解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4.3一、二、三、四级施工应于施工开始前30分钟召开施工预备会，一级施工首次预备会由公司分管专业副总经理牵头召开，后续施工预备会可由分管专业副总经理指定的部门副经理级及以上人员组织召开;二级施工预备会首次由部门副经理级及以上人员牵头召开，后续施工预备会可由主任级及以上人员组织召开;三级施工预备会首次由主任级及以上人员牵头召开，后续施工预备会可由工班长级及以上人员组织召开，四级施工预备会由施工负责人组织召开，各级施工预备会须检查各单位施工准备情况，落实施工重点和安全注意事项。

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11、解封:行调确认作业销点后，发布线路开通命令，通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机，取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:A1类施工作业组织规范 (二)销点流程:撤防→销点→解封解封:行调确认作业销点后，发布线路开通命令，通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机，取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。

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11、电话比赛法行车，列车出车场线闭塞区段划分正确的是()。

A. 　以 X1813/S1812 信号机~梧桐路停车场运用库信号机

B. 　以X4303/S4302/S4408 信号机~黄梨路车辆段运用库信号机

C. 　梧桐路停车场运用库信号机~X1813/S1812 信号机

D. 　黄梨路车辆段运用库信号机~ X4303/S4302/S4408 信号机

解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序四、闭塞区段相关规定 (一)闭塞区段的划分 2、列车出入车场线闭塞区段划分如下: (2)出车场:车场到车站(即以梧桐路停车场运用库信号机~X1813/S1812 信号机;黄梨路车辆段运用库信号机~ X4303/S4302/S4408 信号机)。

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A. 　一名二级

B. 　二名二级

C. 　一名一级

D. 　二名一级

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 10.5.2调试、试验时，乘务分部必须安排一名二级司机及以上资格的人员负责监控司机的驾驶(试车线除外)，遇有违章操作、危及行车安全的情况，及时采取措施。

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6、行灯的电压不能超过()伏，在金属容器及潮湿场所电压不能超过()伏。

A. 36

B. 48

C. 24

D. 12

解析：解析:4.2.2.8 行灯的电压不能超过36伏，在金属容器及潮湿场所电压不能超过12伏。

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7、B类:指在车场的施工。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.1.2B类:指在车场的施工，其中:

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A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.5外单位(含委外维修单位)在某项工程施工作业时当月有违规行为，归口管理部门根据以下规定给予警告、限期整改、勒令停工、吊销施工负责人证等处罚，并向安全技术部备案。由于外单位有施工违规行为造成设备损害、事件苗头及以上事件，按公司相关规定分析处理。

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A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:A1类施工作业组织规范一、工程车/调试列车出段(场) 3、行调在同意工程车/调试列车动车前，必须在《施工情况控制表》或施工系统请销点列表及实时图版上确认工程车/调试列车运行的前方进路无施工作业，并通过中央ATS双人确认工程车/调试列车运行的前方进路已准备好，始端信号开放。

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24、司机确认车站递交路票无误、乘客上下车完毕后关车门、站台门，并确认()。

A. 　车门关好

B. 　站台门关好

C. 　缝隙安全

D. 　站台安全

解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序六、路票填写、递交规定 (三)司机确认车站递交路票无误、乘客上下车完毕后关车门、站台门，并确认车门、站台门关好、缝隙安全。递交路票人员确认司机关门完毕及站台人员的“好了”信号后，在站台端墙列车司机立岗位置处向司机显示“发车”信号。

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