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1、在操纵道岔、信号按钮时,要眼看、手指、口呼;操作过程中必须严格执行“一点、二看、三确认、四呼唤”的程序,进行双确认,严禁标准流于形式。

A、 正确

B、 错误

答案:B

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 (三)双确认要求 4、在操纵道岔、信号按钮时,要眼看、手指、口呼;操作过程中必须严格执行“一看、二点、三确认、四呼唤”的程序,进行双确认,严禁标准流于形式。

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21、《施工技术方案》电子和书面文档,方案至少包含( )项目.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c700-269e-c059-334faf761700.html
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4、凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业时,必须事先制定技术安全措施,并由()组织施工,派有专人进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2269-ca9d-c0a8-777418075700.html
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15、开车作业与其它开车作业,在作业时间、区域安排上不能存在冲突。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c707-a797-c059-334faf761700.html
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1、高处作业:凡距坠落高度基准面()米及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2268-ae40-c0a8-777418075700.html
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12、不属于B3/C2类的作业,需提报施工计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c706-bb6e-c059-334faf761700.html
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15、工程车/调试列车作业,能够排列进路的必须先确认进路排列正确,沿途道岔单锁,始端信号机开放,车次号关联正确后,再通知司机动车。若因施工作业需要列车在同一区段来回运行,导致区间进路无法排列的,行调应确认道岔单锁位置正确,并通过()向施工负责人和司机传达沿途道岔位置正确和允许动车区域后,再通知司机动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd36-e137-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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11、月计划应结合公司月度设备检修计划编制,属于()内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应纳入月计划。
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22、违反()规定,出现一次给予警告;出现二次停工一天;三次以上停工二天并限期整改,作检讨分析,整改完毕才允许重新施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9776-9859-c0a8-777418075700.html
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22、外单位工程车在运营线路运行时,必须有公司( )添乘。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-976a-766b-c0a8-777418075700.html
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21、韶光联锁区故障,()上下行采用()模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9024-8912-c0a8-777418075700.html
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1、在操纵道岔、信号按钮时,要眼看、手指、口呼;操作过程中必须严格执行“一点、二看、三确认、四呼唤”的程序,进行双确认,严禁标准流于形式。

A、 正确

B、 错误

答案:B

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 (三)双确认要求 4、在操纵道岔、信号按钮时,要眼看、手指、口呼;操作过程中必须严格执行“一看、二点、三确认、四呼唤”的程序,进行双确认,严禁标准流于形式。

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相关题目
21、《施工技术方案》电子和书面文档,方案至少包含( )项目.

A.  工程概述;工程技术特点,含新技术的采用;

B.  施工工艺与施工期间详细地点、工期、时间;

C.  施工对地铁运行设备可能造成的影响;

D.  为保证设备安全所采取的安全措施;需要公司提供协助的相关事项;

E.  其他需要在方案中进行说明的技术问题。

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.2.1《施工技术方案》电子和书面文档,方案至少包含以下项目: a)工程概述; b)工程技术特点,含新技术的采用; c)施工工艺与施工期间详细地点、工期、时间; d)施工对地铁运行设备可能造成的影响; e)为保证设备安全所采取的安全措施; f)需要公司提供协助的相关事项; g)其他需要在方案中进行说明的技术问题。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c700-269e-c059-334faf761700.html
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4、凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业时,必须事先制定技术安全措施,并由()组织施工,派有专人进行防护。

A.  施工责任人

B.  施工负责人

C.  车间主任

D.  专业工程师

解析:解析:4.2.2.1 凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业时,必须事先制定技术安全措施,并由施工负责人组织施工,派有专人进行防护。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2269-ca9d-c0a8-777418075700.html
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15、开车作业与其它开车作业,在作业时间、区域安排上不能存在冲突。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.1计划编制原则 施工计划在申报、编制、审批时要避免作业相互交叉、冲突情况的出现,确保施工安全、有序开展。 b)开车作业与其它开车作业,在作业时间、区域安排上不能存在冲突;

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1、高处作业:凡距坠落高度基准面()米及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:解析:高处作业:凡距坠落高度基准面2米及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2268-ae40-c0a8-777418075700.html
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12、不属于B3/C2类的作业,需提报施工计划。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.2按时间分为:月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划。 e)属于B3/C2类的作业,不需提报施工计划。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c706-bb6e-c059-334faf761700.html
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15、工程车/调试列车作业,能够排列进路的必须先确认进路排列正确,沿途道岔单锁,始端信号机开放,车次号关联正确后,再通知司机动车。若因施工作业需要列车在同一区段来回运行,导致区间进路无法排列的,行调应确认道岔单锁位置正确,并通过()向施工负责人和司机传达沿途道岔位置正确和允许动车区域后,再通知司机动车。

A.  车站

B.  直通电话

C.  调度命令

D.  调度电话

解析:解析:A1类施工作业组织规范 三、工程车/调试列车作业 6、能够排列进路的必须先确认进路排列正确,沿途道岔单锁,始端信号机开放,车次号关联正确后,再通知司机动车。若因施工作业需要列车在同一区段来回运行,导致区间进路无法排列的,行调应确认道岔单锁位置正确,并通过调度电话向施工负责人和司机传达沿途道岔位置正确和允许动车区域后,再通知司机动车。需要越红灯时行调必须向司机发布越灯令,司机未得到行调允许严禁越红灯。司机越红灯且通过到道岔区段时,要沿途确认道岔位置正确,并以不超过25km/h的速度通过。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd36-e137-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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11、月计划应结合公司月度设备检修计划编制,属于()内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应纳入月计划。

A.  正常修程

B.  正常检修

C.  年度计划

D.  周计划

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.2按时间分为:月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划。 a)月计划应结合公司月度设备检修计划编制,属于正常修程内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应纳入月计划。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6ef-a09f-c059-334faf761700.html
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22、违反()规定,出现一次给予警告;出现二次停工一天;三次以上停工二天并限期整改,作检讨分析,整改完毕才允许重新施工。

A.  《施工作业令》下发后,未按规定时间领取或没有领取;

B.  领取《施工作业令》后,因故取消时,未在作业令规定作业时间2小时前提出取消申请;

C.  擅自取消作业;

D.  拒不执行配合人员及车站指令。

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.5.1违反以下规定,出现一次给予警告;出现二次停工一天;三次以上停工二天并限期整改,作检讨分析,整改完毕才允许重新施工。 a)《施工作业令》下发后,未按规定时间领取或没有领取; b)领取《施工作业令》后,因故取消时,未在作业令规定作业时间2小时前提出取消申请; c)擅自取消作业; d)拒不执行配合人员及车站指令。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9776-9859-c0a8-777418075700.html
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22、外单位工程车在运营线路运行时,必须有公司( )添乘。

A.  施工负责人

B.  施工责任人

C.  工程车司机

D.  乘务工程师

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.11.5外单位工程车在运营线路运行时,必须有公司工程车司机添乘。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-976a-766b-c0a8-777418075700.html
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21、韶光联锁区故障,()上下行采用()模式。

A.  曹家坪—韶光上下行 (含出八字线)

B.  韶光—水博上下行

C.  EUM

D.  RM

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件8 各联锁区故障情况下各区域电话闭塞法的区域划分情况表

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