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4、在接触网支柱及接触网带电部分4米范围以内的金属结构上均须装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方,必须设置安全栅网。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:4.2.2.30 地铁线路附近有关安全规定 3) 在接触网支柱及接触网带电部分4米范围以内的金属结构上均须装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方,必须设置安全栅网。

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13、各施工单位、部门根据月核心计划(含开车计划)情况申报非核心计划,并于工作开始的()录入施工管理系统,原则上有冲突的不得提报,如需提报,应提前做好沟通协调,待冲突计划调整后方能申报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6f0-754d-c059-334faf761700.html
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7、未经调度命令,未经车站()登记,不得擅入隧道或区间作业。在隧道或区间中作业,应穿(),作业区域放置()。作业前,施工负责人应到车站办理请点;工作结束后,施工负责人应检查出清线路,及时销点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2271-127a-c0a8-777418075700.html
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1、施工计划开始时间是允许作业人员开始进入作业区域的时间。
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8、检修库内,在接触网停电并接地以前,禁止人员登上车顶平台。
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29、接触网检修或需接触网停电和配合挂地线的作业,必须做好停电或挂地线安全防护措施后才可进行作业。
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1、在带电设备附近工作时,禁止使用金属卷尺测量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2276-fb55-c0a8-777418075700.html
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6、施工等级分类,施工等级分为:()。
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19、轨行区物资存放地点应设于()或空间较宽敞的位置。
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10、在轨行区作业时,横过车辆段及地面站线路时,须执行()制度。禁止爬乘行驶中的机车或列车,禁止从行驶中的机车或列车跳上跳下。禁止()。在停留列车前部或尾部通过时,应与其保持()米以上的距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2272-446f-c0a8-777418075700.html
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4、驾驶司机、监控司机和车厂调度对照占线板核对(),共同确认运行路径、作业内 容与行车注意事项。
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4、在接触网支柱及接触网带电部分4米范围以内的金属结构上均须装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方,必须设置安全栅网。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:4.2.2.30 地铁线路附近有关安全规定 3) 在接触网支柱及接触网带电部分4米范围以内的金属结构上均须装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方,必须设置安全栅网。

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相关题目
13、各施工单位、部门根据月核心计划(含开车计划)情况申报非核心计划,并于工作开始的()录入施工管理系统,原则上有冲突的不得提报,如需提报,应提前做好沟通协调,待冲突计划调整后方能申报。

A.  当月18日前的最后一个工作日(含18日)

B.  前一个月18日前的最后一个工作日(含18日)

C.  当月10日前(含10日)

D.  前一个月10日前(含10日)

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.2.1月计划:施工单位、部门提报月计划时,应于工作开始前一个月10日前(含10日)将核心计划(含开车计划)提交安全技术部,安全技术部收到各单位核心计划(含开车计划)后在一个工作日内协调确定并下达。核心计划下达后如需增加或变更,由作业部门经理向安全技术部经理或生产管理室主任提出需求,安全技术部视情况安排。各施工单位、部门根据核心计划(含开车计划)情况申报非核心计划,并于工作开始的前一个月18日前的最后一个工作日(含18日)录入施工管理系统,原则上有冲突的不得提报,如需提报,应提前做好沟通协调,待冲突计划调整后方能申报。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6f0-754d-c059-334faf761700.html
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7、未经调度命令,未经车站()登记,不得擅入隧道或区间作业。在隧道或区间中作业,应穿(),作业区域放置()。作业前,施工负责人应到车站办理请点;工作结束后,施工负责人应检查出清线路,及时销点。

A.  请点

B.  销点

C.  荧光服

D.  红闪灯

E.  禁动牌

解析:解析:4.2.2.17 未经调度命令,未经车站请点登记,不得擅入隧道或区间作业。在隧道或区间中作业,应穿荧光服,作业区域放置红闪灯。作业前,施工负责人应到车站办理请点;工作结束后,施工负责人应检查出清线路,及时销点。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2271-127a-c0a8-777418075700.html
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1、施工计划开始时间是允许作业人员开始进入作业区域的时间。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.10.1施工计划开始时间是允许作业人员开始进入作业区域的时间。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9779-5590-c0a8-777418075700.html
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8、检修库内,在接触网停电并接地以前,禁止人员登上车顶平台。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:4.2.9.23 检修库内,在接触网停电并接地以前,禁止人员登上车顶平台。

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29、接触网检修或需接触网停电和配合挂地线的作业,必须做好停电或挂地线安全防护措施后才可进行作业。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.1 接触网检修或需接触网停电和配合挂地线的作业,必须做好停电或挂地线安全防护措施后才可进行作业。

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1、在带电设备附近工作时,禁止使用金属卷尺测量。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:4.2.2.14 在带电设备附近工作时,禁止使用金属卷尺测量。

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6、施工等级分类,施工等级分为:()。

A.  一级施工是指作业内容复杂、影响面大、需多部门、多专业联合的施工作业;

B.  二级施工是指影响面较大、多专业、多部门联合的施工作业;

C.  三级施工是指作业影响面较小、需多个部门或多个专业配合的施工;

D.  四级施工是指作业内容单一,不需其他部门或专业配合的日常周期性检修施工。

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4施工等级分类,施工等级分为:一级施工、二级施工、三级施工、四级施工(具体见附件9)。 a)一级施工是指作业内容复杂、影响面大、需多部门、多专业联合的施工作业; b)二级施工是指影响面较大、多专业、多部门联合的施工作业; c)三级施工是指作业影响面较小、需多个部门或多个专业配合的施工; d)四级施工是指作业内容单一,不需其他部门或专业配合的日常周期性检修施工。

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19、轨行区物资存放地点应设于()或空间较宽敞的位置。

A.  存车线

B.  折返线

C.  车厂线

D.  试车线

解析:解析:4.2.12.1 轨行区物资存放原则 f) 物资存放地点应设于存车线、折返线或空间较宽敞的位置。

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10、在轨行区作业时,横过车辆段及地面站线路时,须执行()制度。禁止爬乘行驶中的机车或列车,禁止从行驶中的机车或列车跳上跳下。禁止()。在停留列车前部或尾部通过时,应与其保持()米以上的距离。

A.  “一站、二看、三通过”

B.  手指口呼

C.  抢道、抓车、钻车

D. 2

E. 3

解析:解析:4.2.2.26 在轨行区作业时: c) 横过车辆段及地面站线路时,须执行“一站、二看、三通过”制度。禁止爬乘行驶中的机车或列车,禁止从行驶中的机车或列车跳上跳下。禁止抢道、抓车、钻车。在停留列车前部或尾部通过时,应与其保持3米以上的距离。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2272-446f-c0a8-777418075700.html
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4、驾驶司机、监控司机和车厂调度对照占线板核对(),共同确认运行路径、作业内 容与行车注意事项。

A.  司机日志

B.  司机报单

C.  出勤计划

D.  调车作业单

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 调车作业

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