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4、驾驶司机、监控司机和车厂调度对照占线板核对(),共同确认运行路径、作业内 容与行车注意事项。

A、 司机日志

B、 司机报单

C、 出勤计划

D、 调车作业单

答案:D

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 调车作业

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11、A1类施工请点:工程车/调试列车组织至指定位置停稳,作业区域出清(),作业区域所有道岔转换至正线位置(定位)并电子单锁,接触网满足请点需求,请点站施工作业信息登记完毕确认具备请点条件,请点站向行调办理请点作业,行调确认信息无误批准该作业请点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd35-40a9-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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22、( )统一盖公司施工作业专用章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c700-8389-c059-334faf761700.html
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8、()联锁故障时,运营转峰期间原则上不组织列车出入车场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-901f-a755-c0a8-777418075700.html
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13、因与临时补修计划、抢修工作等特殊情况或施工作业冲突而取消的月计划、周计划、日计划按该项作业完成不计入统计指标中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-977c-9581-c0a8-777418075700.html
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8、A1类施工作业,销点流程:撤防→解封→销点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd46-cc6f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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20、电客车或工程车开行计划有变更时,作业单位应在当日( )前通知相关部门,因电客车或工程车故障不能上线配合作业时,检修调度应及时通知用车部门、DCC及OCC行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9769-cba3-c0a8-777418075700.html
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11、正常施工时间应于首趟车出段/场前()分钟结束并出清线路,在有工程车/调试列车返回的线路上施工时,有关作业必须在首趟车出段/场前()分钟结束并出清线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd3d-a6ca-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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19、东湖联锁区故障,()上下行采用()模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9023-eadd-c0a8-777418075700.html
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14、运营时间不能安排影响运营的施工,避免冲突。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c707-5c19-c059-334faf761700.html
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16、谢家桥联锁区故障,()上下行采用()模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9022-fa9b-c0a8-777418075700.html
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单选题
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4、驾驶司机、监控司机和车厂调度对照占线板核对(),共同确认运行路径、作业内 容与行车注意事项。

A、 司机日志

B、 司机报单

C、 出勤计划

D、 调车作业单

答案:D

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 调车作业

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相关题目
11、A1类施工请点:工程车/调试列车组织至指定位置停稳,作业区域出清(),作业区域所有道岔转换至正线位置(定位)并电子单锁,接触网满足请点需求,请点站施工作业信息登记完毕确认具备请点条件,请点站向行调办理请点作业,行调确认信息无误批准该作业请点。

A.  三站三区间

B.  两站三区间

C.  一站一区间

D.  一站两区间

解析:解析:A1类施工作业组织规范 二、A1类施工作业请、销点 (一)请点流程:请点→设防→封锁→施工开始 请点:工程车/调试列车组织至指定位置停稳,作业区域出清一站一区间,作业区域所有道岔转换至正线位置(定位)并电子单锁,接触网满足请点需求,请点站施工作业信息登记完毕确认具备请点条件,请点站向行调办理请点作业,行调确认信息无误批准该作业请点。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd35-40a9-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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22、( )统一盖公司施工作业专用章。

A.  《施工技术方案》

B.  《施工安全协议》

C.  《外单位施工作业许可单》

D.  《施工行车通告补充说明》

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.3.4《施工安全协议》和《外单位施工作业许可单》统一盖公司施工作业专用章。

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8、()联锁故障时,运营转峰期间原则上不组织列车出入车场。

A.  韶光站

B.  龙华站

C.  中塘站

D.  象鼻窝站

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 二、办理原则 (五)韶光站、龙华站、象鼻窝站联锁故障时,运营转峰期间原则上不组织列车出入车场。

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13、因与临时补修计划、抢修工作等特殊情况或施工作业冲突而取消的月计划、周计划、日计划按该项作业完成不计入统计指标中。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.4.3因与临时补修计划、抢修工作等特殊情况或施工作业冲突而取消的月计划、周计划、日计划按该项作业完成计入统计指标中。

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8、A1类施工作业,销点流程:撤防→解封→销点。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:A1类施工作业组织规范 (二)销点流程:撤防→销点→解封 撤防:销点站与施工负责人核实,确认施工结束人员工器具出清线路,组织作业区域两端撤除红闪灯。 销点:行调与销点站确认作业区域线路出清,设备状态显示正常,销点站向行调申请销点,行调确认无误后批准该作业销点。 解封:行调确认作业销点后,发布线路开通命令,通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机,取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。

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20、电客车或工程车开行计划有变更时,作业单位应在当日( )前通知相关部门,因电客车或工程车故障不能上线配合作业时,检修调度应及时通知用车部门、DCC及OCC行调。

A.  14:00

B.  15:00

C.  16:00

D.  17:00

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.10.8电客车或工程车开行计划有变更时,作业单位应在当日17:00前通知相关部门,因电客车或工程车故障不能上线配合作业时,检修调度应及时通知用车部门、DCC及OCC行调。

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11、正常施工时间应于首趟车出段/场前()分钟结束并出清线路,在有工程车/调试列车返回的线路上施工时,有关作业必须在首趟车出段/场前()分钟结束并出清线路。

A. 30

B. 50

C. 60

D. 80

解析:解析:A1类施工作业组织规范 三、工程车/调试列车作业 7、正常施工时间应于首趟车出段/场前50分钟结束并出清线路,在有工程车/调试列车返回的线路上施工时,有关作业必须在首趟车出段/场前80分钟结束并出清线路。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd3d-a6ca-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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19、东湖联锁区故障,()上下行采用()模式。

A.  韶光—水博上下行

B.  东湖—龙华上下行

C.  EUM

D.  RM

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件8 各联锁区故障情况下各区域电话闭塞法的区域划分情况表

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14、运营时间不能安排影响运营的施工,避免冲突。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.1计划编制原则 施工计划在申报、编制、审批时要避免作业相互交叉、冲突情况的出现,确保施工安全、有序开展。 a)运营时间不能安排影响运营的施工,避免冲突;

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16、谢家桥联锁区故障,()上下行采用()模式。

A.  谢家桥—象鼻窝

B.  谢家桥—中塘

C.  EUM

D.  RM

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件8 各联锁区故障情况下各区域电话闭塞法的区域划分情况表

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