A、60
B、70
C、80
D、90
答案：C
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.4.2有效利用率 各部门施工时间有效利用率要求达到80%。施工有效时间利用率是指报告期内各部实际施工时间与计划施工时间的比值。
A、60
B、70
C、80
D、90
答案：C
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.4.2有效利用率 各部门施工时间有效利用率要求达到80%。施工有效时间利用率是指报告期内各部实际施工时间与计划施工时间的比值。
A. 请点
B. 销点
C. 荧光服
D. 红闪灯
E. 禁动牌
解析：解析:4.2.2.17 未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅入隧道或区间作业。在隧道或区间中作业，应穿荧光服，作业区域放置红闪灯。作业前，施工负责人应到车站办理请点;工作结束后，施工负责人应检查出清线路，及时销点。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 七、注意事项 (二)司机注意事项 6、当故障修复后，行调未发布取消电话闭塞法行车命令前，司机仍须凭路票及车站发车(指示)信号行车。行调发布取消电话闭塞法行车命令后，按行调命令执行。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 七、注意事项 (一)车站注意事项 5、谢家桥、黄花机场等车站接车/发车需要摇动道岔时，应待前方发出列车在路票目的地停稳后(谢家桥站后折返时，列车在折返线停稳后)，方可下线路进行操岔作业。
A. 车站
B. 司机
C. 专业人员
D. 行调
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.3 电客车在区间运行过程中，发现设施(异物)侵限，原则上以司机处理为主。高架线路上小型漂浮物(如塑料薄膜、纸张等非金属物品)，经现场确认不影响行车安全的，可暂不处理。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 车厂调度 施工作业
A. 三站三区间
B. 两站三区间
C. 一站一区间
D. 一站两区间
解析：解析:A1类施工作业组织规范 一、工程车/调试列车出段(场) 6、工程车运行期间严格控制与运营载客车的行车距离间隔(三站三区间);调试列车运行期间严格控制与运营载客车的行车间隔(一站一区间)。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.10外单位 指除公司以外的单位(不含委外维修单位驻6号线维保项目部)。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.10.3待末班车后无列车通过或最后一列回场列车离开该作业区域的上、下行的一站一区间，相关车站方可向行调进行请点，行调确认满足施工条件后，方可批准相应区域的施工作业，如有电客车或工程车运行时，需待电客车或工程车通过后才能批准该区域内的施工作业。
A. 公司总经理
B. 分管专业副总经理
C. 部门经理
D. 部门副经理
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4.2一级施工申报前须由分管专业副总经理进行审核;二级施工申报前须由部门副经理级别及以上进行审核;三级施工申报前须由主任进行审核;四级施工申报前须由专业工程师进行审核。一、二、三、四级施工按人员职级担当施工负责人，一级施工由主任级别及以上担当施工负责人，二级施工由专业工程师级别及以上担当施工负责人，三级施工由工班长级别及以上担当施工负责人，四级施工由具备施工负责人证的人员担当施工负责人。
A. 站台作业:两者作业标准一致，站台作业时并排站列。由驾驶司机先进行作业，监控司机后进行，两者共同确认动车条件方可启动列车。
B. 区间作业:区间中两者共同进行手指口呼作业，驾驶司机先进行，监控司机后进行。
C. 折返作业:由驾驶司机进行作业，监控司机负责监控、确认。
D. 故障处理:由驾驶司机主要负责处理故障，监控司机从旁协助，作业过程中必须进行双确认制度，不得分开作业。
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 双司机
