A、 水
B、 泡沫
C、 干冰
D、 气体
答案：AB
解析：解析:4.2.5.20 发生电气火灾时，应先断开电源再使用专用灭火器灭火;严禁使用水、泡沫灭火剂。
A、 水
B、 泡沫
C、 干冰
D、 气体
答案：AB
解析：解析:4.2.5.20 发生电气火灾时，应先断开电源再使用专用灭火器灭火;严禁使用水、泡沫灭火剂。
A. 建筑限界
B. 设备限界
C. 机车车辆限界
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 3.1设施侵限 是指在线路或车场内发生线缆、配电箱门、广告灯箱、广告牌、人防门等轨旁或车辆设备设施侵入地铁设备限界事件。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.2按时间分为:月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划。 e)属于B3/C2类的作业，不需提报施工计划。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (一)发车站收到前方接车站给出电话记录号后，填写《行车日志》及路票。行车值班员与交递路票人员须根据《行车日志》共同核对路票中的电话记录号、车体号、发车站和到达站、值班 员姓名(手写姓名)、日期和行车专用章及上、下行路票、限速正确无误。车站给出的电话记录号由五位数组成，其中左二位为目的地场段/车站代号，其他三位为序列号001-999，电话记录号码每站一组，上行使用偶数002-004-006-……，下行使用奇数001-003-005-……。列车回厂方向定为上行，列车出场方向定为下行。
A. 安全预警
B. 记过
C. 通报批评
D. 主要责任
E. 同等责任
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 三、检查执行情况 (三)对于未按要求执行的，对相关责任人采取零容忍的态度，未造成后果的第一次进行安全预警，第二次将进行通报批评;如果造成后果的则按照规章要求进行处理;执行人、确认人及所属班组长负同等责任。
A. 车站
B. 直通电话
C. 调度命令
D. 调度电话
解析：解析:A1类施工作业组织规范 三、工程车/调试列车作业 6、能够排列进路的必须先确认进路排列正确，沿途道岔单锁，始端信号机开放，车次号关联正确后，再通知司机动车。若因施工作业需要列车在同一区段来回运行，导致区间进路无法排列的，行调应确认道岔单锁位置正确，并通过调度电话向施工负责人和司机传达沿途道岔位置正确和允许动车区域后，再通知司机动车。需要越红灯时行调必须向司机发布越灯令，司机未得到行调允许严禁越红灯。司机越红灯且通过到道岔区段时，要沿途确认道岔位置正确，并以不超过25km/h的速度通过。
A. 月/周计划、日补充计划的施工作业令于作业前，由施工负责人在施工管理系统中自行下载打印(节假日的施工作业令在节假日前一天下载打印);
B. 月/周计划、日补充计划的施工作业令于作业前，由施工负责人在施工管理系统中自行下载打印(节假日的施工作业令在节假日前2天下载打印);
C. 临时补修计划的施工作业令原则上于施工前，由施工负责人在施工系统内自行下载打印。
D. 外单位的施工作业令一律由归口管理部门负责。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.6.11下发领取程序 a)月/周计划、日补充计划的施工作业令于作业前，由施工负责人在施工管理系统中自行下载打印(节假日的施工作业令在节假日前一天下载打印); b)临时补修计划的施工作业令原则上于施工前，由施工负责人在施工系统内自行下载打印。 c)外单位的施工作业令一律由归口管理部门负责。
A. 列车进路排列
B. 调度命令
C. 装载无超高
D. 装载超限
E. 供电
解析：解析:A1类施工作业组织规范 一、工程车/调试列车出段(场) 4、行调与司机核对调度命令无误，列车装载无超高、超限、供电要求等满足行车条件，方可组织列车运行至正线区域。向沿途所有车站发布工程车/调试列车加开命令，要求车站不得办理影响行车的作业。
A. 不准在线路附近舞动绿色、黄色、红色物品
B. 不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品
C. 不准在行车场所住追逐打闹、打架斗殴
D. 不准臆测行事
E. 当班时不准饮酒、看报刊杂志、聊天和打盹等
解析：解析:4.1.3 七不准 4.1.3.1 不准在线路附近舞动绿色、黄色、红色物品; 4.1.3.2 不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品; 4.1.3.3 不准发出违章指令; 1 4.1.3.4 不准在行车场所住追逐打闹、打架斗殴; 4.1.3.5 不准使用有安全隐患的工具、设备; 4.1.3.6 不准臆测行事; 4.1.3.7 当班时不准饮酒、看报刊杂志、聊天和打盹等。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:4.2.2.30 地铁线路附近有关安全规定 b) 在距接触网(轨)带电部位不到1米的建筑物上作业时，接触网 (轨) 必须停电，并遵照下列规定办理:
A. 工程车装载检查内容包括超高、超长、超限和侧板锁闭等;工程车司机当班机班至少两人以上共同前往现场，对照《工程车运输货物装载加固检查表》与施工负责人共同核对工程车装载情况是否符合规定。
B. 接收封锁令时与值班站长/车厂调度共同确认封锁命令内容无误后与行调复核，重点核对:时间、受令处所、命令号码、命令内容、行调姓名、行车专用章、车站值班站长/车厂调度签名;试车线调试时，须与乘务值班员确认试车线封锁及带电情况。
C. 运行过程中，与驾驶司机共同确认道岔、信号机，先确认后呼唤，保持不间断联控信号机显示、道岔位置、坡度、进路等情况。
D. 确认行调救援命令故障车位置、救援车次、救援方式、目的地的内容，做好记录。
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 工程司机 正线作业车长手指口呼
