A、 正确
B、 错误
答案：A
解析：解析:4.1.3 七不准 4.1.3.2 不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品;
A、 正确
B、 错误
答案：A
解析：解析:4.1.3 七不准 4.1.3.2 不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品;
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 5.1.1公司施工管理采用两级管控体系的模式。
A. 值班主任
B. 车厂调度
C. 行车调度
D. 综合调度
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 二、办理原则 (二)值班主任决定采用电话闭塞法组织行车。行调发布全线/部分区段执行电话闭塞法组织行车的命令。
A. 未经施工请点，擅自作业;
B. 未按规定做好施工防护进行作业;
C. 擅自动用其它与本施工无关的设备设施;
D. 擅自越出作业区域;未按规定时间销点，擅自延时销点;
E. 销点后，发现线路未出清，有遗留物。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.5.2对于A/B类作业， 违反以下规定，违规一次，给予警告并停工一天;违规二次，停工三天;违规三次以上，停工八天同时吊销施工负责人证;并作检讨分析，限期整改，提出整改措施和保证事项，所有整改完毕才允许重新施工。 a)未经施工请点，擅自作业; b)未按规定做好施工防护进行作业; c)擅自动用其它与本施工无关的设备设施; d)擅自越出作业区域; e)未按规定时间销点，擅自延时销点; f)销点后，发现线路未出清，有遗留物。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:A1类施工作业组织规范 (二)销点流程:撤防→销点→解封 解封:行调确认作业销点后，发布线路开通命令，通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机，取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:A1类施工作业组织规范 (二)销点流程:撤防→销点→解封 撤防:销点站与施工负责人核实，确认施工结束人员工器具出清线路，组织作业区域两端撤除红闪灯。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.10外单位 指除公司以外的单位(不含委外维修单位驻6号线维保项目部)。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.9施工作业令 是允许在公司所辖范围内进行施工的一种凭证。
A. 列车进路排列
B. 调度命令
C. 沿途道岔(包括进路终端的防护进路道岔)位置正确单锁
D. 地面信号显示
E. 调度命令
解析：解析:A1类施工作业组织规范 一、工程车/调试列车出段(场) 2、行调组织工程车/调试列车在正线运行前，必须确认工程车/调试列车进路排列正确，沿途道岔(包括进路终端的防护进路道岔)位置正确单锁，司机凭地面信号显示和调度命令行车。
A. 需开行电客车或工程车配合的施工(转线、全线调试除外)。
B. 需开行电客车或工程车配合的施工(含转线、全线调试)。
C. 更换钢轨、道岔尖轨基本轨、更换接触网施工，无论是否开行列车，均须将所有占用线路封锁，且封锁区段内只准有一项施工作业。
D. 更换钢轨、道岔尖轨基本轨、更换接触网施工，无论是否开行列车，均须将所有占用线路封锁，且封锁区段内只准有二项施工作业。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.7 为保证施工作业安全，遇下列情况时应将线路封锁并限定施工时间。 a) 需开行电客车或工程车配合的施工(转线、全线调试除外)。 b) 更换钢轨、道岔尖轨基本轨、更换接触网施工，无论是否开行列车，均须将所有占用线路封锁，且封锁区段内只准有一项施工作业。
A. 防止道岔失控、信号显示错误。
B. 防止接触轨触电伤亡，接触网 (轨) 错送电、漏停电。
C. 防止发生弓网事故、轮轨事故。
D. 防止重点部位火灾及消防联动设备失效。
E. 防止感应板、 电机超限，施工清场不彻底。
解析：解析:4.2.3 事故十防 f) 防止道岔失控、信号显示错误。 g) 防止接触轨触电伤亡，接触网 (轨) 错送电、漏停电。 h) 防止发生弓网事故、轮轨事故。 i) 防止感应板、 电机超限，施工清场不彻底。 j) 防止重点部位火灾及消防联动设备失效。
