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7、施工封锁区域内的行车组织由( )负责,OCC、DCC必要时了解列车的运行情况。

A、 施工负责人

B、 施工责任人

C、 行调

D、 行调

答案:A

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.26 施工封锁区域内的行车组织由施工负责人负责,OCC、DCC必要时了解列车的运行情况。

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11、电话闭塞法行车时,显示“发车”信号时需面对司机,用()色信号灯上弧线向列车作圆形转动。若信号灯不亮时要及时以徒手“好了”信号代替并通知司机。司机看到“发车”信号,手指呼唤后,方可进驾驶室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9019-dc24-c0a8-777418075700.html
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19、在下雨天气的地面调试时,行车速度需要进行限制,最高行车速度不得超过60km/h,同时为了避免出现空转/滑行,在制动时尽量做到提前施加制动和尽量施加较少的制动力,即少施加100%制动、快速制动以及紧急制动。
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8、A1类施工作业,销点流程:撤防→解封→销点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd46-cc6f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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5、()指承担公司设备日常维修保养的单位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6ed-a23f-c059-334faf761700.html
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26、在节日前( )天内,停止进行主要行车设备(硬件和软件)、AFC设备软件进行升级、改造(影响节假日期间运行安全的除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6f7-39b0-c059-334faf761700.html
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7、黄梨路车辆段原则上使用出场线/入场线出场,使用入场线回场。视情况使用黄梨路八字线组织列车出/入场(严禁交替使用)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-902e-d0bb-c0a8-777418075700.html
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13、路票交接时,须先与司机确认车体号,车站人员确认无误后现场沿路票对角线打()作废并回收,再将新路票交给司机。司机手持路票并()新路票内容,路票递交人监控,发现司机呼错及时指出。
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17、A类的作业需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按规定办理外,还需核实辅站情况。辅站施工责任人在施工作业令规定施工开始时间前( )分钟到达辅站办理登记手续,辅站值班员向主站值班员核实施工事项并请点。
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4、正线电话比赛法的启动条件()。
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23、封锁区间、停电区间:是指该项作业时需要进行线路封锁、接触网停电、挂接地线等特殊要求的,在描述时应清晰、准确。
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7、施工封锁区域内的行车组织由( )负责,OCC、DCC必要时了解列车的运行情况。

A、 施工负责人

B、 施工责任人

C、 行调

D、 行调

答案:A

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.26 施工封锁区域内的行车组织由施工负责人负责,OCC、DCC必要时了解列车的运行情况。

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相关题目
11、电话闭塞法行车时,显示“发车”信号时需面对司机,用()色信号灯上弧线向列车作圆形转动。若信号灯不亮时要及时以徒手“好了”信号代替并通知司机。司机看到“发车”信号,手指呼唤后,方可进驾驶室。

A.  绿

B.  红

C.  黄

D.  白

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (四)显示“发车”信号时需面对司机,用绿色信号灯上弧线向列车作圆形转动。若信号灯不亮时要及时以徒手“好了”信号代替并通知司机。司机看到“发车”信号,手指呼唤后,方可 进驾驶室。

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19、在下雨天气的地面调试时,行车速度需要进行限制,最高行车速度不得超过60km/h,同时为了避免出现空转/滑行,在制动时尽量做到提前施加制动和尽量施加较少的制动力,即少施加100%制动、快速制动以及紧急制动。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 附件4 调试、试验作业任务书 五、注意事项(可根据实际调试、试验情况增加内容): 6、在下雨天气的地面调试时,行车速度需要进行限制,最高行车速度不得超过40km/h,同时为了避免出现空转/滑行,在制动时尽量做到提前施加制动和尽量施加较少的制动力,即少施加100%制动、快速制动以及紧急制动。

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8、A1类施工作业,销点流程:撤防→解封→销点。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:A1类施工作业组织规范 (二)销点流程:撤防→销点→解封 撤防:销点站与施工负责人核实,确认施工结束人员工器具出清线路,组织作业区域两端撤除红闪灯。 销点:行调与销点站确认作业区域线路出清,设备状态显示正常,销点站向行调申请销点,行调确认无误后批准该作业销点。 解封:行调确认作业销点后,发布线路开通命令,通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机,取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。

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5、()指承担公司设备日常维修保养的单位。

A.  委外维修单位

B.  设备归属管理部门

C.  主配合部门

D.  作业部门

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.12委外维修单位 指承担公司设备日常维修保养的单位。

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26、在节日前( )天内,停止进行主要行车设备(硬件和软件)、AFC设备软件进行升级、改造(影响节假日期间运行安全的除外)。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.6节假日及大型活动期间施工计划安排 a)在节日前2天内,停止进行主要行车设备(硬件和软件)、AFC设备软件进行升级、改造(影响节假日期间运行安全的除外)。

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7、黄梨路车辆段原则上使用出场线/入场线出场,使用入场线回场。视情况使用黄梨路八字线组织列车出/入场(严禁交替使用)。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 四、闭塞区段相关规定 (一)闭塞区段的划分 2、列车出入车场线闭塞区段划分如下: (3)采用电话闭塞法组织列车出入场时,梧桐路停车场原则上使用出场线出场,使用入场线回场;黄梨路车辆段原则上使用出场线/入场线出场,使用入场线回场。视情况使用黄梨路八字线组织列车出/入场(严禁交替使用)。

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13、路票交接时,须先与司机确认车体号,车站人员确认无误后现场沿路票对角线打()作废并回收,再将新路票交给司机。司机手持路票并()新路票内容,路票递交人监控,发现司机呼错及时指出。

A.  “×”

B.  “√”

C.  手指口呼

D.  复诵

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (二)路票交接时,须先与司机确认车体号,车站人员确认无误后现场沿路票对角线打“×”作废并回收,再将新路票交给司机。司机手持路票并“手指口呼”新路票内容,路票递交人监控,发现司机呼错及时指出。

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17、A类的作业需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按规定办理外,还需核实辅站情况。辅站施工责任人在施工作业令规定施工开始时间前( )分钟到达辅站办理登记手续,辅站值班员向主站值班员核实施工事项并请点。

A. 60

B. 30

C. 15

D. 10

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.8.2属于A类作业,施工负责人在施工作业令规定施工开始时间前30分钟到规定的请点车站登记请点,当施工条件达到后由车站向行调请点,行调批准后,车站值班员应及时传达允许施工的命令。A类的作业需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按规定办理外,还需核实辅站情况。辅站施工责任人在施工作业令规定施工开始时间前15分钟到达辅站办理登记手续,辅站值班员向主站值班员核实施工事项并请点。主站接到行调允许施工的命令后,传达给施工负责人及辅站,辅站值班员允许施工责任人开始该作业点的施工。

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4、正线电话比赛法的启动条件()。

A.  信号系统联锁故障,且重启不成功(联锁区联锁失效时,可对故障区域使用电话闭塞法组织行车或视情况采取停运等措施)或联锁区全部计轴故障时

B.  故障区域内所有列车在站台或配线停稳

C.  故障区域内全部道岔(不含折返站手摇道岔)已人工钩锁完毕

D.  由值班主任决定按照电话闭塞法组织行车,行调向车站和司机发布采用电话闭塞法组织行车的“调度命令”

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 一、启动条件 (一)正线启动条件 1、信号系统联锁故障,且重启不成功(联锁区联锁失效时,可对故障区域使用电话闭塞法组织行车或视情况采取停运等措施)或联锁区全部计轴故障时; 2、故障区域内所有列车在站台或配线停稳; 3、故障区域内全部道岔(不含折返站手摇道岔)已人工钩锁完毕。 4、由值班主任决定按照电话闭塞法组织行车,行调向车站和司机发布采用电话闭塞法组织行车的“调度命令”。

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23、封锁区间、停电区间:是指该项作业时需要进行线路封锁、接触网停电、挂接地线等特殊要求的,在描述时应清晰、准确。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.6.5封锁区间、停电区间:是指该项作业时需要进行线路封锁、接触网停电、挂接地线等特殊要求的,在描述时应清晰、准确。

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