车站联锁设备故障，车场联锁设备正常; 2、车站联锁设备和车场联锁设备同时故障; 3、非CTC模式下韶光站、龙华站、象鼻窝站联锁区全部计轴故障; 4、行调向相关车站、车场和司机发布命令:自发令时起，XX站至 XX 车场间采用电话闭塞法组织行车。
A. 施工计划申报人
B. 施工计划审核人
C. 施工计划批准人
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.2.6如需停止车站及车场生产用电的施工作业，在提报计划时必须注明停电影响范围，属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业，由车站值班员根据审批结果告知车站的外单位。属周计划涉及需停止车场运营各单位的生产用电和办公用电的施工作业，由施工计划申报人根据审批结果通知车场管理单位，并要求管理单位做好相关措施。需停生产用电的周计划获批后，施工计划申报人应及时在公司内部发布停电通知。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (一)发车站收到前方接车站给出电话记录号后，填写《行车日志》及路票。行车值班员与交递路票人员须根据《行车日志》共同核对路票中的电话记录号、车体号、发车站和到达站、值班 员姓名(手写姓名)、日期和行车专用章及上、下行路票、限速正确无误。车站给出的电话记录号由五位数组成，其中左二位为目的地场段/车站代号，其他三位为序列号001-999，电话记录号码每站一组，上行使用偶数002-004-006-……，下行使用奇数001-003-005-……。列车回厂方向定为上行，列车出场方向定为下行。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 七、注意事项 (一)车站注意事项 6、实施电话闭塞法两端站往正常联锁区发车时无需按电话闭塞法组织发车。
