A、16
B、17
C、49
D、50
答案：D
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件9 路票要求及规定 七、各站车站代号
A、16
B、17
C、49
D、50
答案：D
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件9 路票要求及规定 七、各站车站代号
A. 绿
B. 红
C. 黄
D. 白
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (四)显示“发车”信号时需面对司机，用绿色信号灯上弧线向列车作圆形转动。若信号灯不亮时要及时以徒手“好了”信号代替并通知司机。司机看到“发车”信号，手指呼唤后，方可 进驾驶室。
A. 三站三区间
B. 两站三区间
C. 一站一区间
D. 一站两区间
解析：解析:A1类施工作业组织规范 二、A1类施工作业请、销点 (一)请点流程:请点→设防→封锁→施工开始 请点:工程车/调试列车组织至指定位置停稳，作业区域出清一站一区间，作业区域所有道岔转换至正线位置(定位)并电子单锁，接触网满足请点需求，请点站施工作业信息登记完毕确认具备请点条件，请点站向行调办理请点作业，行调确认信息无误批准该作业请点。
A. 使用绝缘良好的工具，穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上)。
B. 不得同时接触导电和接地部分。
C. 作业人员未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
D. 防止发生弓网事故、轮轨事故。
解析：解析:4.2.4.16 对高于36V电压的设备进行作业时: a) 使用绝缘良好的工具，穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上)。 b) 不得同时接触导电和接地部分。 c) 作业人员未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:4.2.2.30 地铁线路附近有关安全规定 b) 在距接触网(轨)带电部位不到1米的建筑物上作业时，接触网 (轨) 必须停电，并遵照下列规定办理:
A. 正确
B. 错误
解析：解析:4.4.1 人力辅助检修作业车辆主要是指:接触网梯车、单轨手推车、移动检修平台、手推平板车、液压升降平台、三轮车等辅助检修作业的车辆。
A. 一级施工是指作业内容复杂、影响面大、需多部门、多专业联合的施工作业;
B. 二级施工是指影响面较大、多专业、多部门联合的施工作业;
C. 三级施工是指作业影响面较小、需多个部门或多个专业配合的施工;
D. 四级施工是指作业内容单一，不需其他部门或专业配合的日常周期性检修施工。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4施工等级分类，施工等级分为:一级施工、二级施工、三级施工、四级施工(具体见附件9)。 a)一级施工是指作业内容复杂、影响面大、需多部门、多专业联合的施工作业; b)二级施工是指影响面较大、多专业、多部门联合的施工作业; c)三级施工是指作业影响面较小、需多个部门或多个专业配合的施工; d)四级施工是指作业内容单一，不需其他部门或专业配合的日常周期性检修施工。
A. 月/周计划、日补充计划的施工作业令于作业前，由施工负责人在施工管理系统中自行下载打印(节假日的施工作业令在节假日前一天下载打印);
B. 月/周计划、日补充计划的施工作业令于作业前，由施工负责人在施工管理系统中自行下载打印(节假日的施工作业令在节假日前2天下载打印);
C. 临时补修计划的施工作业令原则上于施工前，由施工负责人在施工系统内自行下载打印。
D. 外单位的施工作业令一律由归口管理部门负责。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.6.11下发领取程序 a)月/周计划、日补充计划的施工作业令于作业前，由施工负责人在施工管理系统中自行下载打印(节假日的施工作业令在节假日前一天下载打印); b)临时补修计划的施工作业令原则上于施工前，由施工负责人在施工系统内自行下载打印。 c)外单位的施工作业令一律由归口管理部门负责。
A. 计划应结合公司月度设备检修计划编制，属于正常修程内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应纳入月计划。
B. 因设备检修需要，对在月计划里未列入的进行补充或月计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为周计划。
C. 对在月计划和周计划里未列入的进行补充或月计划、周计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划，称为日补充计划。
D. 运营时间对设备进行抢修后，须在停运后继续设备维修的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为临时补修计划（含公司临时布置的生产任务等）。
E. 属于B3/C2类的作业，不需提报施工计划。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.2按时间分为:月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划。 a)月计划应结合公司月度设备检修计划编制，属于正常修程内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应纳入月计划。 b)因设备检修需要，对在月计划里未列入的进行补充或月计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为周计划。 c)对在月计划和周计划里未列入的进行补充或月计划、周计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划，称为日补充计划。 d)运营时间对设备进行抢修后，须在停运后继续设备维修的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为临时补修计划(含公司临时布置的生产任务等)。 e)属于B3/C2类的作业，不需提报施工计划。
A. 13:00
B. 14:00
C. 15:30
D. 16:00
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.14.1.5其他注意事项: b)当日夜间施工的工作票，工作领导人要在施工当天13:00前把已签发的工作票传真、邮件、扫描件或报送给电调审核，电调审核后在15:30前把审核结果通报工作领导人。白天或临时补修计划作业，工作领导人要在施工2小时前把已签发的工作票传真、邮件、扫描件或报送给电调审核，电调审核后在施工前1小时把审核结果通报工作领导人。
A. 车门关好
B. 站台门关好
C. 缝隙安全
D. 站台安全
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (三)司机确认车站递交路票无误、乘客上下车完毕后关车门、站台门，并确认车门、站台门关好、缝隙安全。递交路票人员确认司机关门完毕及站台人员的“好了”信号后，在站台端墙列车司机立岗位置处向司机显示“发车”信号。
