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7、电话闭塞法行车时,黄花机场T1T2站、()优先采用站前折返,谢家桥站在站前折返无法执行时,可采用站后“按()办理”折返的原则,原则上采用当前时刻表折返进路办理。

A、 谢家桥站

B、 象鼻窝

C、 调车方式

D、 调试方式

答案:AC

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 二、办理原则 (四)黄花机场T1T2站、谢家桥站优先采用站前折返,谢家桥站在站前折返无法执行时,可采用站后“按调车方式办理”折返的原则,原则上采用当前时刻表折返进路办理。

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25、每项属于A类、B类、C类作业需设立()名(),如同一施工项目多站进行时,除主站设施工负责人外,辅站另设(),两者须经过培训后取得施工负责人安全合格证,并实行持证上岗制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c702-003c-c059-334faf761700.html
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16、A1类施工作业结束,计轴出现紫/粉光带无法恢复的,操作计轴预复位不成功的:行调与车站确认线路空闲,立即通知维调并发布抢修令,要求专业人员前往遗留紫/粉光带联锁站进行处理,并做好计轴故障情况下的应急处置预想,其中计轴粉光带不影响CTC列车运行,计轴紫光带影响CTC列车运行,如发布越红灯命令时,严格执行“一灯一令”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd49-bc69-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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14、“事故十防”说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2273-e6e7-c0a8-777418075700.html
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7、未经调度命令,未经车站()登记,不得擅入隧道或区间作业。在隧道或区间中作业,应穿(),作业区域放置()。作业前,施工负责人应到车站办理请点;工作结束后,施工负责人应检查出清线路,及时销点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2271-127a-c0a8-777418075700.html
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13、工程车/调试列车回段/场前行调需确认回段/场路径上所有施工作业销点,并与车站确认线路出清,向行调提前预告工程车/调试列车回段/场路径,要求车厂调度提前做好接车准备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd48-a49a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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18、()情况不纳入日补充计划数量控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6fe-ec31-c059-334faf761700.html
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1、()同一施工项目多个作业点进行,该施工项目除配备施工负责人外,各点(辅站)的施工需配备施工责任人,施工责任人在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6eb-c5e4-c059-334faf761700.html
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25、施工作业令使用完毕后由公司各部门进行保存,保存期半年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c70a-af34-c059-334faf761700.html
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12、对带有( )及其以上电压的设备进行工作时,应切断电源;设备停电作业时,须派专人负责断电,并取下保险和悬挂停电作业牌。
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5、各部门根据《公司运营施工管理规定》的原则和要求,结合各部门的情况,制定施工管理实施细则,加强施工管理工作的组织、指挥、协调和控制。
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7、电话闭塞法行车时,黄花机场T1T2站、()优先采用站前折返,谢家桥站在站前折返无法执行时,可采用站后“按()办理”折返的原则,原则上采用当前时刻表折返进路办理。

A、 谢家桥站

B、 象鼻窝

C、 调车方式

D、 调试方式

答案:AC

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 二、办理原则 (四)黄花机场T1T2站、谢家桥站优先采用站前折返,谢家桥站在站前折返无法执行时,可采用站后“按调车方式办理”折返的原则,原则上采用当前时刻表折返进路办理。

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相关题目
25、每项属于A类、B类、C类作业需设立()名(),如同一施工项目多站进行时,除主站设施工负责人外,辅站另设(),两者须经过培训后取得施工负责人安全合格证,并实行持证上岗制度。

A. 1

B. 2

C.  施工负责人

D.  施工责任人

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.1.1 每项属于A类、B类、C类作业需设立1名施工负责人,如同一施工项目多站进行时,除主站设施工负责人外,辅站另设施工责任人,两者须经过培训后取得施工负责人安全合格证,并实行持证上岗制度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c702-003c-c059-334faf761700.html
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16、A1类施工作业结束,计轴出现紫/粉光带无法恢复的,操作计轴预复位不成功的:行调与车站确认线路空闲,立即通知维调并发布抢修令,要求专业人员前往遗留紫/粉光带联锁站进行处理,并做好计轴故障情况下的应急处置预想,其中计轴粉光带不影响CTC列车运行,计轴紫光带影响CTC列车运行,如发布越红灯命令时,严格执行“一灯一令”。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:A1类施工作业组织规范 五、注意事项 3、施工作业,计轴遗留紫/粉光带处理建议: 3)施工结束,计轴出现紫/粉光带无法恢复的,操作计轴预复位不成功的:行调与车站确认线路空闲,立即通知维调并发布抢修令,要求专业人员前往遗留紫/粉光带联锁站进行处理,并做好计轴故障情况下的应急处置预想,其中计轴粉光带不影响CTC列车运行,计轴紫光带影响CTC列车运行,如发布越红灯命令时,严格执行“一灯一令”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd49-bc69-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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14、“事故十防”说法正确的是()。

A.  防止道岔失控、信号显示错误。

B.  防止接触轨触电伤亡,接触网 (轨) 错送电、漏停电。

C.  防止发生弓网事故、轮轨事故。

D.  防止重点部位火灾及消防联动设备失效。

E.  防止感应板、 电机超限,施工清场不彻底。

解析:解析:4.2.3 事故十防 f) 防止道岔失控、信号显示错误。 g) 防止接触轨触电伤亡,接触网 (轨) 错送电、漏停电。 h) 防止发生弓网事故、轮轨事故。 i) 防止感应板、 电机超限,施工清场不彻底。 j) 防止重点部位火灾及消防联动设备失效。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2273-e6e7-c0a8-777418075700.html
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7、未经调度命令,未经车站()登记,不得擅入隧道或区间作业。在隧道或区间中作业,应穿(),作业区域放置()。作业前,施工负责人应到车站办理请点;工作结束后,施工负责人应检查出清线路,及时销点。

A.  请点

B.  销点

C.  荧光服

D.  红闪灯

E.  禁动牌

解析:解析:4.2.2.17 未经调度命令,未经车站请点登记,不得擅入隧道或区间作业。在隧道或区间中作业,应穿荧光服,作业区域放置红闪灯。作业前,施工负责人应到车站办理请点;工作结束后,施工负责人应检查出清线路,及时销点。

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13、工程车/调试列车回段/场前行调需确认回段/场路径上所有施工作业销点,并与车站确认线路出清,向行调提前预告工程车/调试列车回段/场路径,要求车厂调度提前做好接车准备。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:A1类施工作业组织规范 四、工程车/调试列车回段/场 (一)工程车回段/场 1、工程车/调试列车回段/场前行调需确认回段/场路径上所有施工作业销点,并与车站确认线路出清,向车厂调度提前预告工程车/调试列车回段/场路径,要求车厂调度提前做好接车准备。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd48-a49a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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18、()情况不纳入日补充计划数量控制。

A.  公司重点工程施工、故障处理以及临时生产任务(公司交班会交办的、公司领导布置的或者安全技术部下达的生产指令)申报的日补充计划。

B.  其他安全技术部确认需实施工作申报的日补充计划。

C.  原开车作业计划取消后,相应作业区域内申报的非开车日补充计划,经安全技术部确认可以申报的。

D.  日补充计划中调整计划(仅指不需要对月、周计划中的其他作业进行调整的调整计划)和取消计划。

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.2.3日补充计划 d)以下情况不纳入上述日补充计划数量控制:公司重点工程施工、故障处理以及临时生产任务(公司交班会交办的、公司领导布置的或者安全技术部下达的生产指令)申报的日补充计划;其他安全技术部确认需实施工作申报的日补充计划;原开车作业计划取消后,相应作业区域内申报的非开车日补充计划,经安全技术部确认可以申报的;日补充计划中调整计划(仅指不需要对月、周计划中的其他作业进行调整的调整计划)和取消计划。

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1、()同一施工项目多个作业点进行,该施工项目除配备施工负责人外,各点(辅站)的施工需配备施工责任人,施工责任人在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理。

A.  施工负责人

B.  施工责任人

C.  车厂调度

D.  行车调度

E.  行车值班员

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.2施工责任人 同一施工项目多个作业点进行,该施工项目除配备施工负责人外,各点(辅站)的施工需配备施工责任人,施工责任人在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6eb-c5e4-c059-334faf761700.html
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25、施工作业令使用完毕后由公司各部门进行保存,保存期半年。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.6.12 使用程序 c)施工作业令使用完毕后由公司各部门进行保存,保存期半年。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c70a-af34-c059-334faf761700.html
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12、对带有( )及其以上电压的设备进行工作时,应切断电源;设备停电作业时,须派专人负责断电,并取下保险和悬挂停电作业牌。

A.  220V

B.  380V

C.  1000V

D.  1500V

解析:解析:4.2.4.8 对带有220V及其以上电压的设备进行工作时,应切断电源;设备停电作业时,须派专人负责断电,并取下保险和悬挂停电作业牌。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-226d-088a-c0a8-777418075700.html
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5、各部门根据《公司运营施工管理规定》的原则和要求,结合各部门的情况,制定施工管理实施细则,加强施工管理工作的组织、指挥、协调和控制。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 4.6各部门根据本标准的原则和要求,结合本部门的情况,制定施工管理实施细则,加强施工管理工作的组织、指挥、协调和控制。

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