A、 正确
B、 错误
答案：B
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (一)发车站收到前方接车站给出电话记录号后，填写《行车日志》及路票。行车值班员与交递路票人员须根据《行车日志》共同核对路票中的电话记录号、车体号、发车站和到达站、值班 员姓名(手写姓名)、日期和行车专用章及上、下行路票、限速正确无误。车站给出的电话记录号由五位数组成，其中左二位为目的地场段/车站代号，其他三位为序列号001-999，电话记录号码每站一组，上行使用偶数002-004-006-……，下行使用奇数001-003-005-……。列车回厂方向定为上行，列车出场方向定为下行。
A、 正确
B、 错误
答案：B
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (一)发车站收到前方接车站给出电话记录号后，填写《行车日志》及路票。行车值班员与交递路票人员须根据《行车日志》共同核对路票中的电话记录号、车体号、发车站和到达站、值班 员姓名(手写姓名)、日期和行车专用章及上、下行路票、限速正确无误。车站给出的电话记录号由五位数组成，其中左二位为目的地场段/车站代号，其他三位为序列号001-999，电话记录号码每站一组，上行使用偶数002-004-006-……，下行使用奇数001-003-005-……。列车回厂方向定为上行，列车出场方向定为下行。
A. 谢家桥站
B. 象鼻窝
C. 调车方式
D. 调试方式
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 二、办理原则 (四)黄花机场T1T2站、谢家桥站优先采用站前折返，谢家桥站在站前折返无法执行时，可采用站后“按调车方式办理”折返的原则，原则上采用当前时刻表折返进路办理。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.9.3 既有主站又有辅站请点的，辅站施工责任人负责本段线路出清并报施工负责人后，在辅站销点;辅站值班员向主站值班员销点;施工负责人负责该项作业区域全部出清后，方可报主站值班员销点，主站值班员向行调销点。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.2.3日补充计划 e)日补充计划原则上不安排工程车及调试列车作业，特殊情况(如抢修、公司要求的及不影响月计划和周计划安排的计划)除外。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.2.2周计划 g)周计划申报的作业项目不得超过同期月计划作业项目总量的20%。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：解析:4.2.5.14 在同一线路上尽量只使用一移动插座，严禁多个移动插座互相串联联接用电设备。
A. 主任
B. 副主任
C. 工程师
D. 工班长
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4.2一级施工申报前须由分管专业副总经理进行审核;二级施工申报前须由部门副经理级别及以上进行审核;三级施工申报前须由主任进行审核;四级施工申报前须由专业工程师进行审核。一、二、三、四级施工按人员职级担当施工负责人，一级施工由主任级别及以上担当施工负责人，二级施工由专业工程师级别及以上担当施工负责人，三级施工由工班长级别及以上担当施工负责人，四级施工由具备施工负责人证的人员担当施工负责人。
A. 值班主任
B. 车厂调度
C. 行车调度
D. 综合调度
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 二、办理原则 (二)值班主任决定采用电话闭塞法组织行车。行调发布全线/部分区段执行电话闭塞法组织行车的命令。
A. 安全第一，效率第二
B. 效率第一，安全第二
C. 高度集中，统一指挥
D. 高度集中，逐级负责
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 二、办理原则 (一)必须严格贯彻“安全第一，效率第二”的原则。
A. 公司重点工程施工、故障处理以及临时生产任务(公司交班会交办的、公司领导布置的或者安全技术部下达的生产指令)申报的日补充计划。
B. 其他安全技术部确认需实施工作申报的日补充计划。
C. 原开车作业计划取消后，相应作业区域内申报的非开车日补充计划，经安全技术部确认可以申报的。
D. 日补充计划中调整计划(仅指不需要对月、周计划中的其他作业进行调整的调整计划)和取消计划。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.2.3日补充计划 d)以下情况不纳入上述日补充计划数量控制:公司重点工程施工、故障处理以及临时生产任务(公司交班会交办的、公司领导布置的或者安全技术部下达的生产指令)申报的日补充计划;其他安全技术部确认需实施工作申报的日补充计划;原开车作业计划取消后，相应作业区域内申报的非开车日补充计划，经安全技术部确认可以申报的;日补充计划中调整计划(仅指不需要对月、周计划中的其他作业进行调整的调整计划)和取消计划。
A. 对口协调
B. 自下而上
C. 逐级上升
D. 责任自担
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 4.3施工协调采取对口协调、自下而上、逐级上升的原则。跨部门的施工问题先由部门间进行协调，经部门层面协调未能达成一致的，则提交公司层面进行协调。
