A、11
B、22
C、25
D、30
答案：B
解析：解析:4.2.2.28 接发列车及调车作业安全规定 c) 两辆带受电弓的客车(车厢)之间沿线路方向的距离不得少于22m，以避免导线抬高量超出线岔标准范围造成打弓、钻弓事故的发生。
A、11
B、22
C、25
D、30
答案：B
解析：解析:4.2.2.28 接发列车及调车作业安全规定 c) 两辆带受电弓的客车(车厢)之间沿线路方向的距离不得少于22m，以避免导线抬高量超出线岔标准范围造成打弓、钻弓事故的发生。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.1计划编制原则 施工计划在申报、编制、审批时要避免作业相互交叉、冲突情况的出现，确保施工安全、有序开展。 b)开车作业与其它开车作业，在作业时间、区域安排上不能存在冲突;
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.2按时间分为:月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划。 e)属于B3/C2类的作业，不需提报施工计划。
A. 施工计划申报
B. 审批和组织实施智能化
C. 信息化的计算机网络及软件系统
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.16施工管理系统 指施工计划申报、审批和组织实施智能化、信息化的计算机网络及软件系统。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 四、闭塞区段相关规定 (一)闭塞区段的划分 2、列车出入车场线闭塞区段划分如下: (3)采用电话闭塞法组织列车出入场时，梧桐路停车场原则上使用出场线出场，使用入场线回场;黄梨路车辆段原则上使用出场线/入场线出场，使用入场线回场。视情况使用黄梨路八字线组织列车出/入场(严禁交替使用)。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 调试作业
A. 核实
B. 复诵
C. 监护
D. 设标志
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 一、双确认的定义、原则、要求 (一)双确认制度的定义 双确认制度旨在关键岗位和易出错环节，确保作业前、中、后各阶段的安全可靠。通过反复核实、复诵、监护及设标志提醒等手段，精准把控作业条件、过程及结果。确保工作的准确性和安全性，提高整体工作效率和应急处理能力。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.4 异物不侵入限界的，列车可限速通过，待列车通过后再根据现场情况处理。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 (三)双确认要求 2、双确认时，严禁一边操作一边干与当前操作无关的事情。当发现异常情况时，必须立即停止操作，再次操作时必须确认条件满足重新开始。执行人的操作步骤及相关台账必须在确认人可监控范围内。各行车岗位相互协作、相互监督，确保工作的准确性和安全性，提高整体工作效率和应急处理能力。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 C类，指在车站、主所、控制中心范围内不影响行车的施工
A. 车站
B. 司机
C. 专业人员
D. 行调
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.3 电客车在区间运行过程中，发现设施(异物)侵限，原则上以司机处理为主。高架线路上小型漂浮物(如塑料薄膜、纸张等非金属物品)，经现场确认不影响行车安全的，可暂不处理。
