A、 正确
B、 错误
答案：A
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 车厂调度 人工排列进路
A、 正确
B、 错误
答案：A
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 车厂调度 人工排列进路
A. 未经施工请点，擅自作业;
B. 未按规定做好施工防护进行作业;
C. 擅自动用其它与本施工无关的设备设施;
D. 擅自超出作业允许范围;
E. 销点后，施工现场未出清，有遗留物。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.5.3对于C类作业， 违反以下规定，违规一次，给予警告并停工一天;违规二次，停工二天;违规三次以上，停工五天同时吊销施工负责人证;并作检讨分析，限期整改，提出整改措施和保证事项，所有整改完毕才允许重新施工。 a)未经施工请点，擅自作业; b)未按规定做好施工防护进行作业; c)擅自动用其它与本施工无关的设备设施; d)擅自超出作业允许范围; e)销点后，施工现场未出清，有遗留物。
A. 13:00
B. 14:00
C. 15:30
D. 16:00
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.14.1.5其他注意事项: b)当日夜间施工的工作票，工作领导人要在施工当天13:00前把已签发的工作票传真、邮件、扫描件或报送给电调审核，电调审核后在15:30前把审核结果通报工作领导人。白天或临时补修计划作业，工作领导人要在施工2小时前把已签发的工作票传真、邮件、扫描件或报送给电调审核，电调审核后在施工前1小时把审核结果通报工作领导人。
A. 电动客车迫停在区间
B. 乘客受伤
C. 其他设备设施受到损坏，衍生其他突发事件
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 4.4 严重程度及影响范围 设备设施、异物侵限可能会导致电动客车迫停在区间;乘客受伤;导致其他设备设施受到损坏，衍生其他突发事件等。
A. 负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件;负责办理施工作业请点/登记申请和销点手续;
B. 负责在站台端墙处线路设置和撤销区间作业的施工防护;
C. 负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员;
D. 负责监督车站施工作业安全;
E. 负责与施工负责人、配合人员确认施工区域线路出清。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.17 车站/车场人员的职责: a) 负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件; b) 负责办理施工作业请点/登记申请和销点手续; c) 负责在站台端墙处线路设置和撤销区间作业的施工防护; d) 负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员; e) 负责监督车站施工作业安全; f) 负责与施工负责人、配合人员确认施工区域线路出清。
A. 侵限事件主要分为设备设施侵限和异物侵限
B. 侵限事件主要分为设备设施侵限和机车车辆侵限
C. 设备设施侵限:线缆、配电箱门、广告灯箱、广告牌、人防门等。
D. 异物侵限:木板、石块、动物、外部物品等。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 4.2 设备设施异物侵限类型 4.2.1 侵限事件主要分为设备设施侵限和异物侵限: 4.2.2 设备设施侵限:线缆、配电箱门、广告灯箱、广告牌、人防门等。 4.2.3 异物侵限:木板、石块、动物、外部物品等。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:4.2.2.14 在带电设备附近工作时，禁止使用金属卷尺测量。
A. 交接班前确认《乘务值班员工作日志表》与 ATS 一致，与车厂调度核对车场列车、车辆、铁鞋的摆放位置。
B. 交接班时，需核对接发车计划、调车作业、施工作业及防护、停送电状态、行车备品、现存车、设备故障、车辆扣修等重要事项，确保无误后，接班乘务值班员签名确认。
C. 前台乘务值班员接到车厂调度接发车简表，对照占线板、ATS、《乘务值班员工作日志表》确认 列车停放位置，后台乘务值班员复核签名确认。
D. 前台乘务值班员接到车厂调度《调车作业单》，对照占线板、ATS、《乘务值班员工作日志表》确认，后台乘务值班员复核签名确认。
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 乘务值班员 交接班制度
A. 计划应结合公司月度设备检修计划编制，属于正常修程内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应纳入月计划。
B. 因设备检修需要，对在月计划里未列入的进行补充或月计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为周计划。
C. 对在月计划和周计划里未列入的进行补充或月计划、周计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划，称为日补充计划。
D. 运营时间对设备进行抢修后，须在停运后继续设备维修的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为临时补修计划（含公司临时布置的生产任务等）。
E. 属于B3/C2类的作业，不需提报施工计划。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.2按时间分为:月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划。 a)月计划应结合公司月度设备检修计划编制，属于正常修程内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应纳入月计划。 b)因设备检修需要，对在月计划里未列入的进行补充或月计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为周计划。 c)对在月计划和周计划里未列入的进行补充或月计划、周计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划，称为日补充计划。 d)运营时间对设备进行抢修后，须在停运后继续设备维修的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为临时补修计划(含公司临时布置的生产任务等)。 e)属于B3/C2类的作业，不需提报施工计划。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.6节假日及大型活动期间施工计划安排 a)在节日前2天内，停止进行主要行车设备(硬件和软件)、AFC设备软件进行升级、改造(影响节假日期间运行安全的除外)。
A. ATO
B. CM
C. RM
D. EUM
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 附件4 调试、试验作业任务书 四、调试内容(可根据实际调试、试验情况增加内容或见附件): 1、调试性质: 新车调试□ 年检□ 三月检□ 故障□ 其它□ 2、调试、试验期间驾驶模式:ATO □ CM □ RM □ EUM □ 3、列车最高行车速度:按ATP推荐速度□ 80km/h□ 60km/h□ 40km/h□ 30km/h□ 20km/h及以下□
