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5、电话闭塞法组织行车,必须严格贯彻()的原则。

A、 安全第一,效率第二

B、 效率第一,安全第二

C、 高度集中,统一指挥

D、 高度集中,逐级负责

答案:A

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 二、办理原则 (一)必须严格贯彻“安全第一,效率第二”的原则。

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11、A1类施工请点:工程车/调试列车组织至指定位置停稳,作业区域出清(),作业区域所有道岔转换至正线位置(定位)并电子单锁,接触网满足请点需求,请点站施工作业信息登记完毕确认具备请点条件,请点站向行调办理请点作业,行调确认信息无误批准该作业请点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd35-40a9-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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3、根据工程车司机正线作业车长手指口呼要求,需双确认流程/内容()。
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17、黄梨路车辆段的车站代号()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-901c-164d-c0a8-777418075700.html
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41、进出轨行区原则上由端门进出,施工单位须切实做好人员的出清、销点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c70f-93aa-c059-334faf761700.html
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19、轨行区物资存放地点应设于()或空间较宽敞的位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2275-df66-c0a8-777418075700.html
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12、发车站收到前方接车站给出电话记录号后,填写《行车日志》及路票。行车值班员与交递路票人员须根据《行车日志》共同核对路票中的()、()、()、()、()及上、下行路票、限速正确无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9021-7df0-c0a8-777418075700.html
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2、发生设施(异物)侵限突发事件,贯彻“先救人,后救物”的要求,积极采取措施最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
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16、工程车/调试列车作业,能够排列进路的必须先确认进路排列正确,沿途道岔单锁,始端信号机开放,车次号关联正确后,再通知司机动车。若因施工作业需要列车在同一区段来回运行,导致区间进路无法排列的,行调应确认道岔单锁位置正确,并通过()向施工负责人和司机传达沿途道岔位置正确和允许动车区域后,再通知司机动车。
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5、电话闭塞法组织行车,必须严格贯彻()的原则。
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9、一级施工,( )须安排人员进行指导、监督。
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5、电话闭塞法组织行车,必须严格贯彻()的原则。

A、 安全第一,效率第二

B、 效率第一,安全第二

C、 高度集中,统一指挥

D、 高度集中,逐级负责

答案:A

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 二、办理原则 (一)必须严格贯彻“安全第一,效率第二”的原则。

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相关题目
11、A1类施工请点:工程车/调试列车组织至指定位置停稳,作业区域出清(),作业区域所有道岔转换至正线位置(定位)并电子单锁,接触网满足请点需求,请点站施工作业信息登记完毕确认具备请点条件,请点站向行调办理请点作业,行调确认信息无误批准该作业请点。

A.  三站三区间

B.  两站三区间

C.  一站一区间

D.  一站两区间

解析:解析:A1类施工作业组织规范 二、A1类施工作业请、销点 (一)请点流程:请点→设防→封锁→施工开始 请点:工程车/调试列车组织至指定位置停稳,作业区域出清一站一区间,作业区域所有道岔转换至正线位置(定位)并电子单锁,接触网满足请点需求,请点站施工作业信息登记完毕确认具备请点条件,请点站向行调办理请点作业,行调确认信息无误批准该作业请点。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd35-40a9-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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3、根据工程车司机正线作业车长手指口呼要求,需双确认流程/内容()。

A.  工程车装载检查内容包括超高、超长、超限和侧板锁闭等;工程车司机当班机班至少两人以上共同前往现场,对照《工程车运输货物装载加固检查表》与施工负责人共同核对工程车装载情况是否符合规定。

B.  接收封锁令时与值班站长/车厂调度共同确认封锁命令内容无误后与行调复核,重点核对:时间、受令处所、命令号码、命令内容、行调姓名、行车专用章、车站值班站长/车厂调度签名;试车线调试时,须与乘务值班员确认试车线封锁及带电情况。

C.  运行过程中,与驾驶司机共同确认道岔、信号机,先确认后呼唤,保持不间断联控信号机显示、道岔位置、坡度、进路等情况。

D.  确认行调救援命令故障车位置、救援车次、救援方式、目的地的内容,做好记录。

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 工程司机 正线作业车长手指口呼

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17、黄梨路车辆段的车站代号()。

A. 16

B. 17

C.  WT

D.  WTL

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件9 路票要求及规定 七、各站车站代号

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41、进出轨行区原则上由端门进出,施工单位须切实做好人员的出清、销点。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.7.4 进出轨行区原则上由端门进出,施工单位须切实做好人员的出清、销点。

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19、轨行区物资存放地点应设于()或空间较宽敞的位置。

A.  存车线

B.  折返线

C.  车厂线

D.  试车线

解析:解析:4.2.12.1 轨行区物资存放原则 f) 物资存放地点应设于存车线、折返线或空间较宽敞的位置。

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12、发车站收到前方接车站给出电话记录号后,填写《行车日志》及路票。行车值班员与交递路票人员须根据《行车日志》共同核对路票中的()、()、()、()、()及上、下行路票、限速正确无误。

A.  电话记录号

B.  车体号

C.  发车站和到达站

D.  值班员姓名(手写姓名)

E.  日期和行车专用章

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (一)发车站收到前方接车站给出电话记录号后,填写《行车日志》及路票。行车值班员与交递路票人员须根据《行车日志》共同核对路票中的电话记录号、车体号、发车站和到达站、值班 员姓名(手写姓名)、日期和行车专用章及上、下行路票、限速正确无误。车站给出的电话记录号由五位数组成,其中左二位为目的地场段/车站代号,其他三位为序列号001-999,电话记录号码每站一组,上行使用偶数002-004-006-……,下行使用奇数001-003-005-……。列车回厂方向定为上行,列车出场方向定为下行。

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2、发生设施(异物)侵限突发事件,贯彻“先救人,后救物”的要求,积极采取措施最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.1 发生设施(异物)侵限突发事件,贯彻“安全第一,生命至上”的要求,积极采取措施最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

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16、工程车/调试列车作业,能够排列进路的必须先确认进路排列正确,沿途道岔单锁,始端信号机开放,车次号关联正确后,再通知司机动车。若因施工作业需要列车在同一区段来回运行,导致区间进路无法排列的,行调应确认道岔单锁位置正确,并通过()向施工负责人和司机传达沿途道岔位置正确和允许动车区域后,再通知司机动车。

A.  车站

B.  直通电话

C.  调度命令

D.  调度电话

解析:解析:A1类施工作业组织规范 三、工程车/调试列车作业 6、能够排列进路的必须先确认进路排列正确,沿途道岔单锁,始端信号机开放,车次号关联正确后,再通知司机动车。若因施工作业需要列车在同一区段来回运行,导致区间进路无法排列的,行调应确认道岔单锁位置正确,并通过调度电话向施工负责人和司机传达沿途道岔位置正确和允许动车区域后,再通知司机动车。需要越红灯时行调必须向司机发布越灯令,司机未得到行调允许严禁越红灯。司机越红灯且通过到道岔区段时,要沿途确认道岔位置正确,并以不超过25km/h的速度通过。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd37-5285-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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5、电话闭塞法组织行车,必须严格贯彻()的原则。

A.  安全第一,效率第二

B.  效率第一,安全第二

C.  高度集中,统一指挥

D.  高度集中,逐级负责

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 二、办理原则 (一)必须严格贯彻“安全第一,效率第二”的原则。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9016-a036-c0a8-777418075700.html
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9、一级施工,( )须安排人员进行指导、监督。

A.  车务部

B.  安全技术部

C.  综合维修部

D.  综合管理部

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4.1一级施工由公司分管专业副总经理牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排并担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),由部门副经理级别及以上担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题;二级施工由分管专业副总经理负责牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排,由部门副经理级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),由主任级别及以上担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题;三级施工由分管专业部门副经理级别负责牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排,由主任级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),工程师级别以上人员担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题。一级施工,安全技术部须安排人员进行指导、监督。

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