A、 发起
B、 检查
C、 操作
D、 确认
答案：B
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 二、双确认基本流程及标准 (一)发起:发起人认真检查需确认项目条件满足、符合要求后，向确认人发起确认请求。 (二)检查:确认人接到发起人的确认请求后，首先明确确认目的，目的明确后检查需确认项目相关条件是否满足。确认满足后，在相关表格签名，或同意发起人进行相关操作。 (三)操作:发起人在得到确认人的签名确认或许可后，在确认人的监督下，执行相关操作。 (四)确认:发起人与确认人共同确认相关操作正确完成后，完成双确认流程。
A、 发起
B、 检查
C、 操作
D、 确认
答案：B
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 二、双确认基本流程及标准 (一)发起:发起人认真检查需确认项目条件满足、符合要求后，向确认人发起确认请求。 (二)检查:确认人接到发起人的确认请求后，首先明确确认目的，目的明确后检查需确认项目相关条件是否满足。确认满足后，在相关表格签名，或同意发起人进行相关操作。 (三)操作:发起人在得到确认人的签名确认或许可后，在确认人的监督下，执行相关操作。 (四)确认:发起人与确认人共同确认相关操作正确完成后，完成双确认流程。
A. 工作量大、条件复杂、运行线路上必须封锁线路的作业
B. 对行车、客服影响较大的作业
C. 设备周期性检修的作业
D. 正线切车门、折返失败、重启信号系统实操演练
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.3为加强施工计划性，下列情况原则上应提报月/周计划: a)工作量大、条件复杂、运行线路上必须封锁线路的作业; b)对行车、客服影响较大的作业; c)设备周期性检修的作业。
A. 车站
B. 施工负责人
C. 施工责任人
D. 请点
E. 销点
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.2 工程车及调试列车作业时，车站原则上须在作业区域两端对应的轨道中央放置一盏红闪灯(防护区域不放置)。施工前，由请点车站负责组织作业区域两端设置红闪灯。施工结束后，销点车站负责组织作业区域两端撤除红闪灯。
A. 16
B. 17
C. 49
D. 50
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件9 路票要求及规定 七、各站车站代号
A. 36
B. 48
C. 24
D. 12
解析：解析:4.2.2.8 行灯的电压不能超过36伏，在金属容器及潮湿场所电压不能超过12伏。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
解析：解析:A1类施工作业组织规范 五、注意事项 3、施工作业，计轴遗留紫/粉光带处理建议: 2)施工结束，计轴出现紫/粉光带无恢复的，操作计轴预复位成功的: 行调立即通知维调，要求专业人员前往遗留紫/粉光带联锁站进行处理，与车站确认线路空闲，在ATS工作站操作“计轴预复位”。若“计轴预复位”成功，则受扰计轴区段会以当前(紫/粉)颜色闪烁，行调提前15分钟组织轧道车出段/场清扫。
A. 一级施工是指作业内容复杂、影响面大、需多部门、多专业联合的施工作业;
B. 二级施工是指影响面较大、多专业、多部门联合的施工作业;
C. 三级施工是指作业影响面较小、需多个部门或多个专业配合的施工;
D. 四级施工是指作业内容单一，不需其他部门或专业配合的日常周期性检修施工。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4施工等级分类，施工等级分为:一级施工、二级施工、三级施工、四级施工(具体见附件9)。 a)一级施工是指作业内容复杂、影响面大、需多部门、多专业联合的施工作业; b)二级施工是指影响面较大、多专业、多部门联合的施工作业; c)三级施工是指作业影响面较小、需多个部门或多个专业配合的施工; d)四级施工是指作业内容单一，不需其他部门或专业配合的日常周期性检修施工。
A. 未经施工请点，擅自作业;
B. 未按规定做好施工防护进行作业;
C. 擅自动用其它与本施工无关的设备设施;
D. 擅自越出作业区域;未按规定时间销点，擅自延时销点;
E. 销点后，发现线路未出清，有遗留物。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.5.2对于A/B类作业， 违反以下规定，违规一次，给予警告并停工一天;违规二次，停工三天;违规三次以上，停工八天同时吊销施工负责人证;并作检讨分析，限期整改，提出整改措施和保证事项，所有整改完毕才允许重新施工。 a)未经施工请点，擅自作业; b)未按规定做好施工防护进行作业; c)擅自动用其它与本施工无关的设备设施; d)擅自越出作业区域; e)未按规定时间销点，擅自延时销点; f)销点后，发现线路未出清，有遗留物。
A. 周一上午9:00
B. 周二上午9:00
C. 周三上午9:00
D. 周四上午9:00
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.2.2周计划 b)周三上午9:00由安全技术部根据提报计划的情况，组织相关部门，在月计划的基础上审核计划;
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.1计划编制原则 施工计划在申报、编制、审批时要避免作业相互交叉、冲突情况的出现，确保施工安全、有序开展。 c)开车作业与非开车作业，在作业时间、区域安排上不能存在冲突。
A. 车门关好
B. 站台门关好
C. 缝隙安全
D. 站台安全
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (三)司机确认车站递交路票无误、乘客上下车完毕后关车门、站台门，并确认车门、站台门关好、缝隙安全。递交路票人员确认司机关门完毕及站台人员的“好了”信号后，在站台端墙列车司机立岗位置处向司机显示“发车”信号。
