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20、轨行区允许存放的应急抢险物资:()、水泵、手动葫芦、()装有零散救援抢险物品(如轨道配件、鱼尾板、短枕头等)的工具柜等。

A、 勾锁器

B、 尖轨

C、 护轮轨

D、 岔心

答案:ABCD

解析:解析:4.2.12.2 轨行区允许存放的物资种类 a) 应急抢险物资:勾锁器、水泵、手动葫芦、尖轨、护轮轨、岔心、装有零散救援抢险物品(如轨道配件、鱼尾板、短枕头等)的工具柜等。

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13、实施电话闭塞法两端站往正常联锁区发车时无需按电话闭塞法组织发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9030-95da-c0a8-777418075700.html
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7、B类:指在车场的施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c705-4a96-c059-334faf761700.html
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13、各施工单位、部门根据月核心计划(含开车计划)情况申报非核心计划,并于工作开始的()录入施工管理系统,原则上有冲突的不得提报,如需提报,应提前做好沟通协调,待冲突计划调整后方能申报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6f0-754d-c059-334faf761700.html
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7、一级施工由()牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排并担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),由()及以上担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-976f-88ae-c0a8-777418075700.html
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6、车辆段内设施(异物)侵限,发现人应立即将现场情况及影响程度报告()。
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17、A1类施工作业结束,计轴出现紫/粉光带无恢复的,操作计轴预复位成功的:行调立即通知维调,要求专业人员前往遗留紫/粉光带联锁站进行处理,与车站确认线路空闲,在ATS工作站操作“计轴预复位”。若“计轴预复位”成功,则受扰计轴区段会以当前(紫/粉)颜色闪烁,行调提前()分钟组织轧道车出段/场清扫。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd37-e456-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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15、接触网停电的相关规定,说法正确的是()。
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10、电话闭塞法行车时,终点站折返线限速()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9019-8315-c0a8-777418075700.html
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11、施工管理指标分为施工计划指标和施工组织违规指标两类,各生产业务部门对相关施工作业的完成情况和施工组织违规情况进行分类统计,每天将数据分析提交给安全技术部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-977c-095a-c0a8-777418075700.html
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4、外单位在公司所辖设备或所辖范围内进行施工的,必须办理有关许可手续,取得《外单位施工作业许可单》。《外单位施工作业许可单》由( )负责审核、签发。
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20、轨行区允许存放的应急抢险物资:()、水泵、手动葫芦、()装有零散救援抢险物品(如轨道配件、鱼尾板、短枕头等)的工具柜等。

A、 勾锁器

B、 尖轨

C、 护轮轨

D、 岔心

答案:ABCD

解析:解析:4.2.12.2 轨行区允许存放的物资种类 a) 应急抢险物资:勾锁器、水泵、手动葫芦、尖轨、护轮轨、岔心、装有零散救援抢险物品(如轨道配件、鱼尾板、短枕头等)的工具柜等。

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相关题目
13、实施电话闭塞法两端站往正常联锁区发车时无需按电话闭塞法组织发车。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 七、注意事项 (一)车站注意事项 6、实施电话闭塞法两端站往正常联锁区发车时无需按电话闭塞法组织发车。

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7、B类:指在车场的施工。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.1.2B类:指在车场的施工,其中:

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13、各施工单位、部门根据月核心计划(含开车计划)情况申报非核心计划,并于工作开始的()录入施工管理系统,原则上有冲突的不得提报,如需提报,应提前做好沟通协调,待冲突计划调整后方能申报。

A.  当月18日前的最后一个工作日(含18日)

B.  前一个月18日前的最后一个工作日(含18日)

C.  当月10日前(含10日)

D.  前一个月10日前(含10日)

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.2.1月计划:施工单位、部门提报月计划时,应于工作开始前一个月10日前(含10日)将核心计划(含开车计划)提交安全技术部,安全技术部收到各单位核心计划(含开车计划)后在一个工作日内协调确定并下达。核心计划下达后如需增加或变更,由作业部门经理向安全技术部经理或生产管理室主任提出需求,安全技术部视情况安排。各施工单位、部门根据核心计划(含开车计划)情况申报非核心计划,并于工作开始的前一个月18日前的最后一个工作日(含18日)录入施工管理系统,原则上有冲突的不得提报,如需提报,应提前做好沟通协调,待冲突计划调整后方能申报。

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7、一级施工由()牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排并担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),由()及以上担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题;

A.  公司分管专业副总经理

B.  公司总经理

C.  部门副经理级别

D.  分部负责人

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4.1一级施工由公司分管专业副总经理牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排并担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),由部门副经理级别及以上担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题;二级施工由分管专业副总经理负责牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排,由部门副经理级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),由主任级别及以上担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题;三级施工由分管专业部门副经理级别负责牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排,由主任级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),工程师级别以上人员担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题。一级施工,安全技术部须安排人员进行指导、监督。

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6、车辆段内设施(异物)侵限,发现人应立即将现场情况及影响程度报告()。

A.  乘务值班员

B.  车厂调度

C.  检调

D.  行调

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 8.1.2 车辆段内设施(异物)侵限 8.1.2.1 当发生设备设施、异物侵限事件时,发现人应立即将现场情况及影响程度报告车 厂调度。 8.1.2.2 车厂调度立即停止受影响区段的所有作业,通知相关列车司机严禁动车,防止列车进入事故区段。并立即报行车调度员,对受影响的列车出入库作业、调车作业及施工作 业制定调整措施,并及时组织各专业人员到现场进行处置。

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17、A1类施工作业结束,计轴出现紫/粉光带无恢复的,操作计轴预复位成功的:行调立即通知维调,要求专业人员前往遗留紫/粉光带联锁站进行处理,与车站确认线路空闲,在ATS工作站操作“计轴预复位”。若“计轴预复位”成功,则受扰计轴区段会以当前(紫/粉)颜色闪烁,行调提前()分钟组织轧道车出段/场清扫。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

解析:解析:A1类施工作业组织规范 五、注意事项 3、施工作业,计轴遗留紫/粉光带处理建议: 2)施工结束,计轴出现紫/粉光带无恢复的,操作计轴预复位成功的: 行调立即通知维调,要求专业人员前往遗留紫/粉光带联锁站进行处理,与车站确认线路空闲,在ATS工作站操作“计轴预复位”。若“计轴预复位”成功,则受扰计轴区段会以当前(紫/粉)颜色闪烁,行调提前15分钟组织轧道车出段/场清扫。

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15、接触网停电的相关规定,说法正确的是()。

A.  施工负责人根据施工计划到车站办理请点手续及停电申请,行调与车站、DCC确认所有列车已回段/场,接触网具备停电条件后,通知电调对接触网进行停电。

B.  电调接到通知后,对接触网进行停电操作。

C.  电调操作完毕后,通知值班主任。

D.  值班主任接到接触网已停电信息,确认无误后通知行调。

E.  行调接到通知后,向相关车站发布停电通知,涉及出入段线/出入场线/八字线接触网停电的,须向车厂调度发布停电通知。

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.12接触网停电的相关规定: a)施工负责人根据施工计划到车站办理请点手续及停电申请,行调与车站、DCC确认所有列车已回段/场,接触网具备停电条件后,通知电调对接触网进行停电。 b)电调接到通知后,对接触网进行停电操作。 c)电调操作完毕后,通知值班主任。 d)值班主任接到接触网已停电信息,确认无误后通知行调。 e)行调接到通知后,向相关车站发布停电通知,涉及出入段线/出入场线/八字线接触网停电的,须向车厂调度发布停电通知。

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10、电话闭塞法行车时,终点站折返线限速()km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 45

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 三、关键作业点 限速要求 首趟列车限速25km/h;后续列车限速45km/h;终点站折返线限速15km/h; 曲线半径小于400米限速25km/h;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9019-8315-c0a8-777418075700.html
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11、施工管理指标分为施工计划指标和施工组织违规指标两类,各生产业务部门对相关施工作业的完成情况和施工组织违规情况进行分类统计,每天将数据分析提交给安全技术部。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2施工管理指标 施工管理指标分为施工计划指标和施工组织违规指标两类,各生产业务部门对相关施工作业的完成情况和施工组织违规情况进行分类统计,每天将数据分析提交给安全技术部。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-977c-095a-c0a8-777418075700.html
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4、外单位在公司所辖设备或所辖范围内进行施工的,必须办理有关许可手续,取得《外单位施工作业许可单》。《外单位施工作业许可单》由( )负责审核、签发。

A.  车务部

B.  安全技术部

C.  综合维修部

D.  综合管理部

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.1外单位在公司所辖设备或所辖范围内进行施工的,必须办理有关许可手续,取得《外单位施工作业许可单》。《外单位施工作业许可单》由安全技术部负责审核、签发。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9762-a4af-c0a8-777418075700.html
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