A、 日补充计划
B、 月计划
C、 周计划
D、 临时补修
答案：C
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.4.2周计划完成审批后，编制《施工行车通告补充说明》，于每周五(含周五)14:00前发布。
A、 日补充计划
B、 月计划
C、 周计划
D、 临时补修
答案：C
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.4.2周计划完成审批后，编制《施工行车通告补充说明》，于每周五(含周五)14:00前发布。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.6.12 使用程序 c)施工作业令使用完毕后由公司各部门进行保存，保存期半年。
A. 绿
B. 红
C. 黄
D. 白
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (四)显示“发车”信号时需面对司机，用绿色信号灯上弧线向列车作圆形转动。若信号灯不亮时要及时以徒手“好了”信号代替并通知司机。司机看到“发车”信号，手指呼唤后，方可 进驾驶室。
A. 使用绝缘良好的工具，穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上)。
B. 不得同时接触导电和接地部分。
C. 作业人员未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
D. 防止发生弓网事故、轮轨事故。
解析：解析:4.2.4.16 对高于36V电压的设备进行作业时: a) 使用绝缘良好的工具，穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上)。 b) 不得同时接触导电和接地部分。 c) 作业人员未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
A. 封锁→设防→请点→施工开始
B. 请点→设防→封锁→施工开始
C. 封锁→请点→设防→施工开始
D. 请点→封锁→设防→施工开始
解析：解析:A1类施工作业组织规范 二、A1类施工作业请、销点 (一)请点流程:请点→设防→封锁→施工开始 请点:工程车/调试列车组织至指定位置停稳，作业区域出清一站一区间，作业区域所有道岔转换至正线位置(定位)并电子单锁，接触网满足请点需求，请点站施工作业信息登记完毕确认具备请点条件，请点站向行调办理请点作业，行调确认信息无误批准该作业请点。
A. A1类，开行工程列车、电客车的施工;
B. A2类，不开行工程列车、电客车的施工;
C. A3类，车站、主所、控制中心范围内影响行车设备设施的作业;
D. A4类，车厂范围内影响行车设备设施的作业;
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.1.1A类:指影响正线、配线行车的施工，其中: a)A1类，开行工程列车、电客车的施工; b)A2类，不开行工程列车、电客车的施工; c)A3类，车站、主所、控制中心范围内影响行车设备设施的作业;
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 车厂调度 施工作业
A. 列车进路排列
B. 调度命令
C. 装载无超高
D. 装载超限
E. 供电
解析：解析:A1类施工作业组织规范 一、工程车/调试列车出段(场) 4、行调与司机核对调度命令无误，列车装载无超高、超限、供电要求等满足行车条件，方可组织列车运行至正线区域。向沿途所有车站发布工程车/调试列车加开命令，要求车站不得办理影响行车的作业。
A. 施工负责人
B. 施工责任人
C. 车厂调度
D. 行车调度
E. 行车值班员
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.2施工责任人 同一施工项目多个作业点进行，该施工项目除配备施工负责人外，各点(辅站)的施工需配备施工责任人，施工责任人在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理。
A. 当月10日前(含10日)
B. 前一个月10日前(含10日)
C. 当月18日前(含18日)
D. 前一个月18日前(含18日)
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.2.1月计划:施工单位、部门提报月计划时，应于工作开始前一个月10日前(含10日)将核心计划(含开车计划)提交安全技术部，安全技术部收到各单位核心计划(含开车计划)后在一个工作日内协调确定并下达。核心计划下达后如需增加或变更，由作业部门经理向安全技术部经理或生产管理室主任提出需求，安全技术部视情况安排。各施工单位、部门根据核心计划(含开车计划)情况申报非核心计划，并于工作开始的前一个月18日前的最后一个工作日(含18日)录入施工管理系统，原则上有冲突的不得提报，如需提报，应提前做好沟通协调，待冲突计划调整后方能申报。
A. 《施工技术方案》
B. 《施工安全协议》
C. 《外单位施工作业许可单》
D. 《施工行车通告补充说明》
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.3.4《施工安全协议》和《外单位施工作业许可单》统一盖公司施工作业专用章。
