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2、发生设施(异物)侵限突发事件,贯彻“先救人,后救物”的要求,积极采取措施最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

A、 正确

B、 错误

答案:B

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.1 发生设施(异物)侵限突发事件,贯彻“安全第一,生命至上”的要求,积极采取措施最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

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18、长庆联锁区故障,()上下行采用()模式。
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15、在进行各类作业台账确认时,经共同核对无误后,双人签名确认。《乘务值班员工作日志表》、《调车计划单》、《收发车计划表》等作业流程,必须遵循()、()的作业标准,严禁提前填写或操作完再补填。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd3f-8239-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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9、因设备检修需要,对在月计划里未列入的进行补充或月计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为日补充计划。
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6、客车在车场内运行时严禁其受电弓在()位置停车。
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5、司机发现设备设施、异物侵限后,应立即采取制动措施停车;尽力了解现场情况,及时向()报告;利用广播系统安抚乘客。
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4、各抢险队在接到 OCC 的情况通报后,根据事件的情况,在 ()分钟内抢险队须召集完毕,统一乘坐抢险汽车赶赴抢险现场。
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1、设施侵限是指在线路或车场内发生线缆、配电箱门、广告灯箱、广告牌、人防门等轨旁或车辆设备设施侵入地铁()事件。
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25、施工作业令使用完毕后由公司各部门进行保存,保存期半年。
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5、在正线上,每一个站间区间及前方站站台区域为一个区段(即正向运行时为本站尾端墙至前方站头端墙,反方向运行时为本站的尾端墙至前方站的尾端墙)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-902e-4266-c0a8-777418075700.html
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28、外单位施工作业安全由归口管理部门负责监督及管理。
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2、发生设施(异物)侵限突发事件,贯彻“先救人,后救物”的要求,积极采取措施最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

A、 正确

B、 错误

答案:B

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.1 发生设施(异物)侵限突发事件,贯彻“安全第一,生命至上”的要求,积极采取措施最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

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18、长庆联锁区故障,()上下行采用()模式。

A.  一师范—谢家桥

B.  中塘—长丰

C.  EUM

D.  RM

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件8 各联锁区故障情况下各区域电话闭塞法的区域划分情况表

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15、在进行各类作业台账确认时,经共同核对无误后,双人签名确认。《乘务值班员工作日志表》、《调车计划单》、《收发车计划表》等作业流程,必须遵循()、()的作业标准,严禁提前填写或操作完再补填。

A.  干一项、填一项

B.  填一项、干一项

C.  干一勾、划一勾

D.  划一勾、干一勾

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 (三)双确认要求 5、在进行各类作业台账确认时,经共同核对无误后,双人签名确认。《乘务值班员工作日志表》、《调车计划单》、《收发车计划表》等作业流程,必须遵循“干一项、填一项”、“干 一勾、划一勾”的作业标准,严禁提前填写或操作完再补填。

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9、因设备检修需要,对在月计划里未列入的进行补充或月计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为日补充计划。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.2按时间分为:月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划。 b)因设备检修需要,对在月计划里未列入的进行补充或月计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为周计划。

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6、客车在车场内运行时严禁其受电弓在()位置停车。

A.  分段绝缘器

B.  道岔区域

C.  接触网终点附近

D.  洗车线

解析:解析:4.2.2.24 客车在车场内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车。

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5、司机发现设备设施、异物侵限后,应立即采取制动措施停车;尽力了解现场情况,及时向()报告;利用广播系统安抚乘客。

A.  车站

B.  司机

C.  专业人员

D.  行调

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 8.1.1 正线线路上设施(异物)侵限 8.1.1.1 司机发现设备设施、异物侵限后,应立即采取制动措施停车;尽力了解现场情况,及时向行车调度员报告;利用广播系统安抚乘客。

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4、各抢险队在接到 OCC 的情况通报后,根据事件的情况,在 ()分钟内抢险队须召集完毕,统一乘坐抢险汽车赶赴抢险现场。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.7.1.1 各抢险队在接到 OCC 的情况通报后,根据事件的情况,在 10 分钟内抢险队须召集完毕,统一乘坐抢险汽车赶赴抢险现场。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd32-2d0a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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1、设施侵限是指在线路或车场内发生线缆、配电箱门、广告灯箱、广告牌、人防门等轨旁或车辆设备设施侵入地铁()事件。

A.  建筑限界

B.  设备限界

C.  机车车辆限界

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 3.1设施侵限 是指在线路或车场内发生线缆、配电箱门、广告灯箱、广告牌、人防门等轨旁或车辆设备设施侵入地铁设备限界事件。

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25、施工作业令使用完毕后由公司各部门进行保存,保存期半年。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.6.12 使用程序 c)施工作业令使用完毕后由公司各部门进行保存,保存期半年。

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5、在正线上,每一个站间区间及前方站站台区域为一个区段(即正向运行时为本站尾端墙至前方站头端墙,反方向运行时为本站的尾端墙至前方站的尾端墙)。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 四、闭塞区段相关规定 (一)闭塞区段的划分 1、在正线上,每一个站间区间及前方站站台区域为一个区段(即正向运行时为本站头端墙至前方站头端墙,反方向运行时为本站的尾端墙至前方站的尾端墙)。

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28、外单位施工作业安全由归口管理部门负责监督及管理。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.2.5 外单位施工作业安全由归口管理部门负责监督及管理。

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