A、 按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。
B、 非随车施工人员与列车应有25米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退，如有需要动车时须施工负责人和车长协商后才能动车确保人身安全。
C、 作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护。
答案：AC
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.5 人、工程车在同一区域作业时，由施工负责人与车长根据现场情况协调。 a) 按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。 b) 非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退，如有需要动车时须施工负责人和车长协商后才能动车确保人身安全。 c) 作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护。
A、 按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。
B、 非随车施工人员与列车应有25米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退，如有需要动车时须施工负责人和车长协商后才能动车确保人身安全。
C、 作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护。
答案：AC
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.5 人、工程车在同一区域作业时，由施工负责人与车长根据现场情况协调。 a) 按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。 b) 非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退，如有需要动车时须施工负责人和车长协商后才能动车确保人身安全。 c) 作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护。
A. 列车进路排列
B. 调度命令
C. 装载无超高
D. 装载超限
E. 供电
解析：解析:A1类施工作业组织规范 一、工程车/调试列车出段(场) 4、行调与司机核对调度命令无误，列车装载无超高、超限、供电要求等满足行车条件，方可组织列车运行至正线区域。向沿途所有车站发布工程车/调试列车加开命令，要求车站不得办理影响行车的作业。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.9施工作业令 是允许在公司所辖范围内进行施工的一种凭证。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 10.5.5在作业指挥过程中，调试、试验负责人(施工负责人)指令有误或存在安全隐患时，司机有权拒绝动车，并说明具体原因。
A. 车务部
B. 安全技术部
C. 综合维修部
D. 综合管理部
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4.1一级施工由公司分管专业副总经理牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排并担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，由部门副经理级别及以上担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题;二级施工由分管专业副总经理负责牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排，由部门副经理级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，由主任级别及以上担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题;三级施工由分管专业部门副经理级别负责牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排，由主任级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，工程师级别以上人员担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题。一级施工，安全技术部须安排人员进行指导、监督。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
解析：解析:A1类施工作业组织规范 五、注意事项 3、施工作业，计轴遗留紫/粉光带处理建议: 2)施工结束，计轴出现紫/粉光带无恢复的，操作计轴预复位成功的: 行调立即通知维调，要求专业人员前往遗留紫/粉光带联锁站进行处理，与车站确认线路空闲，在ATS工作站操作“计轴预复位”。若“计轴预复位”成功，则受扰计轴区段会以当前(紫/粉)颜色闪烁，行调提前15分钟组织轧道车出段/场清扫。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.6.5封锁区间、停电区间:是指该项作业时需要进行线路封锁、接触网停电、挂接地线等特殊要求的，在描述时应清晰、准确。
A. 司机日志
B. 司机报单
C. 出勤计划
D. 调车作业单
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 调车作业
A. 事故原因没有查清不放过
B. 事故责任者没有严肃处理不放过
C. 事故责任者没有发通报处理不放过
D. 广大职工没有受到教育不放过
E. 防范措施未落实到位不放过
解析：解析:4.2.1.4 四不放过: a) 事故原因没有查清不放过; b) 事故责任者没有严肃处理不放过。 c) 广大职工没有受到教育不放过。 d) 防范措施未落实到位不放过。
A. 不小于5米
B. 小于5米
C. 站台端墙外5米
D. 端墙往站台区域5米
解析：解析:A1类施工作业组织规范 二、A1类施工作业请、销点 (一)请点流程:请点→设防→封锁→施工开始 设防:工程车/调试列车作业时，车站原则上须在作业区域两端不小于5米处轨道中央放置一盏红闪灯(如作业区域包含站台区域，则设置在站台端墙外5米处;如作业区域不含站台区域，则在相应端墙往站台区域5米处)，防护区域不放置。由请点车站负责组织作业区域两端设置红闪灯。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 七、注意事项 (二)司机注意事项 5、在同一区间发现前方有车(包括站内)时，司机应立即停车，报告行调，按行调的指示执行。
